Hoe rijdt ie nu?

Hij rijdt zeer goed, motor loopt enorm soepel, automaat schakelt bijna onmerkbaar, en olieverbruik nog steeds minimaal. rij nog steeds met 5 w 40.

Andere vloeistoffen heb ik eigenlijk nog nooit hoeven bijvullen, terwijl ik maandelijks even alles check (ruitensproei uitgezonderd )

Citaat van: spekkie99 op 11-03-2009 21:26:24

Citaat van: Ludo op 11-03-2009 21:18:36

Citaat van: spekkie99 op 11-03-2009 20:59:43
Weet iemand waar de opening voor is die Remko nu afgedopt heeft?
Bij mij ligt deze ook nog open nl en ben benieuwd of dat zo hoort en waar het voor is.

die vraag is nog ooit gesteld.

Citaat van: HeZz op 24-03-2007 13:11:10
Ow ja dat gat in het kleppendeksel hebben ze dicht gemaakt, en een foto naar Volvo nederland gestuurd. Ze hadden geen idee wat dit was, en hier kwam spat olie uit.
Iemand een idee?

De vraag is al gesteld maar is het antwoord ook al gegeven?
Of zijn we nog niks wijzer na die vorige thread?

Bij mijn S40 (B4204T-blok) kwam er ook olie naar boven, via dit gaatje:

Is inmiddels ook afgedopt en sindsdien geen olie meer op mijn kleppendeksel.
Volgens sommigen zou deze aansluiting in de USA gebruikt/aangesloten worden vanwege de strengere emissie-eisen,
maar dit verhaal is me nooit 100% bevestigd....

EDIT: fotolinkje teruggeplaatst

Citaat van: spekkie99 op 11-03-2009 22:14:43
Dan ga ik hem ook afsluiten, niet dat er olie uit komt maar het staat zo raar.
Denk dat die 2 gaten in de buurt met schroefdraad er ook bij horen maar wat nu de bedoeling is geweest 

hiero hetzelfde
op de laatste sleuteldag ook nog monteurs naar laten kijken,
maar die wisten ook zo niet waarom en hoe die gaatjes
ga ook maar ff proberen het af te doppen.

Marcel

Wat ik zo nu en dan lees is dat er wel meer rijders last hebben van olie op het kleppen deksel, dat van het verkapte carterdrukgaatje kan komen. (of soms van een slecht sluitende olievuldop )
zou ik toch eens de carterontluchting nalopen, anders val je zo in mijn voorgaande ervaring met keerringen o-ringen en de hele heisa.

Want voor die tijd had ik namelijk nooit last van olie-lekjes

Citaat van: RemkoT5 op 26-07-2009 04:45:15
Wat ik zo nu en dan lees is dat er wel meer rijders last hebben van olie op het kleppen deksel, dat van het verkapte carterdrukgaatje kan komen.

Waar zit dat gaatje dan   Heb je misschien een foto, want ook ik heb last van olie op het kleppendeksel 

ik ben nog bezig om n foto dr op te krijgen maar je kunt in een van de vorige berichten op de link drukken (tinypics)

Citaat van: RemkoT5 op 26-07-2009 20:31:09
je kunt in een van de vorige berichten op de link drukken (tinypics)

Daar is het gaatje dicht gemaakt. 
Hier is het open (zoals het hoort): http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,17980.msg330044/topicseen.html#msg330044

Het gaatje zit dicht met vloeibare pakking. De meeste olie op de kop komt van:

- knoeien met vullen
- hoge carterdruk
- verharde rubber ring in de vuldop

Als deze zaken zijn gecontroleerd kun je verder zoeken.


Gr

Citaat van: Ludo op 26-07-2009 20:36:10

Citaat van: RemkoT5 op 26-07-2009 20:31:09
je kunt in een van de vorige berichten op de link drukken (tinypics)

Daar is het gaatje dicht gemaakt. 
Hier is het open (zoals het hoort): http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,17980.msg330044/topicseen.html#msg330044

Ik zal eens kijken naar dat beruchte gaatje )