Gisteren begon mijn Km/u teller heel gek te doen, hij begon namelijk te dansen als ik gas gaf en weer losliet zonder harder of zachter te gaan rijden, een beetje als een toerenteller zegmaar
hoe is dit mogelijk?
Ik krijg behalve foutcode 5-1-4 in A2 geen andere foutcodes.

Gaat btw om een T5 uit '94.

Heeft iemand een zelfde soor probleem/gehad?

bedankt!

bou

CC heeft een snelheidssignaal nodig om te werken, dus daar zit de bron ergens.

Heb je andere foutcodes? Op A3 b.v..


Gr

Sensor op de versnellingsbak die kapot is cq 'niet lekker werkt'? Al hoewel... die zit er natuurlijk alleen voor de toerenteller  Zit die bij de 850 eigenlijk ergens op de aandrijfassen voor?
gr,JP

vacuumlekkage misschien?

Citaat van: jan piet op 30-05-2009 15:21:56
Sensor op de versnellingsbak die kapot is cq 'niet lekker werkt'? Al hoewel... die zit er natuurlijk alleen voor de toerenteller  Zit die bij de 850 eigenlijk ergens op de aandrijfassen voor?
gr,JP

versnellingsbak heeft wel een snelheidssensor. zit aan de achterkant van je bak (en je kunt er slecht bij), misschien dat de stekker niet helemaal goed vast zit?

Kan ook aan je contactslot liggen

Bij mij lag het aan de abs sensors en abs ECU dat cc en snelheidmeter niet meer werkte

Citaat van: Liber0 op 06-06-2009 13:28:57
Bij mij lag het aan de abs sensors en abs ECU dat cc en snelheidmeter niet meer werkte

Was er dan een of meerdere kapot? Ze zijn wél allemaal losgeweest, dus wieweet zit het hem daar in. Maar dan zou het abs lampje toch ook wel branden???

Achtersensoren waren stuk
abs controller was stuk
abs sensor rechtsvoor had slecht contact van deze heb ik stekker schoongemaakt
stekker zit direct op de sensor

abs controller is vevangen... als je zonder controller rijdt doet je snelheidsmeter en cc het ook niet.....

ik weet niet waar de snelheids gever zit maar het loopt wel via de abs controller

Citaat van: Liber0 op 18-06-2009 20:30:27
Achtersensoren waren stuk
abs controller was stuk
abs sensor rechtsvoor had slecht contact van deze heb ik stekker schoongemaakt
stekker zit direct op de sensor

abs controller is vevangen... als je zonder controller rijdt doet je snelheidsmeter en cc het ook niet.....

ik weet niet waar de snelheids gever zit maar het loopt wel via de abs controller

Snelheidssignaal wordt berekend uit de pulsen van de ABS sensor RV.


Gr

Probeer de sensor RV ook schoon te maken...
wiel eraf
sensor los bouten
gat van de sensor schoonmaken sensor zelf en abs wiel (die met die tandjes)
Stekker sensor goed cleanen
en nog eens proberen
of je sensor is mischien stuk

op FCR uitlees software had ik ook steeds sensor rv storingen maar abs lampje bleef niet branden
alleen op kapotte abs pomp (electrisch stuk) bleef abs lamp aan maar als je de auto andere dag start is abs weer uit tot de storing zich weer voordoet althans bij mij...
in het storingsgeheugen van de abs unit stonden ze nog wel

die code in A2 is dat van de abs ecu??
ik den dat je in abs ecu moet zijn daar vind je waarschijnlijk abs sensor rechts voor in fout of fouten

A2 is van motormanagement; A3 is abs.

@Boudewijn,

wat voor een auto heb je, en belangrijker nog, welke abs versie ligt er bij jou in. De oude versies (t/m my 95) hebben snelheidspuls vanuit de bak, de nieuwere (my 96 en 97) vanaf de abssensor RV.

Het kan zijn dat door een defecte oud type abs controler je snelheidsignaal niet meer functioneerd, makkelijkste testen is denk ik door hem even uit te wisselen met een goed werkende.

Citaat van: haasje op 25-06-2009 16:44:49
A2 is van motormanagement; A3 is abs.

@Boudewijn,

wat voor een auto heb je, en belangrijker nog, welke abs versie ligt er bij jou in. De oude versies (t/m my 95) hebben snelheidspuls vanuit de bak, de nieuwere (my 96 en 97) vanaf de abssensor RV.

Het kan zijn dat door een defecte oud type abs controler je snelheidsignaal niet meer functioneerd, makkelijkste testen is denk ik door hem even uit te wisselen met een goed werkende.

Bij het oude type controller komt het snelheidssignaal uit de versnellingsbak.


Gr