tja,korte ring sleutel,zal ik er 1 moeten verbouwen,maar ben dan weer bang dat ik geen kracht kan zetten,maar het is het proberen waard.
gaan het gewoon wwer proberen,bedankt dcccl

Citaat van: Rijns_t5r op 26-03-2009 17:11:55
tja,korte ring sleutel,zal ik er 1 moeten verbouwen,maar ben dan weer bang dat ik geen kracht kan zetten,maar het is het proberen waard.
gaan het gewoon wwer proberen,bedankt dcccl

Het kan met een serie verlengstukken ook wel van bovenaf, je kan de hydraulisch gedempte steun met plaat en al er onderuit draaien (dat is het handigheidje waar ik over sprak).
Ik haal dan wel de aluminium "driehoek" steun los van het blok. (3 boutjes meen ik).

he kijk,ik was op een gegeven moment zo ver dat ik eerst de grote zwarte(tja wat is het eigenlijk) beschermbus/versteviging wilde weghalen maar daar liep ik ook opvast.
maar das een goeie dcccl,weer een optie.
ik heb alle doppen,knie,verlengstukken geprobeerd,ik had er 1 op,maar dat was van de dunste doppendoos die ik heb(zoon mini set)maar was erg bang om het kapot te draaien,die moer zit echt verschrikkelijk vast 
maar gaat het proberen,wederom bedankt.

Bedoel je met die 'driehoek' de steun waar het hitteschild voor de turbo op vast zit Marco?

nou heb ff wat voor je opgezocht, hoop dat je er iets mee kunt:



gewoon die bouten van die driehoek dus loshalen.. en dan steun er helemaal uithalen..

uhuuhhhh...
er zit ook nog een bout binnenin kolere ding....

suc^6 dr mee!

Hoe zit dit bij een diesel ? is het daar ook een &*#^%*% werk.

Distibutie zijde lijkt me niet zo een probleem, maar de overige ??

Vandaag heeft de V70 een zomercheck bij de dealer gehad, is in orde op de twee hydraulische steunen na. De monteur gaf aan dat ze "aan vervanging toe zijn". Op het oog zien ze er redelijk uit, er zitten geen scheuren in maar na 12 jaar zijn ze gewoon aan vervanging toe.

Alle overige steunen zijn de afgelopen twee maanden al vervangen. Auto bonkt niet, eigenlijk merk ik helemaal niets aan de auto. Mijn vraag is eigenlijk hoeveel haast deze  klus heeft, zou ik er nog tot de beurt over 3500 km mee kunnen wachten?

Ik zou ze pas vervangen als je een aantekening krijgt op je APK papiertje.


Gr

Ja hoor, daar kun je nog rustig even mee door rijden. Je loopt wel het risico dat de reeds vervangen steunen het iets meer voor hun kiezen krijgen.
Ik heb echter zo'n idee dat je toch geen 10 jaar met je huidige wagen blijft rijden, dat loopt dus wel los.

Allereerst excuses voor het "multi-posten" , probeerde het andere bericht wel te verwijderen maar dat lukte niet.

Ik blijf dus nog gewoon doorrijden, komt met de beurt wel. Dank voor de reacties, stelt toch gerust!

Citaat van: sander2 op 18-06-2009 20:02:19
Allereerst excuses voor het "multi-posten" , probeerde het andere bericht wel te verwijderen maar dat lukte niet.

Op deze: knop drukken. 

hmm, zie dat de steunen van mijn Volvo niet mijn grootste probleem is. 

Dank voor de tip iig

zodan vandaag toch weer eens aan de motorsteun achterzijde onderzijde motor gewerkt,en wat denk je hij is eindelijk vervangen 
hoe ben ik te werk gegaan,in motor ruimte de aanzuigbuis frisse lucht turbo verwijderd incl lmm(zit er toch aanvast)
bovenste motorsteun de bout verwijderd,toen de auto op gekrikt en het hiteschilt van de onderste steun los gemaakt en de onderste bout van de steun verwijderd,daarna heb ik het hitteschild een paar keer gedraaid en heb toen de auto weer laten zakken en probeerde met zwiksleutel 15 de moer boven op de motorsteun los te krijgen en jahoor hij kwam los,toen de auto weer opgekrikt en een steun met een stuk hout onder de versnellingsbak geplaatst en de auto een stukje laten zakken zodat je ruimte krijgt om de motorsteun er tussen uit te wringen,terug plaatsen is een beetje een kolere job zou je met zijn tweetjes moeten zijn zodat er 1 vanbovenaf kan kijken of je op de juiste plek zit met het draadeind boven op de motorsteun.
maar gelukkig weer een karwei klaar 

robert