Hallo,

Mijn 850 TDI heeft wat problemen met de airco. Als het tegen de 30C loopt, dan heeft de airco heel veel moeite. De pomp loopt zo zwaar dat de motor het amper aan kan. (Je moet bijna uitkijken dat je niet met je gebit op het stuur slaat als de pomp inschakelt.)
Klaarblijkelijk heeft de pop wat moeite, maar als de temperatuur 25C is, dan doet hij het prima.

Ik vrees dat de pomp aan het einde is?
Is er nog wat aan te doen, zonder een complete revisie en een rekening van 750,-?
Ik heb wel een gehoord dat het toevoegen van een beetje olie voor het vullen helpt???

Maar ja, ondanks dat het een Volvo is, kun je na 4 ton toch verwachten dat er een paar kleine dingtjes kapot gaan niet waar??

Iemand die hulp kan bieden met info of eventueel een gebruikte werkende pomp voor een vriendelijk bedrag??

Mvg,
Michiel

Ik heb wel een gebruikte pomp liggen, maar als ik dit zo hoor zou ik even langs een specialist fietsen..

Multiriem is nog gaaf (ruitjespatroon)? Spanner staat mooi stil bij stationair draaiende motor?

Je pomp heeft olie nodig, dat wordt door een expert standaard bij de R134a gegooid. Ik zou niet zomaar aan additieven beginnen..


Gr

Weet je toevallig ook een expert in het midden van het land, ik woon in Soest?

De multiriem is twee jaar geleden vernieuwd. Toen is de onderste poelie uit elkaar gelopen, rubber eruit. De dynamo is toen ook meteen van een vrijloop poelie voorzien. Dit is toen gedaan door de Volvo dealer.
De airco had het vanaf dat ik de auto heb gekocht al moeilijk, nu zo'n 4 jaar terug. Het wordt alleen steeds erger.
Ik ben bang dat met het zware lopen de multisnaar binnenkort de geest geeft.

Olie toevoegen helpt niet meer bij het zwaar lopen van de compressor, het leed is al geschied.
Heb ik het nog niet over de rest.

Idd als de compressor vast loopt, zal de multieriem ook de geest geven....

Airco niet meer gebruiken of je hebt straks helemaal de hoofdprijs als de compressor vast loopt!!

Dank voor de reacties. De airco staat uit en ik ga op zoek naar een pomp en een vrije zaterdag.

Michiel

Toch ben ik niet overtuigd dat de pomp stuk is ??

De feiten:
- het is een gewone airco, geen ECC
- de airco werkt gewoon normaal tot ongeveer 25°C buitentemperatuur.
- pas boven de 25° loopt de pomp zo zwaar
- als dat het geval is is het direct bij het starte al, dus bij koude motor, naarmate de auto koelt, gaat het beter.
- de werstand van de pomp is sckokkerig, maar echt sterk. stationair slaat de auto er bijna op af.

Het lijkt er op dat de pomp bij een hoge buitentemperatuur een veel hoegere druk op moet bouwen dan normaal.

Wie van jullie specialisten kan mij wat verder helpen over de exacte werking van de gehele airco installatie?
En misschien ook met een verdere diagnose van mijn probleem.
Kan het ook ergens een elektrisch probleem zijn in een regeling?

Mvg,
Michiel

Ik denk dat je voor de beste diagnose bij een aircospecialist moet zijn. Op het scherm een diagnose stellen valt niet altijd mee.


Gr

CiteerHet lijkt er op dat de pomp bij een hoge buitentemperatuur een veel hoegere druk op moet bouwen dan normaal.

Dat klopt.

Hoe hoger de temperatuur, dan verhoogt ook de druk in het ac systeem.
Dit mag niet zo merkbaar zijn dat hierdoor de pomp zwaarder gaat lopen en bij stationair de motor bijna afslaat!
Hierbij denk ik dan ook aan de druk beveiliging die niet functioneerd, de compressor moet afslaan!
Mogelijke oorzaak:
dat er een verstopping in het systeem zit, de compressor gaat vol vermogen leveren om erdoor te geraken. (orifice/droger)

Heel mooi,
ik zat ook te denken aan zoiets.
Ik ga eens verder kijken

Ga anders eens langs bij Sander Westra in Bunschoten, dat is bij jou om de hoek.
Je vindt hem onder airco helper.
Werkt netjes en goed geprijsd.

Gr Martin

Ik ben vandaag bij een specialist in amersfoort geweest. Die hebben de boel bekeken en het lijkt erop dat het probleem in de elektra zit. De fan slaat niet aan waardoor de druk te hoog op loopt.
Overigens is het een Deltamil installatie die direct na import zou zijn ingebouwd().
De stekkers van de hogedruksensor zitten ook niet des volvo's aangesloten.

michiel

Dat kan goed hoor. Deltamil heeft vele 850's voorzien van een (betere) airco (dan standaard).


Gr

Citaat van: mdl op 15-06-2009 23:36:24
Ik ben vandaag bij een specialist in amersfoort geweest. Die hebben de boel bekeken en het lijkt erop dat het probleem in de elektra zit. De fan slaat niet aan waardoor de druk te hoog op loopt.
Overigens is het een Deltamil installatie die direct na import zou zijn ingebouwd().
De stekkers van de hogedruksensor zitten ook niet des volvo's aangesloten.

michiel

Ook dat behoort tot de mogelijkheid, hierdoor zal de compressor niet zwaarder gaan lopen....dit gebeurt wel als die niet afgeslagen wordt.
De oorzaak kan zijn dat een zekering/relais of de ventilator zelf defect is.
Geef de ventilator ééns rechtstreekse 12 volt spanning, als die dan draait kun je deze al uitsluiten.
Blijft relais/zekering over.

grt,
Theo