Mijn motor, of beter gezegd iets in mijn motor, tikt.

D.w.z. een tikkend geluid dat met regelmaat met het toerental meetikt.

Nu weet ik ook wel dat een dieseltje, zeker bij een koude motor tikt, maar ik hoor dat het niet normaal is.
Het is heel licht begonnen en wordt langzaam erger.

Is dit een defecte oliepomplunjer of zijn dit de (hydraulische) klepstoters???

Iemand ervaring???


p.s. heeft iemand ook nog een idee hoe het kan dat soms, bij het uitzetten van het contact het licht en de veiligheidsriemwaarschuwingslampjes (scrabble) blijven branden?

Kan pen van vacuumpomp zijn,of ook de vacuumpomp zelf.
Pen is los te vervangen, komt wel vaker voor.

Dank je Martijn.

Ik ga dit eerst proberen, is goedkoper dan de klepstoters denk ik.

Nou nou
Bedankt voor de goede tips allemaal  

Gisteren tijdens olie verversen de oliekanaaltjes doorgespoten en gespoeld.

HET TIKKEN IS NU VOLLEDIG WEG.

Hoe heb je dat doorgespoten?

Citaat van: Reitse op 15-04-2004 11:19:14
Hoe heb je dat doorgespoten?

Zou ik ook wel willen weten, aangezien ik dat tikken ook heb. Na een paar keer op de rem trappen is het weg.

Die tik wordt denk ik veroorzaakt door de vacuumpomp van de remmen,als je een paar keer pompt met het rempedaal,verdwijnt de tik dan?probeer maar eens!
Succes!

Ja, klopt. Moet ik daar iets aan doen?

Je kunt die pomp wijzigen,met name de veerdruk van de plunjer!
Ik heb daar speciale ringen voor om dat op te lossen!
Succes Ben.............

Citaat van: Ben123 op 16-05-2004 15:57:44
Je kunt die pomp wijzigen,met name de veerdruk van de plunjer!
Ik heb daar speciale ringen voor om dat op te lossen!
Succes Ben.............

Eeehhh, wanneer kan ik langkomen

Kan altijd een keer!