Beste mensen,
Niet echt netjes om me niet eerst voor te stellen, bij deze dan eventjes.

Adrie Klapwijk uit Coevorden, 25 jaar en getrouwd met Margriet.

2jaar geleden overgestapt van Alfa Romeo naar volvo.
Eerst een 20v AT, en nu een zwarte 854 T5 AT. van 1996.
Tussendoor nog ff een alfa gtv turbo, maar dat was maar van korte duur.

Ik zit nu met een probleempje:
De auto start ok, rijdt ook gewoon goed, alleen soms dan blijft hij hangen in het gas, sterker nog, dan loopt het toerental op naar 3000 toeren terwijl ik bij wijze van spreken over een drempel rij.
Ook bij constante snelheid ineens blijft hij in het gas 'hangen' en rijdt ik dus zeg maar cruise control.
Als ik hem dan in de N zet, schiet hij ook gewoon omhaag tussen de 2500 en 300 toeren!
Erg irritant en wellicht gevaarlijk ook nog.
Ik had ook last van dat hij bij het optrekken beetje moeizaam overschakelde en terugviel in de toeren, maar dat is nu weg, aangezien ik het volgende heb gedaan:

-Rotor, verdeelkap, bougies, bougiekabels.
-alle filters-
-Gasklephuis gereinigd
-LMM
-Stationair regeklep
Alle slange nagekeken(zat een lek in 1 v/d 3 slangen naar de 3wegklep(die aan het luchtfilterhuis zit).



Het lamba lampje brandt ook al een tijdje, na al 2 x gereset te zijn bij de dealer.

1x nieuwe lmm ingezet
1x vacuumlekje opgelost

maar nu?

Gaskabel gebroken? Loopt de rol soepel?

Welke foutcodes heb je?


Gr

Ga vanmiddag naar de dealer codes uitlezen.

Had de spoel gisteren al ingespoten, maar nog geen resultaat.
Vanmorgen liet ik het gas los, en ging het toeretal van 1500 naar 2500 en weer terug!

Wellicht dat ik de gaskabel moet volgen richting pedaal, of wellicht gaspedaal ff checken?

Gaspedaal kan niet veel mee gebeuren. Of hij moet wel erg aangekoekt zitten met modder oid. Het is maar wat plastic, dus wat siliconenspray erop, meer kun je niet doen. Let op! Niet op het oppervlak spuiten!!

De gaskabel (incl rol) maak ik wel eens los en laat er dan een paar druppeltjes motorolie in lopen. Paar keer 'volgas geven' en dit een aantal malen herhalen. Het kan dat de buitenmantel stuk is en er roestvorming optreedt. Dan gaat de kabel stroef en kan hij blijven steken.


Maar dat staat los van spontaan in de toeren stijgen eigenlijk. Je schrijft "hangen in het gas" in je SP.

De motor gaat ook echt mee, of is het alleen de toerenteller die een vrolijke bui heeft?

Schakelt de automaat ook?


Gr

Dag Thuur,

Alvast bedankt voor je reactie's.

Kan ik die kabel makkelijk v/d rol loshalen zonder problemen(achteraf)

En ja, toeren gaan omhoog en de auto gaat dus ook harder.
Moet echt op de rem trappen anders rijdt hij gewoon door!
Automaat=duurt ff voordat hij overschakelt, is al een x geflusht paar maanden geleden.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,23771.msg463931.html#msg463931


Wellicht hetzelfde probleem als ik heb, temp. sensor?

Temp.sensor kan zeker. Ik verwacht dat in de foutcodes terug te zien, maar dat hoeft zeker niet (wie zegt dat het geen -40 kan zijn?). Als je die vervangt zou ik de thermostaat (17 euro) meenemen. Hij moet toch los.

De kabel+rol haal ik los met beugel. Dat zijn 3 boutjes (dopje 10 dacht ik) rondom het kerstboompje. Dan even het stangetje loswrikken (kogelkom) naar de gasklep zelf en voila.

Ook de TPS kan een boosdoener zijn. Als de computer niet weet in welke stand de gasklep staat kan er vanalles spannends gebeuren

Maar goed, dat is dus wat ik bedoelde met foutcodes uitlezen. Zonder kun je wel alles in het wilde weg gaan vervangen....


Gr

Goedemorgen,

Nou, gisteren code's uitgelezen.
Kwam de lambasonde na voren, maar belangrijker, de koelvloeistof temp. sensor(o.i.d)
Codes gewist en vanochtend ging het lampje weer aan.
De dealer besteld meteen de sensor, en bouwen hem morgen in.
Kwam geen foutcode wbt tps sensor naar voren, maar ja...

Hopelijk is dan het probleem verholpen.

Zal vanavond iig toch ff naar de kabel kijken.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,13701.15.html

Klinkt ook weer bekend.
Ben er bijna zeker van dat als de temp. sensor vervangen is , het probleem opgelost is

Probleem opgelost.

Vrijdagmorgen bij de garage geweest, daar hebben ze de temp.sensor en de thermostaat vervangen.

Gisteren teruggekomen van weekendje Belgie(800km), geen foutcodes en de auto liep perfect!