Citaat van: -D©©©L- op 12-05-2009 13:20:18Tja, waar denk je dat 9 van de 10 BBK's gemaakt worden ? Van wie hoor je vaak dat een nieuwe Mitsubisi turbo niet beter is dan een revisie exemplaar, heb het hier nog niet voorbij zien komen.

Het probleem is een beetje dat er zoveel verschillende meningen zijn en ik er niet de benodigde kennis voor heb om de voor mij meest relevante tip eruit te filteren. Ik word overal een beetje overladen door meningen en tips... En wat doe je dan als nederlander? Juist, de goedkoopste kiezen.... alleen heb ik geen zin om straks met een vastgelopen 'nieuwe' turbo te zitten... dus vandaar dat ik denk ik toch mijn eigen turbo laat reviseren omdat waarschijnlijk het enige dat echt kapot is, de wastegate zal zijn...
Maar dan weer de grote vraag; bij welk bedrijf ga ik dat laten doen....

(er blijft nu toch steeds een quote van 'Dirty Harry' in mijn hoofd hangen... )

Citaat van: DinanT op 12-05-2009 13:52:54

Citaat van: -D©©©L- op 12-05-2009 13:20:18Tja, waar denk je dat 9 van de 10 BBK's gemaakt worden ? Van wie hoor je vaak dat een nieuwe Mitsubisi turbo niet beter is dan een revisie exemplaar, heb het hier nog niet voorbij zien komen.

Het probleem is een beetje dat er zoveel verschillende meningen zijn en ik er niet de benodigde kennis voor heb om de voor mij meest relevante tip eruit te filteren. Ik word overal een beetje overladen door meningen en tips... En wat doe je dan als nederlander? Juist, de goedkoopste kiezen.... alleen heb ik geen zin om straks met een vastgelopen 'nieuwe' turbo te zitten... dus vandaar dat ik denk ik toch mijn eigen turbo laat reviseren omdat waarschijnlijk het enige dat echt kapot is, de wastegate zal zijn...
Maar dan weer de grote vraag; bij welk bedrijf ga ik dat laten doen....

(er blijft nu toch steeds een quote van 'Dirty Harry' in mijn hoofd hangen... )

Overal ? Ik zie hier maar 1 (off)topic. 
Overigens ga ik over het algemeen voor de beste kwaliteit voor de laagst mogelijke prijs, da's meestal niet de goedkoopste optie maar op lange duur wel de minst frustrerende. Wat kost een nieuwe eigenlijk, al geïnformeerd bij de diverse adressen ?

Hier inderdaad maar 1 topic, Marco, maar ik heb op het 40forum ook al diverse tips gekregen, heb diverse bedrijven gebeld, heb hier ook diverse aanbiedingen gekregen van 14T's en 12T's die (helaas) niet pasten, er is me tweedehands aangeboden van diverse demontagebedrijven. Prijsaanbiedingen varieeren van 250 tot 900 euro...
De 1 zegt reviseren, de ander zegt nieuwe halen. Die zegt weer dit bedrijf, en een ander zegt; ga naar de dealer... Kortom; ik zie door de bomen het bos niet meer zogezegd....
Ik denk dat ik toch maar naar degene ga die ik vanochtend al aangaf... mocht ik een 'slechte revisie' krijgen dan zal ie met mijn jaarkilometrage zeker binnen de garantie kapot gaan .... 

EDIT: er komt een 14T op. Vrijdag haal ik een tweedehands op van een 850forumlid (als die 100% zeker past) en anders komt er een gereviseerde 14T op. Ben er inmiddels achter dat een nieuwe 14T bijna 270 minder kost dan een nieuwe 12T.... raar maar waar... 
Zal krap aan worden met de witte injectoren, maar dat lossen we wel op...  Hoeft ook geen 220 pk uit te komen....

Update: over twee weken gaat ie erop...