Afgelopen week teruggekomen uit Frankrijk, rit terug (1250 km.) geeft de boordcomputer "lage oliedruk zet de auto stil "aan. We waren 1 km van huis ,heb ik er olie bij in gegooid en zijn we  naar huis gereden.
De volgende ochtend gekeken: plas olie onder de auto en een spoor olie over de weg.
Zou te zien de krukaskeerring aan de wielzijde. Vanavond de auto schoongespoten (alle oliesporen verwijderd), motor afgevuld met olie. De motor zeker 45 min laten lopen en hierna 10 km gereden,
om er zeker van te zijn dat het de krukaskeerring was die lekte.
Maar nu helemaal geen lekkage meer(carterventilatie was open).

Is de krukaskeerring nu wel of niet lek?

Huh

Normaal gesproken lijkt het me wel, maar wanneer je dan de boel schoonspuit en daarna gaat rijden en er ineens geen druppels olie meer onder hangen zou je zeggen dat hij niet lekt. Ik zou het maar goed in de gaten houden want die olie moet natuurlijk ergens vandaan komen. Heb je misschien dikkere olie gebruikt ofzo

Ik heb de zelfde olie gebuikt 10/w40 wel van de action dit om te testen of hij lekt.

Citaat van: René A op 10-06-2009 08:13:11
Ik heb de zelfde olie gebuikt 10/w40 wel van de action dit om te testen of hij lekt.

Gaaf je hebt een auto die zichzelf maakt ,
Zoals gezegd even in de gaten houden en wanneer het oliepeil gelijk blijft olie vervangen voor een fatsoenlijke olie

De olie is natuurlijk heel wat warmer na een rit van 1250 km als na 45 min stationair en 10 km rijden.

10w/40 van de action doet het prima hoor, kun je zeker een niet turbo gewoon mee doorrijden.

Wat voor auto is het?
Ik heb geen boordcomputer die aangeeft dat het olieniveau laag is...

Hou het de komende tijd goed in de gaten idd...

Met de viscositeit van de olie is inderdaad niks mis mee maar ik heb het niet zo op die goedkope olieen. Ik gooi er zelf liever wat duurdere olie in

Citaat van: Freakybaby op 10-06-2009 09:38:32
De olie is natuurlijk heel wat warmer na een rit van 1250 km als na 45 min stationair en 10 km rijden.

10w/40 van de action doet het prima hoor, kun je zeker een niet turbo gewoon mee doorrijden.

Een turbo kan je ook prima volklokken met 10W40 hoor....

Citaat van: Thijssie! op 10-06-2009 09:45:22
Met de viscositeit van de olie is inderdaad niks mis mee maar ik heb het niet zo op die goedkope olieen. Ik gooi er zelf liever wat duurdere olie in

Citaat van: Freakybaby op 10-06-2009 09:38:32
De olie is natuurlijk heel wat warmer na een rit van 1250 km als na 45 min stationair en 10 km rijden.

10w/40 van de action doet het prima hoor, kun je zeker een niet turbo gewoon mee doorrijden.

Een turbo kan je ook prima volklokken met 10W40 hoor....

Persoonlijk vind ik 10w/40 aan de dikke kant voor een turbo, maar het kan natuurlijk wel.

Zelf rij ik dus ook rond met die 10w/40 van de action in mijn GLT. Die heeft nu ruim 5 ton gelopen, verbruikt 1 liter op 4500 km ofzo, en ik rij niet bepaald rustig. Daarnaast kloppen de specificaties van de olie gewoon met wat er in de auto gegooid moet worden.

De auto is weer gaan lekken, een monteur gesprokenen die zei de O-ring van de oliepomp ligt er uit.
Gebeurde wel vaker met 200.000 km op de teller (V70 2001 )
Vanavond gaan we het maken, gelijk de O-ring, keerring en de multiriem vervangen.

Is de olie lekkage nu  opgelost?

Ja de lekkage is opgelost (we zijn intussen 4000 km verder).
Maar de nokkenaskeering was achteraf de oorzaak.