Nja het zit al ZO lang aan me te knagen dat ik 2 belangrijke metertjes mis in men v70.
Namelijk Turbodruk en olietemperatuur. Turbodruk is relatief makkelijk aan te sluiten, maar olietemp? is dat goed te doen op een V70 met Me7 block?

En dan het grootste probleem ... WAAR moet je die meters gaan kwijtgeraken?
Heb mooie metertjes gevonden maar die zijn dus 60mm inbouw ipv de meest genome 52mm.
Maar ze zijn ideaal voor de parkeerlook

             Contact op                                     Contact af
http://www.entuscan.com/Volvo/bf_open.swfhttp://www.entuscan.com/Volvo/bf_end.swf

Enig idee over waar te bevestigen en over de olietemp aansluitingen?

Lees deze topic even door staan verschillende mogelijkheden in. http://www.volvo850forum.com/index.php?board=18;action=display;threadid=3189;start=msg54363#msg54363


gr William

Citaat van: Vogel op 04-05-2004 17:33:39
Lees deze topic even door staan verschillende mogelijkheden in. http://www.volvo850forum.com/index.php?board=18;action=display;threadid=3189;start=msg54363#msg54363
gr William

Heb je gezien wie dat topic gestart heeft?  

hehe,

nuja daar staan indd mooie opties in (din slot) maar dat gaat spijtig enkel met 52mm metertjes.
deze zijn 60

Zo'n dubbele console boven de spiegel is ook heeeel mooi maar da's enkel voor de nieuwe v70 (R)

A stijl ... ben ik niet zo voor te vinden. Ik vind de A stijl in onze wagens nu al erg breed en veel zijzicht wegnemen. Al vaker een fietser achter gehad.  Nog breeder zie ik dus niet echt zitten.

Khad het niet helemaal goed gelezen sorry Entuscan

Maarre als je nou zelf zo'n plaat(je) maakt voor een din slot, een gatzaag 60 mm en een uurtje tobben en schelden moet je toch een heel eind komen.  

Wel erg strakke meters hoor Entuscan  

gr William

np

Probleem is enkel dat een dinslot geen 60mm hoog is

CiteerProbleem is enkel dat een dinslot geen 60mm hoog is  

Dat is inderdaad een lastig  , dan wordt het wel erg moeilijk een mooi plekje te vinden voor die 60mm meters

Als ik een een vlaag van totale verstands verbijstering nog een goed idee krijg post ik het wel  

gr William

Verwarmingsrooster aanpassen??

Citaat van: Entuscan op 04-05-2004 15:48:39
Namelijk Turbodruk en olietemperatuur. Turbodruk is relatief makkelijk aan te sluiten, maar olietemp? is dat goed te doen op een V70 met Me7 block?

Carterplug vervangen door een temp.sensor van M18, draadje naar binnen trekken en klaar.

Citaat van: martijn. op 05-05-2004 12:47:35
Verwarmingsrooster aanpassen??

Wat dachten jullie HIER van?

Is origineel van VDO Kienzle te bekomen.

Ok de boel eens deftig bekeken ...
Metertjes zouden net moeten passen in de ventilatieroosters. Maar komt natuurlijk men telefoonhouder in het zicht, voor de meest linkse van de middenconsole

Ik ga dus maar wijselijk van die olie temp meter afzien. Bespaart me een hoop montage en installatiewerk (blijkbaar toch niet zo evident als boost)

Nu om een hoop werk te besparen wil ik zo'n los ventilatieroostertje al op voorhand aanpassen.
Dus ff op de vadis opgezocht maar dat wil niet aardig lukken


Linkje naar de printscreen

Der staan dus veeel nummers voor telkens hetzelfde... maar welke heb ik nu?

Iemand een idee?

Een verwante vraag: is er een 850/x70 uitvoering waar die metertjes (turbodruk, oliedruk, laadstroom etc) standaard in werden geleverd? Als dat het geval is, liggen er misschien al kabeltjes in de auto, moeten alleen de opnemers en de meters gemonteerd worden. Maar waar te monteren (als groter dan de Din51 of indien bigfront radio is gemonteerd)

turbodruk wel standaard op 850, niet op X70. Voor de andere factoren weet ik het niet, maar er staat me zo niets van bij dat het geleverd werd....

Subaru rijders maken zich iig niet druk om de plek van de turbo meter, zo te zien aan dit filmpje (15,5 Mb)

Rene