Ruud,

Pas wel even op bij de garage dat ze er geen nieuwe boegietjes in zetten en de onsteking gaan afstellen want dan ben je namelijk ook aan 't tunen en dan kon de vonk nog wel eens overslaan.....

(Dit is toch wel een echte doordenker! toch? )

Johann, hierop zou ik op verschillende manieren kunnen reageren, bijvoorbeeld;

.....eh effe wachten want ik moet nog even echt goed doordenken voordat de vonk overslaat.....

of meer inhoudelijk

.....als de afstand tussen kathode en anode van de bougies binnen de fabrieksspecs valt is het origineel Volvo dus geen tuning.....

of, meer in algemene zin n.a.v. de opmerkingen

.... zijn dit nu de oplossingen van de tuners aan de originelen...

Maar mijn eigelijke reactie na een dagje forummen over origineel laat me concluderen dat als er al origineelfreaks zijn binnen onze club/vereniging, zij zeker geen forummers zijn en misschien horen ze ook wel niet tot deze groep:


(uit de Limburger)
Internetten in tijd van de baas neemt toe
Ruim eenderde van het internetgebruik op de werkplek heeft niets met het werk te maken. Bovendien brengt personeel steeds meer tijd door op het wereldwijde web. Dat constateerde adviesbureau Ernst & Young gisteren op basis van onderzoek onder ongeveer zeshonderd Nederlandse directeuren, managers en ICTprofessionals.
Op de computers van de baas surft 39 procent van de ondervraagden wekelijks meer dan vier uur over het internet. Dat is gemiddeld een half uur langer dan een eerdere meting in februari. Bij de overheid en niet-commerciële organisaties wordt het minst gesurft: 3,1 uur per week. De dienstverlening is topscorer met 6,8 uur per week.

Van het totale internetgebruik is 32 procent niet werkgerelateerd. Slechts 17 procent van de respondenten zegt uitsluitend voor zakelijke doeleinden te surfen. De cijfers verschillen per branche. Zo surft 7 procent van het handel- en distributiepersoneel nooit voor eigen gebruik. In de dienstverlening gaat echter 36 procent op aan privé-zaken zoals het zoeken naar een vakantiebestemming.

Hoe groter de organisatie, hoe meer er voor privé-gebruik wordt gesurft, zo constateert Ernst & Young verder. Bij kleine bedrijven surft een kwart van de medewerkers voor privé-doeleinden. Naarmate de bedrijven groter worden, stijgt dit tot 47 procent bij ondernemingen vanaf vijfhonderd medewerkers.

Uit een onderzoek onder 9600 personen van vacaturewebsite Monster.com bleek eerder deze maand al dat Europeanen massaal privémailtjes vanaf de werkplek versturen. Van alle werknemers handelt gemiddeld 87,6 procent de persoonlijke correspondentie af met een computer van de baas.

 
dinsdag 24 september 2002  
 
Mijn koffiepauze is om, ik ga weer aan het werk
'origineel he'
Groet Ruud

Ruud,

Om 11.43 alweer koffie pauze?

 

Voor alle duidelijkheid: ik heb nú pauze.  

Ik ben eigen baas

Ik heb straks alleen maar pauze...
M'n contract is niet verlengd, dus per 1-10-02 WW...

(iemand tips voor een werkzoekende P&O'er, specialismen W&S, arbeidsrecht, Poortwachter, WBP? Al is het maar om m'n roffel op de weg te kunnen houden  [smiley=cwm27.gif] [smiley=cwm27.gif])

Mag ik gelukkig een uitzondering op de regel zijn.

CiteerMag ik gelukkig een uitzondering op de regel zijn.

Huh?!  

Eindelijk, het is er uit. Al sinds enige tijd zat ik me af te vragen wanneer er een discussie zou losbranden aangaande de pro's/contra's betreffende de "originaliteit" van onze automobielen. Gelukkig zijn we nog niet aangeland op het niveau van sommige GTI's en Astra's en dergelijke, waarbij je de decibels, de kettingen en de plakplaatjes om de oren vliegen. Hoewel, er zijn enkele "baby-puke yellow" exemplaren die toch wel verdacht beginnen te worden...
Terug naar het begin, het is leuk als er mensen zijn die hun auto geheel naar persoonlijke voorkeuren wijzigen, heb je wat om over te praten en te bekijken. Anderzijds, een auto origineel houden is ook prima, niks mis mee, deze leden zijn de hoeders van het Volvo erfgoed. Maar bovenal: laten we elkaars standpunten respecteren en vooral niet proberen de ander van ons gelijk te overtuigen, want we praten over persoonlijke voorkeuren.  

...ik ben het roerend met je eens Frans.. je zult je maar afvragen of je bij de GTI club zit wanneer je denkt op een Volvo pagina was neergestreken.. en dan zo'n discussie moeten volgen.. ben benieuwd of Raf het nog kan volgen op deze forumpagina
DD

Volvo 850 rijders,

Laten we respect hebben voor elkaar!!!!
Nogmaals de Volvo 850 Club Nederland is er voor alle 850 en S/V/C 70 rijder.

We zijn zeer zeker geen GTI en opvoerclubje. Ook al moeten we ook deze mensen in hun waarde laten.

Groeten

Marcel T-5

Ik bedoel dus de Opel en VW "snelheidsduiveltjes"

Marcel T-5

En de BMWeetjes enz enz

Ik zie niet in waar het respect verdwenen is.
Bijvoorbeeld: Als Marc me 'ziekelijk origineel' vind, denk ik dat hij een leuke woordspeling maakt en dat hij daarnaast ook nog wel gelijk heeft zou ook nog wel kunnen.
 
Verder denk ik dat iemand, wellicht een aspirant lid voor onze club/vereniging, opeens onze pagina vind, die dan opmerkt dat er in het forum veel aandacht wordt besteed aan tunen en zich daarbij afvraagt of er ook nog over 'originele 850 dingen' geforumt wordt, geeft dit iets aan.

Sommige beamen het en vinden dat de tuners als denktank kunnen dienen voor de 'originelen' andere geven hun mening over origineel vs tunen, andere 'zagen het al aankomen' en geven sommige Volvo's een geweldig leuk gevonden kleur (misschien iets voor de derde achterbank)

Met alle respekt...
Die wedstrijd blijf je houden en meer als een gelijkspel zit er echt niet in, met 'baby-puke-yellow' kaarten (schitterend hoe komt iemand hierop-baby-puke-yellow)

Toch leuk, elkaar een beetje opnaaien in de wetenschap dat je allemaal dezelfde "afwijking"/hobby/interesse hebt en het allemaal niet hatelijk bedoeld is? Ik vind dit wel een grappige discussie om te volgen.

CiteerToch leuk, elkaar een beetje opnaaien in de wetenschap dat je allemaal dezelfde "afwijking"/hobby/interesse hebt en het allemaal niet hatelijk bedoeld is? Ik vind dit wel een grappige discussie om te volgen.

ik vind dit ook wel leuk.
Het lijkt allemaal zo serieus, maar uiteindelijk zijn we toch allemaal 850 rijders.  en zolang het vriendelijk blijft kan het voor mij gerust.

Groetjes Raf