Kan wel, het draaiend gedeelte is (bijna) gelijk.  Echter je zult alle randapparatuur om moeten bouwen zoals spruitstukken, sensoren, etc., etc.  Of dit allemaal zo past weet ik eigenlijk zo niet.  Heb het zelf in ieder geval nog nooit gedaan, maar ken wel iemand die het (vaker) heeft gedaan.

Ik zou het nog maar eens even controleren... ik heb in 2008 een V70 2.5 20V motor bj 1997 in een 1995 850 gezet... achter af gezien werd je daar niet echt heeeeel vrolijk van.
Het enige wat past is het blok... het inlaat spruitstuk bv en het uitlaat spruitstuk zijn anders. Waarbij ik kan opmerken dat de boringen in de kop voor wat betreft de uitlaat het zelfde zijn... die van de inlaat zijn totaal anders! De 850 heeft een geregelde inlaat dat hebben ze op de V70 achterwegen gelaten.
En een 850 inlaat spruitstuk past niet echt 1:1 op een cilinderkop van een 1997 V70 motor!!!
Verder zit je nog met de motor management.. OBD1 en OBD2 wij hebben alle sensoren incl bedrading over moeten zetten!!

De distributie zou kunnen passen.. bij mij was dat zo... ik heb de spanrollen en waterpomp over gezet omdat deze nog maar 10.000 oud waren.. de riem hebben we uiteraard wel vervangen.
Maar ook hier ben je afhankelijk van het type motor.. je hebt een uitvoering met een iets smallere distributie riem... de mijne had de brede.. die gaat +/- 120.000 mee waar de smalle bij 90.000 vervangen moet worden.

Suk6

Frans

Bedankt voor de reacties!
De reactie van Frans 50 klinkt minder goed.. Inmiddels ben ik al de koop overeengekomen van een V70 van '97...

Even een vraagje over het verhaal van Frans 50:
Het is wel zo dat ik alles compleet heb van de schade-850, dus niet alleen het kale blok. Dingen als het inlaatspruitstuk en cilinderkop, zou ik die niet gewoon mee kunnen overzetten?

En hoe weet je of je een smalle of brede distributieriem hebt?

Citaat van: Jan R op 11-06-2009 11:15:51
Bedankt voor de reacties!
De reactie van Frans 50 klinkt minder goed.. Inmiddels ben ik al de koop overeengekomen van een V70 van '97...

Even een vraagje over het verhaal van Frans 50:
Het is wel zo dat ik alles compleet heb van de schade-850, dus niet alleen het kale blok. Dingen als het inlaatspruitstuk en cilinderkop, zou ik die niet gewoon mee kunnen overzetten?

En hoe weet je of je een smalle of brede distributieriem hebt?

riem kun j meten de smalle is 21 mm breed en de brede is 23 mm breed

De eerste generatie 850 tot MY1994 had de smalle riem... Alles erna is breed en 120.000 km.
Van wanneer is je 850?

Citaat van: Jan R op 11-06-2009 11:15:51
Bedankt voor de reacties!
De reactie van Frans 50 klinkt minder goed.. Inmiddels ben ik al de koop overeengekomen van een V70 van '97...

Even een vraagje over het verhaal van Frans 50:
Het is wel zo dat ik alles compleet heb van de schade-850, dus niet alleen het kale blok. Dingen als het inlaatspruitstuk en cilinderkop, zou ik die niet gewoon mee kunnen overzetten?

En hoe weet je of je een smalle of brede distributieriem hebt?

Je vraag betreffende de riem is al beantwoord.
Wat betreft de spullen over zetten... alles hangt af van hoe oud jou donor auto is!!! er is een behoorlijk omslag gemaakt in 1997, mijn V70 motor was er een uit '97.
Het V70 spruitstuk gaat niet op de 850 kop passen, andersom lukt het net, maar dan moet je een V70 pakking gebruiken...!!!!
De Sensoren is verder geen probleem alleen moet je alles over zetten omdat er aan de OBD kant andere stekkers zitten!!
Het uitlaatspruitstuk van de V70 is ook anders, maar de poorten zijn het zelfde als de 850 dus dat gaat wel passen!
Of je de hele kop kunt over zetten weet ik niet... ik heb het destijds niet aangedurft en heb het blok gewisseld zoals ze was.. Zoals ik al schreef in '97 is er een duidelijk omslag geweest met de motoren... !!!

Frans...

van 1995, brede riem dus...

Citaat van: )()()sT op 11-06-2009 11:37:48
De eerste generatie 850 tot MY1994 had de smalle riem... Alles erna is breed en 120.000 km.
Van wanneer is je 850?

Bedankt voor de info... We gaan hem toch kopen, en dan zal het over een paar jaar wel een klusje worden om het blok om te zetten. Als ik je destijds nog eens kan contacteren over hoe jij bepaalde zaken hebt opgelost dan zal het misschien weer wat schelen!

Bedankt, Jan

Citaat van: Frans  50 op 11-06-2009 19:52:59

Citaat van: Jan R op 11-06-2009 11:15:51
Bedankt voor de reacties!
De reactie van Frans 50 klinkt minder goed.. Inmiddels ben ik al de koop overeengekomen van een V70 van '97...

Even een vraagje over het verhaal van Frans 50:
Het is wel zo dat ik alles compleet heb van de schade-850, dus niet alleen het kale blok. Dingen als het inlaatspruitstuk en cilinderkop, zou ik die niet gewoon mee kunnen overzetten?

En hoe weet je of je een smalle of brede distributieriem hebt?

Je vraag betreffende de riem is al beantwoord.
Wat betreft de spullen over zetten... alles hangt af van hoe oud jou donor auto is!!! er is een behoorlijk omslag gemaakt in 1997, mijn V70 motor was er een uit '97.
Het V70 spruitstuk gaat niet op de 850 kop passen, andersom lukt het net, maar dan moet je een V70 pakking gebruiken...!!!!
De Sensoren is verder geen probleem alleen moet je alles over zetten omdat er aan de OBD kant andere stekkers zitten!!
Het uitlaatspruitstuk van de V70 is ook anders, maar de poorten zijn het zelfde als de 850 dus dat gaat wel passen!
Of je de hele kop kunt over zetten weet ik niet... ik heb het destijds niet aangedurft en heb het blok gewisseld zoals ze was.. Zoals ik al schreef in '97 is er een duidelijk omslag geweest met de motoren... !!!

Frans...