Ook gisteren gereageerd, als gedupeerde. Die 745 is € 396 waard 
Da's wel een héle hoge bijtelling. Maar betekent wel dat de gastank en benzine tank vol de auto in waarde is verdubbeld
Gr, JP

Citaat van: wvembden op 06-03-2009 20:45:51
Het is dat ik niet alle info kan prijsgeven, anders zou je er wel anders over denken. Laat ik het zo zeggen: inmiddels in Den Haag brede steun gekregen, ook van partijen die voor het amendement stemden. Binnenkort heb ik een persoonlijk gesprek met een van de bepalende politici hierover. Daarnaast heb ik inmiddels de berekening over dit onderwerp door het Ministerie van Financien 'gekraakt'. Waarschijnlijk is de lastenverzwaring 6 maal hoger dan door hen becijferd. Maar zie verder ook in het FD van dinsdag a.s. waar een goed artikel over dit onderwerp in staat.

...en toch voorspel ik dat het niks wordt....  reeds meerdere 'maatregelen' zijn ondanks fikse protesten gewoon doorgevoerd. Waarom zou het nu anders zijn? We zullen zien, maar als ik om de afloop moest wedden.... 

Ik wil wel met je wedden!

zo heb ook mijn steun betuigd

afgezien nvan de bijtelling...

hoe zit het met de BPM voor de oudere autoos? Gaat die ook na 25 jaar op 10% blijven staan?
Enne, de wegenbelasting voor die oudere bakken? Blijft deze ook intact?

Ratio van de wetgeving is immers dat er teveel fiscaal vriendelijke oldtimers rondrijden,en dat moest worden aangepakt...

Citaat van: gerardgrobben op 24-04-2009 03:11:06
afgezien nvan de bijtelling...

hoe zit het met de BPM voor de oudere autoos? Gaat die ook na 25 jaar op 10% blijven staan?
Enne, de wegenbelasting voor die oudere bakken? Blijft deze ook intact?

Ratio van de wetgeving is immers dat er teveel fiscaal vriendelijke oldtimers rondrijden,en dat moest worden aangepakt...

\\
kickje

Citaat van: gerardgrobben op 03-05-2009 09:49:16

Citaat van: gerardgrobben op 24-04-2009 03:11:06
afgezien nvan de bijtelling...

hoe zit het met de BPM voor de oudere autoos? Gaat die ook na 25 jaar op 10% blijven staan?
Enne, de wegenbelasting voor die oudere bakken? Blijft deze ook intact?

Ratio van de wetgeving is immers dat er teveel fiscaal vriendelijke oldtimers rondrijden,en dat moest worden aangepakt...

\\
kickje

Dit topic gaat alleen over de zakelijke bijtelling... (zie topic titel).

Klopt. Even een berichtje voor de geintresseerden: op 12 mei zit ik (initiatiefnemer van de site www.bijtellingoldtimer.nl) met de 2de Kamerleden Paul Tang (PVDA) en Pieter Omtzigt (CDA) over de kwestie. Op 20 mei een afspraak met Ernst Cramer (ChristenUnie en indiener van het amendement).

Citaat van: wvembden op 03-05-2009 12:26:01
Klopt. Even een berichtje voor de geintresseerden: op 12 mei zit ik (initiatiefnemer van de site www.bijtellingoldtimer.nl) met de 2de Kamerleden Paul Tang (PVDA) en Pieter Omtzigt (CDA) over de kwestie. Op 20 mei een afspraak met Ernst Cramer (ChristenUnie en indiener van het amendement).

Goed werk! 

Citaat van: wvembden op 03-05-2009 12:26:01
Klopt. Even een berichtje voor de geintresseerden: op 12 mei zit ik (initiatiefnemer van de site www.bijtellingoldtimer.nl) met de 2de Kamerleden Paul Tang (PVDA) en Pieter Omtzigt (CDA) over de kwestie. Op 20 mei een afspraak met Ernst Cramer (ChristenUnie en indiener van het amendement).

zet m op, witte muizen...

