Na een eerste 850 automaat op lpg met water lekage (waterpomp stuk) en nog wat andere dingen stuk waardoor hij niet door de apk kwam, een andere 850 gekocht.. Geen problemen mee gehad, radiateur moest vervangen worden en de thermostaat.. Beiden nog niet vervangen maar dat staat toch wel een klein beetje los van dit probleem..

Namelijk:

Doordat de thermostaat niet goed is blijft de temperatuur op een kwart van de meter staan (normaal gesproken hoort ie op half te staan). Hij gebruikt wat water doordat de radiateur een beetje lekt, maar zodra de temperatuur op half staat (en dus de thermostaat weer eventjes functioneert) dan verbruikt ie enorm veel water.. op een ritje van zeg maar 50 kilometer moet ik het waterreservoir plus minus 3 keer bij vullen. het tankje is dan nog met ongeveer een halve centimeter gevuld en het lampje in het dashboard gaat branden. Wanneer het lampje brand stop ik zo snel mogelijk en vul het tankje bij, kijk onder de auto maar zie geen druppelende dingen of laat staan straaltjes water.. Wel is het aan de achterkant van de motor zelf nattig, maar niet druppelend ofzo.. zie foto voor de plek. Ik lig dan met mijn bakkes voor het voorwiel aan de passagierskant, en dus zie je het olie filter.

http://i63.photobucket.com/albums/h148/kenay86/20090505_35.jpg

Wie weet voor mij het probleem?

* de radiateur lekt niet zoveel als dat ie verbruikt
* wanneer de temperatuur meter op een kwart staat kan ik dagen lang rijden zonder het water bij te hoeven vullen
* wanneer de temperatuur op half staat verbuikt ie 4 tanken water op 50 kilometer
* motor blok aan de onder-achterkant nat

* de waterpomp is niet lek, dit kun je makkelijk zien wanneer dit wel zo is, maar dit is het niet.

Op dit moment vindt ik het niet leuk meer om volvo te rijden.. ze rijden lekker, maar 2 volvo's in no time naar de klote vindt ik toch wel enorm veel en dat terwijl ik (vooral met deze) rustig rij, 2500 toeren schakelen, rustig optrekken etc. Die andere volvo is misschien wel mijn fout geweest gezien ik daarmee wel eens andere auto's eruit trok.. maar juist daardoor reed ik met deze dus extra rustig en voorzichtig.

Groetjes Desire

Waarom blijf je rijden met deze klachten als je de oorzaak weet?

Met een lekke radiator (de jongste 850 is ook alweer 13 jaar!) en niet goed functionerende thermostaat kan je koelsysteem nooit goed functioneren...


Gr

omdat ik geen andere keus heb helaas.. mijn broer houdt me steeds weer voor de gek, zou de radiator allang hebben vervangen maar steeds geen tijd of geld om te rijden :^)

maar alsnog staat het hoge verbruik vanw ater toch los van de radiator (thermostaat weet ik niet) gezien de radiateur niet zoveel lekt als dat hij gebruikt.. ook vraag ik me heel erg af waat dat water blijft? en waar komt het water vandaan dat hij op het motorblok aan de onderkant nat is?

Citaat van: zyra op 05-05-2009 19:33:57
ook vraag ik me heel erg af waat dat water blijft?

water verdampt ook door de hitte.
als je zo blijft rijden, mag je straks méér dan een radiator en thermostaat vervangen. 

Citaat van: zyra op 05-05-2009 19:33:57en waar komt het water vandaan dat hij op het motorblok aan de onderkant nat is?

Ik denk dat dat olie is, gebeurd wel eens vaker als er bij de wissel van de olie geen nieuwe ring om de aftap plug geplaatst wordt. Niet erg.

Citaat van: zyra op 05-05-2009 19:33:57
omdat ik geen andere keus heb helaas.. mijn broer houdt me steeds weer voor de gek, zou de radiator allang hebben vervangen maar steeds geen tijd of geld om te rijden :^)

maar alsnog staat het hoge verbruik vanw ater toch los van de radiator (thermostaat weet ik niet) gezien de radiateur niet zoveel lekt als dat hij gebruikt.. ook vraag ik me heel erg af waat dat water blijft? en waar komt het water vandaan dat hij op het motorblok aan de onderkant nat is?

Je hebt een gesloten koel systeem, als er ergens een lek is dan gaat de temp omhoog en ook het water verbruik ( onder rijden) merk je helemaal niets van.

Dat kantel punt is mischien wel het moment dat je thermostaat opengaat en je meer druk krijgt op de radiator

M.a.w., effe fixen en jaren lang met plezier rijden , of niet fixen maar dan ook nie zeuren als ie kaopt gaat.

Welke regio woon je? Het hoeft allemaal niet veel te kosten hoor, reken alleen voor een radiatortje zo'n 150-175 euro.


Gr

Thuur, de radiator heb ik hier al liggen, wellis waar van de sloop maar ziet er prima uit.. enkel de thermostaat moet ik halen, maar doe dit pas als mn broer op komt dagen.. hij zegt dat het een hele dag werk is om die radiator ter vervangen.. volgens mij valt dat reuze mee..

klus jij ook voor mensen van het forum? en mag ik dan vragen wat je rekent voor deze 2 dingetjes te vervangen? zou dan enorm graag gebruik willen maken van jou en je tijd :$

Groetjes Dees

ohwja, ik woon in Marken, bij volendam en amsterdam in de buurt

Dit waterprobleem is niet de radiateur maar het thermostaathuis dat een enorme scheur heeft :O

Ander thermostaathuisje halen (als dat het alleen is Desiree) , radiateur erin en je kunt er weer tegen.  Is allemaal niet zoveel werk en met een paar uurtjes ook opgelost.

ja thermostaathuis moet besteld worden, moest voor 4 uur maar mn vader kwam er tussendoor met zijn hart wat niet goed ging en dus moet ik morgen nu bellen om te bestellen..

Iemand enig idee hoe we dit het makkelijkste kunnen vervangen? mn broer zei: dynamo los, multiriem los en het tankje van de stuurbekrachtigingsolie los.. we beschikken helaas niet over een brug of iets dergelijks dus elke tip is welkom

De radiateur die ik bij de auto gekregen heb paste trouwens niet.. dit door de airco radiateur die ervoor geschroeft zit.. deze radiateur is wat dikker waardoor het niet past..

groetjes desire

ps. dirk, het alarm kastje heeft mn broer gevonden vanmiddag en de sirene werkt weer

Een liter koelwater eruit laten lopen, bovenste koelwaterslang los, overloopslangetje los en thermostaathuis losmaken. Meer werk is het niet. Zorg voor een goede Torx 40 bit of dop.

En vervang meteen de thermostaat, je bent toch bezig


Gr

zitten er onderop geen schroeven dan? daar kunnen we dan niet bij? de hele fan van de radiateur is er nu uit dus ruimte zat om erbij te kunnen.. ga zometeen gelijk kijken en even kijken of 1 of andere autozaak zo'n ding op voorraad heeft.. misschiend at ik eht dan wel zelf kan vervangen :O