Code 232 lijkt me toch een duidelijk teken dat er een signaal mist.....


Gr

Citaat van: thuur op 01-06-2009 20:30:38
Code 232 lijkt me toch een duidelijk teken dat er een signaal mist.....


Gr

Citaat van: prefect op 01-06-2009 16:51:54
Natuurlijk krijg je 2-3-2.
De elektronica denkt: hij staat in drive en er worden toeren gemaakt dus hij moet rijden.
Maar de auto rijdt niet, er komt geen snelheidssignaal.
Hey Presto!.... code 2-3-2.

Kortom: qua foutdetectie werkt de elektronica naar behoren.

vandaar, wat hij zei kan best waar zijn, en als je de auto duwt en dan gaat gassen krijg je de fout NIET
dus waarschijnlijk werkt die wel, en is er iets anders aan de hand

ik zal morgen even de olie eruit laten spoelen

dat is ook wat ik vreemd vind, de auto kan vooruit worden geduwd terwijl hij in de versnelling staat [D/3/L]

dacht dat dit niet kon 

Citaat van: gerryberrie op 01-06-2009 20:50:31
dat is ook wat ik vreemd vind, de auto kan vooruit worden geduwd terwijl hij in de versnelling staat [D/3/L]

dacht dat dit niet kon 

Ook achteruit ? anders zou het een halve kruipneiging zijn dat je wel vooruit kan duwen

Vooruit iniedergeval wel, behoorlijk makkenlijk nog wel ook [misschien dat de motor meehelpt?]

achterruit weet ik niet, zal ik morgen even uittesten

de auto rijd in ieder geval wel HEEL GOED zelfstandig achterruit [zie mijn eerste post], maar voorruit niet

Standenschakelaar van slag ?

Nee denk ik niet,

de auto start gewoon in N of P achterlichten gaan mee in R met D/L/3 gaat zoals verwachtbaar het toerental omlaag en de bak begint geluiden te maken

dus denk niet dat het daar aan ligt

[kan het best fout hebben hoor, maar de klachten van "hij start niet in zn P" etc etc heb ik niet]

Update:

vandaag wou de auto rijden , al zij het ernstig slippend

de auto kan wel in zn D/l/3 achteruit worden geduwd

ik heb ook 10 liter olie gekocht...erruug duur verdorie

Citaat van: arjenT5R op 01-06-2009 20:06:11
Zet um eens op de krik en laat de automaat olie eens aflopen,
waarschijnlijk kun je aan de magnetische aftap plug al zo'n beetje zien wat er aan de hand is.

maar nu is mijn vraag WAAR kan je de olie eruit laten lopen? auto op de krik, maar kan nergens een aftap plug vinden [al wel vele bouten losgedraaid om te zien of dat hem was, maar nee]

Aan de kant van de automaat waar de automaat aan de motor zit lopen 2 leidingen van de stuurbekrachtiging onder de motor door. Daar zit ook de aftapplug van de automaat. Dop 24 als ik me niet vergis.
De ratel met verlengstuk moet over de 2 leidingen heen om bij de aftapplug te kunnen.

OK super bedankt, zal het gelijk ff checken

Kan het nog steeds niet vinden, er is nergens een dop 24 te zien [is erg groot, dus zou wel moeten opvallen] maar nergens nada nowhere zie hier wat fototjes:

Gr

Ok super zal zo even weer proberen

Op het tekeningetje van thuur loopt de rachterkant van het gele cirkeltje over de aftapplug

Hier staat ie helemaal links (linksonder) op de foto:

Ik zie, ik zag het later ook en dacht..oooooww stom voor de neus staat het 

helaas nog niet los gekregen zit er echt op vastgedreund morgen maar weer proberen