Check ook even deze links: http://www.autoweek.nl/autonieuws/11735/Petitie-tegen-wijziging-bijtelling-youngtimers en http://www.bijtellingoldtimer.nl/index.php/nieuws/2-nieuws/53-persbericht-19-mei-2009

BijtellingOldtimer

Citaat van: wvembden op 19-05-2009 14:07:42
Check ook even deze links: http://www.autoweek.nl/autonieuws/11735/Petitie-tegen-wijziging-bijtelling-youngtimers en http://www.bijtellingoldtimer.nl/index.php/nieuws/2-nieuws/53-persbericht-19-mei-2009

BijtellingOldtimer

Zou mooi zijn, heb hier al een mooie 850 bj '94 gezien die te koop staat

Had, als gedupeerde, inmiddels ook een mail gekregen dat men inmiddels gesproken heeft met een aantal vertegenwoordigers van de regeringspartijen. Men gaf aan er een goed gevoel bij te hebben en dat men positief op de kritiek inging. Mag je alleen jezelf wél afvragen of ze er ook écht iets mee gaan doen...
Gr,JP

Dat is altijd de vraag, maar lees eens de derde alinea op http://fiscafax.nl/wfr/?page_id=162, deze man sprak de 2de kamerleden na ons, erg bemoedigend naar mijn idee:

"Een particuliere actie tegen een lastenverzwaring voor automobilisten met een oudere auto van de zaak, lijkt succes af te werpen. Het gaat om een tijdens de behandeling van het Belastingplan 2009 aangenomen motie om voor auto's tot 25 jaar de catalogusprijs als maatstaf voor de bijtelling te nemen. Voor oudere auto's wordt van de waarde in het economisch verkeer uitgegaan. Die grens ligt in 2009 nog op 15 jaar. Het amendement wilde milieudoeleinden dienen door een verjonging van het wagenpark en het vrijmaken van 21 miljoen euro voor onder meer de sloopregeling voor oudere auto's. Volgens een van de ondernemers van zo'n 'youngtimer' (auto van 15-25 jaar) leidt de maatregel tot een kostenexplosie voor de eigenaren. Die zouden dan voor minder milieuvriendelijke alternatieven kiezen. Verscheidene Kamerleden noemen de eenmansactie kansrijk omdat het aannemen van het amendement 'een bedrijfsongeval' zou kunnen zijn. De Kamer neemt op 26 mei 2009 een petitie in ontvangst van de initiatiefnemer, de heer Van Embden. Die maakt op zijn website melding van een gesprek met Kamerleden die de strekking van zijn weergave bevestigen. Het gaat er nu om de cijfers van het ministerie van Financiën en de actievoerders met elkaar te verenigen, Het standpunt van de Kamer lijkt af te hangen van een herberekening van de cijfers van Financiën."

Citaat van: wvembden op 19-05-2009 18:00:14
Dat is altijd de vraag, maar lees eens de derde alinea op http://fiscafax.nl/wfr/?page_id=162, deze man sprak de 2de kamerleden na ons, erg bemoedigend naar mijn idee:

"Een particuliere actie tegen een lastenverzwaring voor automobilisten met een oudere auto van de zaak, lijkt succes af te werpen. Het gaat om een tijdens de behandeling van het Belastingplan 2009 aangenomen motie om voor auto's tot 25 jaar de catalogusprijs als maatstaf voor de bijtelling te nemen. Voor oudere auto's wordt van de waarde in het economisch verkeer uitgegaan. Die grens ligt in 2009 nog op 15 jaar. Het amendement wilde milieudoeleinden dienen door een verjonging van het wagenpark en het vrijmaken van 21 miljoen euro voor onder meer de sloopregeling voor oudere auto's. Volgens een van de ondernemers van zo'n 'youngtimer' (auto van 15-25 jaar) leidt de maatregel tot een kostenexplosie voor de eigenaren. Die zouden dan voor minder milieuvriendelijke alternatieven kiezen. Verscheidene Kamerleden noemen de eenmansactie kansrijk omdat het aannemen van het amendement 'een bedrijfsongeval' zou kunnen zijn. De Kamer neemt op 26 mei 2009 een petitie in ontvangst van de initiatiefnemer, de heer Van Embden. Die maakt op zijn website melding van een gesprek met Kamerleden die de strekking van zijn weergave bevestigen. Het gaat er nu om de cijfers van het ministerie van Financiën en de actievoerders met elkaar te verenigen, Het standpunt van de Kamer lijkt af te hangen van een herberekening van de cijfers van Financiën."

Dát geeft de burger weer moed!! Overigens, méér dan hulde voor de personen ( geloof dat jij er ook bijhoort?) die hier tijd aan besteden en waar wij als ondernemers straks de vruchten van zouden kunnen plukken!! er is uiteraard eigen belang in het spel, maar toch...

Gr, JP