Heb vanavond de voorste schokdempers omgewisseld voor de koni FSD dempers..

maar nu na montage heb ik rechtsvoor nu een soort van aanloop geluid..als ik
heel ietsjes naar rechts stuur hoor ik ook een enorm piepgeluid (net ongevette remblokken)
ook hoor ik een soort van klunkklunkklunk geluid welke als ik sneller ga rijden versneld..

de homokineet lijkt me stug aangezien ik daar zelf bijna niet aan ben geweest..

heb namelijk alleen de bovenste 3 bouten losgehaald .. die van de endlink & die 2 van de schokbreker zelf onderin.
kan het nu zijn dat me velg tegen de schokdemper aanloopt of heb ik ergens een fout gemaakt?

morgenavond ga ik het boeltje maar weer loshalen en een kijkje nemen..ik heb het ook alleen maar rechtsvoor
..
linksvoor geen problemen..

Staat de auto wel recht op de wielen?

Of het aanloopt heb je snel gezien, dan zie je schaafplekken.

Draagarm wel ondersteund tijdens demontage? De as mag niet meer dan ca. 3 cm zakken zonder steun i.v.m. belasting op de homokineten.

Tenslotte: geen kiezelsteentje oid tussen de veer/veerschotel? Geeft ook rare geluiden..


Gr

Het zou kunnen dat de stofkap iets verbogen is en nu tegen de remschijf aan komt.

Heb dit zelf aan de hand gehad. Ik schrok me rot toen ik het hoorde, maar achteraf stelde het dus niks voor.

Citaat van: thuur op 19-05-2009 22:39:05
Staat de auto wel recht op de wielen?

Of het aanloopt heb je snel gezien, dan zie je schaafplekken.

Draagarm wel ondersteund tijdens demontage? De as mag niet meer dan ca. 3 cm zakken zonder steun i.v.m. belasting op de homokineten.

Tenslotte: geen kiezelsteentje oid tussen de veer/veerschotel? Geeft ook rare geluiden..


Gr

naar mijn mening staat de auto wel redelijk recht op de wielen, hij`s wel 1 cm de lucht in gegaan met deze schokdempers
maar dan zou ik het aanlopen ook linksvoor moeten hebben lijkt me..
nu wordt de auto binnenkort zowieso nog uitgelijnd ivm deze nieuwe schokbrekers en nieuwe stuurkogels (welke er morgen nog opkomen)

heb de draagarm niet ondersteund tijdens het demonteren.. dus zal die homokineet morgen dan maar weer eens controleren...
(je blijft bezig zo, hoe vaak ik rechtsvoor al wel niet losgehaald heb).
maar weet eigenlijk wel zeker dat hij niet lager dan die 3cm is gekomen hem de schokbreker er namelijk zo uit kunnen halen zonder de draagarm
omlaag te duwen.. nu heeft ie natijd natuurlijk wel even "gehangen"

kiezelsteentje lijkt me ook niet ivm dat allemaal nieuw materiaal was..

nou..

tis opgelost.. gister alles iets te haastig gemonteerd.. remschijf zat er niet helemaal goed op.. waardoor hij ietsjes aanliep met een bocht naar rechts..
nu opnieuw bevestigd en alles loopt weer zoals het moet..
wel helaas het schroefdraad laten afknappen aan de bovenkant waar de demper vast zit..
das wat minder..

hoe heet dat bovesnte gedeelte? is dat de veerpootlager waar dat schroefdraad uitkomt welke dan door je carroserie heensteekt?

Yep, poot er weer onderuit halen, uitboren en opnieuw vastzetten met een boutje / moertje M8 van 8.8 staal.  Goedkoopste oplossing.  Beste en dure is nieuw veerpootlager, maar dan zou ik ze wel meteen beide vernieuwen dus links en rechts.

hadden die bovenste boutjes niet een aanhaalmoment van 20Nm? volgens vadis wel dacht ik ...
Had je je remschijf losgehad dan?
gr M

dat van die 20nm kan best, maar had de bout nog nieteens tegen de onderkant zitten dus tja veel kracht heb ik niet gezet..
hij`s ook onder de bout afgeknapt..

remschijf bij mij heeft geen bevestigingsboutje meer, dus velg los = remschijf die beetje van z`n plaats af komt.

Toch begrijp ik niet hoe een remschijf er niet goed op zou kunnen zitten. Als je de wielbouten vast zet, kan de remschijf toch maar op 1 manier vast zitten?   

mm..

toch zat de schijf er niet correct op..
misschien zat er ook wel wat vuil tussen.. maargoed het probleem is nu opgelost daar gaat het mij om

Citaat van: volvoc70T5 op 20-05-2009 22:37:11
maar goed het probleem is nu opgelost daar gaat het mij om

Dat is inderdaad het belangrijkste 

Nah, nog niet helemaal dus, want je zit nu nog met die afgebroken bout.... bijna opgelost

Aha..juist....

Fijn dat het opgelost is, kom je bij mij ook even kijken? zit ook met gedoe na verlaging.
Hmm als je de onderste bevestiging van de poot los hebt, dan hangt je onderste arm los.
Lees ik nou dat dat niet mag ivm met je homokineet? en zo ja uhm hoezow? dat ding is er toch voor gemaakt om te kunnen knikken...

Affijn nog steeds resonantie vanaf 120km/uur  broem  broem   broem    zoiets

Denk ff mee als je wil ik vertrouw het niet maar kan zelf niks vinden ook omdat je niks merkt met gewoon stads verkeer.

gr M

Sommige dingen moet je ook laten doen....  Prima initiatief als je zelf iets wilt doen, maar als ik dan lees van remschijven e.d. die niet goed gemonteerd zijn, boutjes die afbreken, aanloopgeluiden e.d. dan krijg ik kippevel.  Niks mis mee als je dingen zelf wilt doen uit interesse of om geld te besparen, maar met je remmen en je wielophanging kun je je geen fouten veroorloven mijns inziens...

Helemaal mee eens !!