Heb al een boel gelezen, maar kan mijn eigen euvel nog niet echt terugvinden.

De aanjager blijft in de stand 0 (tis een AUT) blazen.
Wanneer ik de stand verhoog reageert hij prima, echter kan hij niet volledig uit.

Wie o wie?

Het betreft een 855 uit 1996.

Mvg,

Miel850

Ik denk de kachelweerstand. Als je deze lostrekt stopt de fan dan wel?


Gr

Aan de hand van wat ik reeds gelezen had, kom ik zelf ook niet verder dan de kachelweerstand.
Nu ben ik echter geen techneut (lees: heb dit nog niet geprobeerd).

Om een en ander te verduidelijken:

Als de aanjager op stand 0 staat blijft hij blazen. Wanneer ik de temperatuur hoger draai wordt het minder (logisch?).
Er knipperen geen lampjes...

Gr.
Miel850

Is het een handmatige regeling of een ECC ?

ECC 

En het probleem is opgelost 

Citaat van: Miel850 op 24-06-2009 14:21:15
En het probleem is opgelost 

Mogen wij, zolang onze kristallen bol nog bij de reparateur is, weten wat de oorzaak was?

Citaat van: elmarconi op 24-06-2009 14:23:24

Citaat van: Miel850 op 24-06-2009 14:21:15
En het probleem is opgelost 

Mogen wij, zolang onze kristallen bol nog bij de reparateur is, weten wat de oorzaak was?

Sluiting/afgefikt?

Als ik dat verklap moet ik mij diep schamen 

(kortom, als je zorgt dat het schuifje op de juiste stand staat voordat je meent dat er iets mis is..... )

Citaat van: Miel850 op 25-06-2009 08:46:34
Als ik dat verklap moet ik mij diep schamen 

(kortom, als je zorgt dat het schuifje op de juiste stand staat voordat je meent dat er iets mis is..... )

Vergissen is menselijk , verbeteren wenselijk..