Na een weekje in de bergen onder Grenoble zijn geweest weer een ervaring rijker met de automaat. Gereden in de D met knopje op "s" Op vlakke weg ok, maar in de bergen zenuwachtig gedrag met de caravan erachter. Hoge toeren vaak in de kickdown en gewoon niet prettig. Nu uitgevonden dat rijden in de bergen het best en rustigst is in de D en knopje op "e". Als je klimt en automaat schakelt, de 3 inschakelen. Blijft die rond de 3000 toeren zitten en rij je 105-110km.
Ik vind alleen bij kruissnelheid 105 km in de D en "e" het toerental behoorlijk laag n.l 105km en rond de 21-22oo toeren.
Olie ook niet meer super rood. Nu wat grijzig. Hij loopt wel lekker met 2500 toeren maar dan rijd je wel richting 120km. Toch wel zo nu en dan te hard voor de combinatie.

Vraag:
Zou je het toerengebied kunnen veranderen?? bijv
door een andere chip??[/b][/b][/u]

Ik rij zelf met een benzine (20v) en ben tevreden met een automaat hoor! Ik rij meestal met in de e-stand en als het gewoon vlak is bijna altijd in de D. Bij 100 km/h loopt ie idd. rond de 2100 toeren en dat is best te doen.

Bij deze motor moet je wel op tijd terugschakelen en ik doe dat altijd handmatig door m in de 3 te zetten. Hij schakelt dan een gang terug en dan zit je dus idd. rond de 3000 toeren. Als ik m in D aat staan wordt ie inderdaad nerveus; hij blijft ook veel te lang doortrekken dan (tot soms wel 1800 toeren; 80 km/h). In stand 3 trekt ie lekker door, mocht het nou nog steiler worden gas erbij en hij gaat nog een gang terug...

Bij hele steile hellingen (zoals achter Luik) zet ik m in de L en dan schakelt ie zeg maar de 2 in. Door de lange gangen is het toerental dan niet belachelijk hoog... 70 km/h bij 3500-4000 toeren geloof ik. De L gebruik ik echter bijna nooit; van Nederland naar Spanje vooral D en 3...

Nu lees ik dat jij een tdi rijdt; deze hebben relatief veel koppel in het hele toerengebied, dus het moet toch wel goed lopen lijkt me (een diesel hoeft toch niet erg de toeren in?)

Succes in ieder geval; mijn roffel mag straks ook weer lekker naar Spanje roffelen  

Groeten Joost

klopt wel ludo met die 3000 toeren en 100km rijden maar ik vind het wel veel toeren voor continue.
Weet je of het toerenbereik anders wordt als je iets meer pks toevoegd?
gr bob

dag ludo, lijkt me een beetje veel gevraagd om voor ongeveer 7-8000km per jaar met caravan de versnellingsbak te wisselen. Hij moet het er mee doen en ik ook.
Groet

Jij vroeg toch zelf hoe je het toerental kon veranderen bij dezelfde snelheid? De enige manier is een andere versnellingsbak of tandwielen.