S70 automaat valt stil.

Gestart door Bigjelmo, 04-05-2009 16:13:26

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Bigjelmo

Citaat van: Dirk342 op 07-05-2009 08:21:44
er word hier over 2 verschillende dingen gesproken... de 1 heeft hett over de antennering en de ander heeft het over het electrisch gedeelte van het contactslot...

Ik heb hier een aantal dingen gelezen over de antennering en dat komt goed overeen met mijn probleem, bij de dealer zeiden ze dat zeker wel het probleem kan zijn.
Als ik het verhaal van "volvoracing" nu lees heeft hij het idd. over iets anders en duurders.

UserID6342

Volvoracing heeft het over het electrisch gedeelte wat achterop je contactslot zit geschroefd en wat ik in het begin ook al zei.  Dat gedeelte kost circa 65 euro en zit met 2 schroefjes vast op het daadwerkelijke contactslot.  Is ook niet zoveel werk om te vervangen hoor.

Bigjelmo

Citaat van: Dirk342 op 07-05-2009 16:11:15
Volvoracing heeft het over het electrisch gedeelte wat achterop je contactslot zit geschroefd en wat ik in het begin ook al zei.  Dat gedeelte kost circa 65 euro en zit met 2 schroefjes vast op het daadwerkelijke contactslot.  Is ook niet zoveel werk om te vervangen hoor.

Dat wordt voor mij iets beter lezen de volgende keer, ik kon het onderdeel ook niet meer omruilen want het magazijn was als dicht.
Ik het nog wel geprobeerd met de antennering maar helaas.

Maar bedankt voor jullie oplossingen.

Bigjelmo

Vandaag een nieuw electrisch gedeelte erop gezet en ook dat gaf geen succes, nog bijna niet starten als hij al start na 3 a 4 sec uitvallen en dan gaan weer het lampje van de accu en pijltje versnellingsbak branden.
Heeft iemand nog een idee wat het zou kunnen zijn, anders wordt het slepen naar de garage om de OBD uit te laten lezen.

Alvast bedankt.

EdenAli

Ik zou een automaat niet slepen..Of de voorwieltjes van de grond anders maak je meer kapot

mevita

Een automaat mag je nooit slepen, heb je de versnellingspook ook al eens een 20-tal keren op en neer bewogen in alle standen en staat het knopje wel op de zomerstand.

gr mevita

volvoracing

je kan een automaat wel slepen maar dan niet harder dan 30 km per uur en ook niet langer dan 20 min  ;)

mehn

Citaat van: volvoracing op 08-05-2009 23:46:46
je kan een automaat wel slepen maar dan niet harder dan 30 km per uur en ook niet langer dan 20 min  ;)

Hèhè, eindelijk iemand die de handleiding leest ;)

alleen niet helemáál goed: max 20km/h en max 30km  :)

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

volvoracing

Ha, klein foutje maar bedankt ;) van instructieboekje lezen kan je heel wat opsteken hoor! weet je dus óók wat er wél en niét goed is voor je roffel ;)
Citaat van: mehn op 09-05-2009 00:05:10
Citaat van: volvoracing op 08-05-2009 23:46:46
je kan een automaat wel slepen maar dan niet harder dan 30 km per uur en ook niet langer dan 20 min  ;)

Hèhè, eindelijk iemand die de handleiding leest ;)

alleen niet helemáál goed: max 20km/h en max 30km  :)

Bigjelmo

Vandaag nog een andere nokkenassensor geprobeerd en het één en ander aan kabels schoon gemaakt en opnieuw gemonteerd, mocht helaas niet baten  :'(.
Ik wordt er nu een beetje moedeloos van, dus dan wordt het met max 20km/h naar de garage slepen, gelukkig ligt deze binnen de grens van 30km  ;)

mevita

zal het wel niet zijn, maar kijk je temperatuursensor ook even na als die defect is start hij ook niet meer

fbm

Jelmer waarom wil hij nou niet starten?  :eusa_wall:

Ben langs Jelmer geweest, met mijn 850 om wat dingen uit te wisselen. Heb zelf een keer de nokkenassensor kaduuk gehad, dus proberen maar! Wij zijn natuurlijk geen automonteurs, maar wie niet waagt wie niet wint.

Wat hebben we vandaag geprobeerd:
relais 103
Nokkenassensor (uit een extra blok) en denk dat hij nog wel goed moet zijn
Brandstofpomp hoor je ook draaien
Er komt benzine uit het ventiel op de rail
Verschillende stekkers schoon gemaakt.

Maar starten, echt niet  :eusa_wall:
Wat ik van Jelmer begrijp is dat hij al rijdende uit viel en tot nu toe niet meer wilde starten.

Wat kan het dan nog zijn?
bobine
bougiekabels
Rotor / verdeelkap

Stuurpomp  ???

Ben ook bang dat we hem naar de dealer moeten slepen, had het zo graag samen willen oplossen! Net als toen ik met mijn probleem zat, met hulp van het forum  opgelost! http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,19504.0.html

Heeft er iemand nog tips? En is er iemand in de buurt van Bilthoven die OBD 2 kan en wil komen uitlezen (koffie en gevulde koeken van Top's edelgebak www.edelgebak.nl regelen we voor die gene  ;) )


En anders toch de dealer!


mevita


fbm


mevita