Ik weet dat 850's lang meekunnen, maar nu heeft mijn dealer een 850 T5 binnen, uit 94 getuned enzo... Vette bak alleen is er 1 nadeel, hij heeft 350.000 gelopen. Goed de prijs is er ook naar. Maar is dit verstandig, wachten op 1 die minder gelopen heeft enzz enzz

Wat is jullie mening hierin???

Ik zou zeggen probeer eerst de historie te achterhalen om een idee op te doen wat er reeds gerepareerd/vervangen is en dat allemaal afzetten tegen de huidige prijs met daarboven op reaparties die in de toekomst zouden kunnen voorkomen.

Succes

Ja, en zet hem is op de brug om de onderkant eens goed te bekijken. Kan nooit kwaad.
En als je het niet vertrouwd laat hem dan ANWB keuren.
Al is dat natuurlijk nooit een 100% zekerheid.

Succes

SIPS Master,

Zo'n ANWB keuring is wel handig als vingerwijzing maar mijn ervaring is dat Auto Hospitaal Talling uit Breukelen veel beter in staat is de vinger op mogelijke zere plekken te leggen.
In maart is daar mijn 480 via Autoweek op de 'pijnbank' gelegd. Sla AW no. 18 er op na voor hun conclusies  [smiley=cwm12.gif]

Levensnevel

Ik heb zelf een ANWB-keuring laten doen op mijn rode bolide (na aankoop, er is/was (zomervakantie dit jaar) een wachttijd van minstens anderhalve week) en ze hebben een aantal dingen naar boven getrokken die me een hoop geld gescheeld hebben (versleten remschijven), en aangetoond dat de auto deels overgespoten was (als ik dat nou geweten had bij aankoop...). ANWB-keuring vind ik dus sterk aan te raden.

Wat is de prijs, want dat speelt uiteraard ook mee.

Een 850 Estate uit 96, 80.000km op de klok en een prijs van 1500 euro, dan ga je toch denken lijkt me...  

tja, maar voldoende budget om er iets mee te kunnen doen ;-)

(strippen en op het circuit zetten....??)

Op het circuit zetten op zich is wel geinig, leuker lijkt me om er ook mee te gaan rijden dan...

fred flintstone dan maar?  

kan... maar misschien dat de lol wat groter wordt met een verbrandingsmotor?  [smiley=cwm25.gif] [smiley=cwm27.gif]
(tenzij je een soort superzeepkistenrace wil doen natuurlijk...)

CiteerIk weet dat 850's lang meekunnen, maar nu heeft mijn dealer een 850 T5 binnen, uit 94 getuned enzo... Vette bak alleen is er 1 nadeel, hij heeft 350.000 gelopen. Goed de prijs is er ook naar. Maar is dit verstandig, wachten op 1 die minder gelopen heeft enzz enzz

Wat is jullie mening hierin???

Ga er mee naar een voor jou vertrouwd adres en laat de auto grondig nakijken. Heb ik ook gedaan bij aankoop, en dus wist ik redelijk nauwkeurig wat me te wachten stond.
Succes, Paul

p.s. Als je een goede onafhankelijke monteur zoekt voor een keuring, weet ik wel iemand.

Het is niet alleen handig om te weten wat je te wachten staat, maar check ook met je dealer wat er aan gedaan gaat worden. Worden problemen kostenloos verholpen bij aanschaf of moet je onderdelen betalen (als je het arbeidsloon in rekening willen brengen beetje afstand houden, is vaak errug duur) en hoe wordt de garantie geregeld...