Ik heb vandaag voor het eerst m'n T5 estate geklokt 0-100km/u.

Met 2 man erin (140kg), volle tank en wat spul (fietsendrager, noodgereedschap, liter olie , etc) in de laadvloer.

Verder, droog wegdek, iets hobbelig. Wind in de flank. 2500 toeren en dan snel maar gedoseerd koppeling op laten komen. Nauwelijks wielspin. Eerste 1-2 seconden gebeurt er niet veel (in vergelijking tot het geweld wat daarna loskomt) door de turbogap.

Ik kwam op 7.32 seconden. Viel me een beetje tegen voor een gechipte uitvoering. Of moet ik niet zeuren gezien de leeftijd (14 lentes), de extra kilo's (samen toch ca 220 kg) en tja, ik ben geen Stig.

Hoe testen ze formeel een auto eigenlijk? 1 man, bijna lege tank?

Wat 'haalt' jou auto eigenlijk?? Vermeld meteen even wat voor uitvoering/omstandigheden en of je ingrepen hebt gedaan om h'm vlotter te krijgen.

Enne, niet !!

Groets Ton

Voor een automaat geen slechte tijd! (stond er niet bij, lijkt me ook wel van belang evenals je brandstofsoort)

Dat is waar ook. Scheelt zo een halve tot hele seconde. Helaas voor mij: Handbak + euro 95

Droog wegdek met de banden goed (lees ,zeer goed) warm ,net onder de 6 sec , nat wegdek 20 sec denk ik 

Handbak met 98 peut erin 

Yep, warme bandjes/98 scheelt ook weer.

Is de wagen verder standaard of gechipt, etc....

@Antonio,

Gechipt moet je met 98 rijden wil je maximale prestaties.

Misschien goed als je je tijd invult om de volgende parameters meteen op te geven. Dan is een vergelijking steekhoudend.

• Type Volvo: glt, t5, t5r etc
  Leeftijd
  Aanpassingen: gechipt, grotere turbo, hardere banden, etc
  Schakelsysteem: automaat, handbak
  Soort banden: maat + type
  Banden: warm, zeer warm
  Brandstofsoort: diesel, lpg, 95, 98, nitro
  Carosserievorm: Estate of sedan (scheelt wat kilo's geloof ik)
  Extra gewicht in auto: gewicht/aantal personen (pijnlijk), volle tank, etc
  Weertype: droog, vochtig, nat
  Buitentemperatuur
  Windrichting en kracht: wind mee, tegen, flank, schuin van voren/achteren
  Echte km of km op teller?

ik heb idd weleend gemerkt dat met 98 er nog wat meer leven in de brouwerij te bespeuren valt.

Hoe meet je e.e.a. precies ? Ik zie een opgave met twee cijfers achter de komma, hoe start en stop je de meting ? Hoe bepaal je je snelheid ?  Over hoeveel metingen middel je de resultaten ?

Citaat van: -D©©©L- op 27-06-2009 12:48:36
Hoe meet je e.e.a. precies ? Ik zie een opgave met twee cijfers achter de komma, hoe start en stop je de meting ? Hoe bepaal je je snelheid ?  Over hoeveel metingen middel je de resultaten ?

Idd, die 100 op de teller zijn meestal geen echte 100km/h.....

Citaat van: Jeroentjuh op 27-06-2009 14:28:13

Citaat van: -D©©©L- op 27-06-2009 12:48:36
Hoe meet je e.e.a. precies ? Ik zie een opgave met twee cijfers achter de komma, hoe start en stop je de meting ? Hoe bepaal je je snelheid ?  Over hoeveel metingen middel je de resultaten ?

Idd, die 100 op de teller zijn meestal geen echte 100km/h.....

nee dat is bij mij toch zeker 115 
eigenlijk is mijn auto op de teller dus mega langzaam 

Roetmobiel heb ik nog niet gemeten na de Fasttech-kuur. Daarvoor deed-ie er ruim 11 seconden over 

M'n ex-T-5 automaat deed 't in 6.2 seconden. 16T, 3 inch DP zonder kat en een bezoekje bij ET gehad.

Terecht heren, km teller wijkt zo 5% af. Maar t moet wel werkbaar blijven. Beperkte geconditioneerde omstandigheden dan maar.

Als je je km-tellerafwijking weet, zet je er maar 'echte km' bij of zo.

Ik zal er dus een km of 4 naast. Ik ruil h'm in!

S70 2,5T automaat; standaard, met  kapotte 3-weg turbodrukregelklep (achteraf)
98 benzine, claxons verijderd voor intercooler
262.00km op de teller
2 man, benzinetank vol

gemeten met racelogic performancebox... dus échte 100km/uur (ongeveer 108 op de teller)
voet op de rem, 1 seconde volgas, dan rem los laten... kleine beetje wielspin

0-100 in 7,9s
80-120 in 4,8s
topsnelheid trouwens: 245 op de teller... tomtom gaf 232 aan 

weer: droog geen wind en 20 graden

binnenkort een keer meten met aangepast software, en nieuwe turbodruregelklep (voor mijn gevoel gaat ie iig een stuk sneller)

Citaat van: PaulBroere op 30-06-2009 14:45:21
gemeten met racelogic performancebox... dus échte 100km/uur (ongeveer 108 op de teller)

Hoe werkt dat dan ?