helaas ik was er al bang voor maar mijn turbo begint nu echt te overlijden 

dus mijn vraag is kan ik mijn 15G dan inruilen voor een 16T kan de automaat dit wel aan (weet dat je dan niet max moet planken bij wegrijden en geen kickdown terug naar 1).

en moet m'n ecu dan ook aangepast worden of kan ik in het begin nog met standaard ecu rijden.

groeten sean

Geen probleem voor de automaat.

Ik DENK dat de software best aangepast wordt, maar wacht liever op het antwoord van experts hier op het forum.

AT kan met een 18 of 19T nog best rijden  wel moet je de software gelijk aanpassen,je bent dan toch bezig en is een stuk beter voor lé motorie 

Downpipe wel even aanpassen net als de software 

kan ik met met een 16T niet met originele downpipe rijden of gaat dit wel moet ik met monteren ergens anders nog op letten

Van welk modeljaar is jou wagen ?

de mijne is een alter II van '94

Dan heb je inderdaad een voorpijp met een "losse" flens. Die gaat niet meer passen op een 16T.
Een (goedkoper ?) alternatief is een originele voorpijp van een 1996 850 of 1998 x70. De kat heb je toch nodig voor de APK, zeker als je op benzine rijdt.
De combinatie van een 16T met een 4 bak AT is inderdaad een hele mooie. Je zal inderdaad wel de software moeten laten aanpassen.

kan ik in het begin wel gewoon rijden zonder de chip aan te laten passen

Ja, rustig rijden moet toch geen probleem zijn. Een 16T upgrade is niet zo "rigoreus" als een 18 of 19T 

maar hoe zit dat nou precies met die voorpijp met losse flens das toch m'n downpipe, en wat is nou precies die losse flens wat dat snap ik nog niet misschien iemand foto

Met flens bedoeld men de 'driehoek met schroefgaten' aan de downpipe die men tegen de uitlaatzijde van de turbo schroeft.

Bij losse flens zit deze 'driehoek' los om de pijp, de driehoek kan dan los om de uitlaatpijp heendraaien.
Bij een vaste flens zit de driehoek vastgelast aan de pijp, deze kan dan dus niet om de pijp heen draaien.

Bij een 15G zit de flens los, uit mn hoofd bij een 16T, 18T en 19T vast als ik mij niet vergis.

Er staat hier nog een recente topic over 'welke turbo op een automaat?', kijk daar anders ook ff, staat genoeg info over verschillende mogelijkheden 

iedereen bedankt voor de info kan via via aan een 16T plus downpipe komen dus dan komt het helemaal in orde