de vrachtwagen pompen zitten ze meestal nog wel en is ie ook wat sneller vol 

Hahha dat zal ik niet proberen, dat kan de ontluchting niet aan.... Dan spuit de brandstof uit de tank in plaats van erin

Pimsam:

CiteerIk snap het probleem niet helemaal. Waar ik ook tank, (NL, B, F) na het afslaan van het pistool, trek ik dit er bijna helemaal uit en prop er nog 6 tot 10 liter bij

Het probleem is dus dat het pistool niet kan afslaan omdat ik die functie niet kan selecten bij het tanken, slaat altijd meteen af en bijgevolg moet ik altijd manueel het pistool blijven bedienen

Ik tank altijd tot de afslag. Dit i.v.m. het bijhouden van verbruikcijfers.

Maar sinds ik LPG heb is dat eigenlijk niet meer van toepassing.

Citaat van: thuur op 08-06-2009 01:46:43

Citaat van: Joris_Scholte op 08-06-2009 01:03:48
Ik ben zo'n neuroot die altijd in eenheden van 2.5 liter wil tanken. Dus als ie afslaat op 60.14, steeds het vulpistool er in en uit, en blijven afvullen tot 62.50, zo vol mogelijk.

Dat is inderdaad neurotisch.. Ik tank altijd in hele liters (meestal xx.00 ) maar dat is puur voor de FreeBees.

En dat van jou niet?

De automatische stand is niet verboden in Nederland alleen steeds meer pompstations gaan hiertoe over. De bestuurder kan dan niet gaan wandelen en dat schijnt "beter" te zijn. (De definitie van "beter" wordt steeds onduideijker in Nederland)

Je kunt heel makkelijk zien of een vulpistool vastgezet kan worden. Er zit dan aan de achterkant van het zwarte plastic waar de "trekker" in loopt, een rvs stangetje. Daar blijft de trekker achter hangen. Als ie eruit is kan je er zelf ook een stangetje in stoppen. Hang dat dan bijvoorbeeld aan je sleutelbos, of aan een kettingkie achter je tankkleppie.

Je hoeft niet paranoide te zijn om je tank te vol te maken of hem te laten overstromen, dat lukt je toch niet. De afslag werkt daarvoor te goed. Gewoon de handel ( Eng.> spreek uit "hendel") in blijven knijpen net zolang er geen druppel meer bij kan. Of zoals eerder gemeld, je tankdop er tussen zetten en gewoon gaan rondwandelen.

Veel plezier.

ik zit in de tank branche en doe onderhoud op tankstations
per ingang van 2009 mag er geen vast zet meer op de nozzle[pistool] zitten
behalve bij een snel diesel[voor vracht wagens]
dit word gecotroleerd door de gemeeente die eens per jaar de controle doen op het tankstation [mileucontrole]

Citaat van: gerritjan op 10-06-2009 22:06:52
ik zit in de tank branche en doe onderhoud op tankstations
per ingang van 2009 mag er geen vast zet meer op de nozzle[pistool] zitten
behalve bij een snel diesel[voor vracht wagens]
dit word gecotroleerd door de gemeeente die eens per jaar de controle doen op het tankstation [mileucontrole]

Ok da's redelijk nieuw dan. Iig kun je altijd zelf nog een tijdelijk stangetje erin drukken of je tankdop gebruiken.
En anders het oude vertrouwde handwerk tot ie vol is....

dikke paperclip werkt perfect is mijn advies 
gr ger

Now you're talking ! Inside info.....

en langzaam tanken dus niet vol inknijpen maar half duurt iets langer maar je heb dan brandstof ivm
dat het meet lichaam meer afwijking heeft naar de klant voordeel 

Citaat van: )()()sT op 06-06-2009 12:43:33
Bij Avia in Opgrimbie hangt een spanband om beide pompen, en ik zag Freek laatst ook tanken zonder op de knop te drukken 

Ik wist helemaal niet dat het automatisch afslaan verboden is hier in NL? Maar goed, ik tank dan ook vrijwel nooit benzine in ons landje

Het automatisch afslaan is ABSOLUUT niet verboden!!!  Dit is zelfs VERPLICHT...
Stel je voor dat je aan het tanken bent, je let effe niet op en er knalt een hele geut benzine/diesel uit je vul-opening...

