Kreeg van de dealer te horen dat dat volgens hun documentatie niet zou kunnen, hoewel het wel zou passen zonder problemen.

Weet iemand waarom en of het wellicht onzinnig is ?
En dan graag een goede reden, dat het een stuk staal is wat toch wel past snap ik al.

Gr,
Misha

beetje vreemd verhaal, het kan niet, maar past wél.

wat kan er dan niet.

Tja, dat weet ik ook niet. In de documentatie staat: Alleen geschikt voor MT.
Zou niet weten waarom, ik kan me alleen voorstellen dat dat een stelregel is omdat een AT vaak rond de 2000 rpm werkt het geluid als hinderlijk wordt ervaren.

Een soort aanbeveling dus.

Citaat van: Misha op 18-06-2009 13:21:59
ik kan me alleen voorstellen dat dat een stelregel is omdat een AT vaak rond de 2000 rpm werkt het geluid als hinderlijk wordt ervaren.

Dat is de reden ook volgens mij

http://vccs.volvocars.se/accessories/cat/pdf/X70.pdf op pagina 891 staat inderdaad enkel MT, misschien kan hij die extra 6pk niet aan 

Maar ik kan je verzekeren dat dit zeker geen irritante brom zou veroorzaken bij een automaat, integendeel dan klinkt hij zelfs het beste bij die toerentallen!

Heel beschaafd geluid, en eigenlijk moet je je raam op een kier zetten om er optimaal van te kunnen genieten.  Buiten hoor je het mooie geluid namelijk nog veel beter.

Anders  dan: Zou er een reden kunnen zijn waarom het niet zou werken ? Bevestigingspunten zijn toch ook hetzelfde.
En zijn er mensen die met zo'n uitlaat en een AT rijden ?

Yep, die combinatie zit onder de 609R.

Citaat van: Misha op 18-06-2009 16:34:40
Anders  dan: Zou er een reden kunnen zijn waarom het niet zou werken ? Bevestigingspunten zijn toch ook hetzelfde.
En zijn er mensen die met zo'n uitlaat en een AT rijden ?

Ik rijd met een Ferrita uitlaat met automaat.
Ik wist nog maar tot voor kort dat ik zo'n sportuitlaat had, het geluid is inderdaad zeer beschaafd, je moet haast je raam open zetten om er van te kunnen genieten 

Dezelfde uitlaat onder een 855/V70 automaat hoor je binnenin toch wel meer hoor...  Daar moet je je wel terdege van bewust zijn, tussen 2000 en 2300 toeren heb je een lage brom in je wagen.