Ludo, de C70 van mijn ouders kwam van fabriek af met Michelins (pilot) en de voorste waren echt volledig op bij 27000km... met rustige rijstijl... wel veel kortere ritjes.

K heb de onderhoudshistoriek van de mijne waarbij ook de voorste banden (Michelin Pilot) altijd rond de 30000km zijn vervangen... en de remmen vooraan voor de eerste keer op 90000km en achterste op 120000km (zegt iets over rijstijl toch)

Citeermijn michelins zitten er ook al dik 50000km onder en nog goed half profiel.

Citeernu wissel ik om de 5000 van voor naar achter.  

Ik heb 't dus alleen over de voorbanden...  

Citaat van: Ludo op 24-04-2004 17:18:31

Citaat van: Hans Duiven op 24-04-2004 16:59:46
Constant tussen de 200 en 250 km per uur.

dan moet de sporing wel compleet "uit de haak" staan.

Wat bedoel je Ludo? De sporing van de V70 of de sporing van Hans?  

Citaat van: Ludo op 24-04-2004 23:47:15
de postings zijn toch van jou ?
met m'n vorig bericht wil ik alleen maar aantonen dat als je constante snelheden tussen 200 en 250 doet, dat je wel degelijk méér dan 9000km zal doen met een set banden.
tenzij er iets niet goed afgesteld is.
heeft niets met waarderen te maken (planken kan in het zuiden ook hoor)  

Je begrijpt hopelijk wel dat ik er geen rustige rijstijl op na houd  

Die 9000 km waren afgelegd in een 850 T-5, die 15000 km in een V70 T-AWD

Ik heb geen goede ervaringen met Michelins. Zowel de Exalto's destijds, als de Pilot Sport hebben m.i. veel te zachte wangen.
Als je regelmatig hard door de bochten gaat zijn die Michelins wel zeer snel rond gesleten. Dus dacht ik: Laat ik es wat anders proberen.
En nu gaan die Nokian NRZi's mij vertellen of ik nu een juiste keuze heb gemaakt of niet en dan heb ik het nog niet over het enorme prijsverschil tussen beide merken.

Misschien ben ik wel een van de weinigen die problemen heeft met Michelins.

Hartelijke groeten,

Hans

ik ben, sinds een weekje, ook langzaam eens aan het kijken naar nieuw rubber (geen verbaasde gezichten? hoe zou dat nou komen <grin> ) en ben in eerste instantie gaan kijken naar Avon ZZ3 banden.

als je dan 6 of 7 "bandenboeren" hebt gesproken dan varieert het aanbod en aanbeveling toch heel erg per bandenman maar ook vooral de prijs...

ff overzicht:

euromaster helmond
bood mij in eerste instantie de avons aan voor €290,- per band
alternatief was een vredestein band voor 115,- per band

profile helmond
bood me de BFgoodridge profiler G band voor € 145,- aan
of de dunlop 9000 voor €169,- per band

alle anderen zaten tussen deze twee prijzen in en echt erg veel verschil kon ik in prijs ed niet vinden...

tot vandaag

na mijn bezoek aan de volvodealer liep ik het naastgelegen pand binnen en daar kreeg ik het volgende aanbod:
Goodyear Eagle F1 band; inclusief montage, balanceren en vulling met stikstof voor € 115,- per band (voor een 205x45x17; geen slechte prijs)

iemand goede (of juist minder goede) ervaringen met de eagle F1 band??

Citaat van: s©ub@ op 26-04-2004 22:35:28
ik ben, sinds een weekje, ook langzaam eens aan het kijken naar nieuw rubber (geen verbaasde gezichten? hoe zou dat nou komen <grin> ) en ben in eerste instantie gaan kijken naar Avon ZZ3 banden.

als je dan 6 of 7 "bandenboeren" hebt gesproken dan varieert het aanbod en aanbeveling toch heel erg per bandenman maar ook vooral de prijs...

ff overzicht:

euromaster helmond
bood mij in eerste instantie de avons aan voor €290,- per band
alternatief was een vredestein band voor 115,- per band

profile helmond
bood me de BFgoodridge profiler G band voor € 145,- aan
of de dunlop 9000 voor €169,- per band

alle anderen zaten tussen deze twee prijzen in en echt erg veel verschil kon ik in prijs ed niet vinden...

tot vandaag

na mijn bezoek aan de volvodealer liep ik het naastgelegen pand binnen en daar kreeg ik het volgende aanbod:
Goodyear Eagle F1 band; inclusief montage, balanceren en vulling met stikstof voor € 115,- per band (voor een 205x45x17; geen slechte prijs)

iemand goede (of juist minder goede) ervaringen met de eagle F1 band??

Qua testresultaten en prijsstelling (bijzonder goedkooop) zou ik het zeker doen!

Succes,

Hans

testresultaten; waar haal je die?

Citaat van: s©ub@ op 26-04-2004 23:10:45
testresultaten; waar haal je die?

Probeer het eens met www.google.nl

Succes,

Hans

www.autobandenmarkt.nl al geprobeerd?

Heb eindelijk mijn Vredestein Wintertracs laten omwisselen voor Michelin Energy E3... Heerlijk stille band en veel tractie.

Ik heb exact hetzelfde meegemaakt met mijn pirellis gelukkig is het niet tot een klapband gekomen maar begon de band spontaan langzaam leeg te lopen. Ben nu overgestapt op michelin pilot premacy 205-50-16 een heel fijne band.

Bedoel je dat je hebt meegemaakt dat de band aan de binnenkant is gescheurd??

De Pilot Primacy staat ook hoog op mijn lijstje van nieuwe banden. Deze blijven vrijwel de gehele leeftijd lekker stil en trillingsvrij. Daarnaast geven ze nog wat comfort ook.
Michelin heeft nieuwe banden, wat volgens mij een beetje het midden houdt tussen de Primacy en de Pilot Sport PS2. Zeker nu de nieuwe Pilot sports veel sportiever zijn dan de oude (minder compromis), hebben ze deze banden denk ik als opvulling geintroduceerd. Heeft iemand ervaring met deze banden?

Citeerna mijn bezoek aan de volvodealer liep ik het naastgelegen pand binnen en daar kreeg ik het volgende aanbod:
Goodyear Eagle F1 band; inclusief montage, balanceren en vulling met stikstof voor € 115,- per band (voor een 205x45x17; geen slechte prijs)

iemand goede (of juist minder goede) ervaringen met de eagle F1 band??

Scuba, lijkt me een gouwe deal! WAAR WAAR??Ik wil ook een setje voor die prijs!

Citaat van: s©ub@ op 26-04-2004 22:35:28
na mijn bezoek aan de volvodealer liep ik het naastgelegen pand binnen en daar kreeg ik het volgende aanbod:
Goodyear Eagle F1 band; inclusief montage, balanceren en vulling met stikstof voor € 115,- per band (voor een 205x45x17; geen slechte prijs)

iemand goede (of juist minder goede) ervaringen met de eagle F1 band??

Ik rij ook op deze banden, 205/40ZR17, en ik vind het echt perfecte banden.....

heb er dus zelf nu 215/45/17 onder liggen en het comfort is stukken beter dan met de pirelli's (205/40/17)

ook het grip is met sprongen vooruit gegaan

Ik denk dat je je maten wat dooreen aan 't gooien bent? niet? 215/40/17 nu toch en ervoor 205/45/17