Ik snap de vraag van de topic starter ook niet helemaal.
Waarom blijf je niet tanken tot hij automatisch afslaat?  Hou het pistool ingeknepen en blijf het ingeknepen houden tot er niets meer uit komt...  Ik ben er zeker van dat je bij geen enkele pomp het gevaar loopt dat er ineens een liter of meer brandstof de grond op loopt (tenzij je zelf het pistool uit de vul-opening trekt en gaat staan "wild-plassen"...

Het blokkeren van het pistool is iets anders.  Dit wordt (ook in België) bij meer en meer stations verboden wegens de grotere kans op knoeien. (pistool niet goed in de vul-opening kan er uit vallen en wat knoeien vooraleer hij uitspringt)  Maar zelfs dan kun je je tank tot de rand vullen.  Eens hij automatisch uitspringt het pistool een beetje uit de vul-opening trekken en het pistool zachtjes inknijpen.  Als je het te hard inknijpt zal hij weer automatisch afslaan en moet je eerst effe loslaten en opnieuw zachtjes knijpen. 

Ik hoop hiermee een oplossing te geven voor een probleem dat ik niet begrijp 

Citaat van: monster900 op 13-06-2009 10:46:15
Ik snap de vraag van de topic starter ook niet helemaal.
Waarom blijf je niet tanken tot hij automatisch afslaat?

Dan moet je misschien nog een goed lezen:

Citaat van: Robby72 op 05-06-2009 18:31:35
Ik heb nl het volgende probleem:
Als ik ga tanken met mijn s70 2.5d dan krijg ik het vulpistool niet in "automatisch afslaan" geplaatst.

Citaat van: monster900 op 13-06-2009 10:46:15
Het blokkeren van het pistool is iets anders.  Dit wordt (ook in België) bij meer en meer stations verboden wegens de grotere kans op knoeien.

En juist dat wil hij dus.

oftewel de vast zet in zodat je effe rond kunt lopen is heel wat anders dan de automatische afslag

Citaat van: mehn op 13-06-2009 11:51:55

Citaat van: monster900 op 13-06-2009 10:46:15
Ik snap de vraag van de topic starter ook niet helemaal.
Waarom blijf je niet tanken tot hij automatisch afslaat?

Dan moet je misschien nog een goed lezen:

Citaat van: Robby72 op 05-06-2009 18:31:35
Ik heb nl het volgende probleem:
Als ik ga tanken met mijn s70 2.5d dan krijg ik het vulpistool niet in "automatisch afslaan" geplaatst.

Citaat van: monster900 op 13-06-2009 10:46:15
Het blokkeren van het pistool is iets anders.  Dit wordt (ook in België) bij meer en meer stations verboden wegens de grotere kans op knoeien.

En juist dat wil hij dus.

Als hij het pistool inknijpt zet hij het in Automatisch afslaan... 

Citaat van: Robby72 op 05-06-2009 18:31:35Dit heeft als gevolg dat mijn volvo nooit met een volle tank aan het cruizen is (vrij ergerlijk!).
Hoe weet het vulpistool dat de tank bijna vol is, en bijgevolg moet afslaan? Ligt het aan mijn wagen of aan de pompen waar ik ga tanken ( al verschijdenen aangedaan maar lukt nooit). Ook ben ik met het vulpistool aan het experimenteren geweest nl: dieper, schuin houden, er bijna uit etc.. maar die bijna "mytische" auto. afslag stand krijg is nooit

En zelfs als je het pistool niet kunt vastzetten, kun je je tank toch tot aan de rand vullen???