Citaat van: )()()sT op 03-06-2009 22:24:35
Doet je achterwisser het? 

Nee, die van jou wel. 

Keuzes... het leven zit er vol mee. Zo ook nu bij het onderhoud van de Roffel. Er zit nogal wat aan te komen het komende half jaar, waarschijnlijk ergens in januari:

• D-riem vervangen (inderdaad, dan zijn we alweer 75.000km verder sinds de laatste keer)
• Koeler vervangen (deze lekt bij de aansluiting aan de bestuurderszijde)
• Grote beurt + APK
• De remmen vóór moeten nog een keer gebeuren
• De handremkabel naar rechts achter is waarschijnlijk toch niet goed. Die komt met een knal los wanneer je de handrem hebt gebruikt.

Alles bij elkaar gaan we wel over de 1000 euri, vrees ik. Wat doe je dan? Investeer je dat in een auto van 16 jaar oud? Of ga je rondkijken voor wat anders? Maar ja, 1000 euro bijleggen zal niet zo'n enorme verbetering opleveren. En we willen toch op LPG verder dus dan wordt 't óf een auto waar LPG in zit en dat is meestal inherent aan een hoge km-stand óf je moet LPG (LPi) in laten bouwen en dat maakt je ook zo maar 2300 lichter. Nú weten we wat we hebben, wat er aan mankeert en wat er aan is gebeurd. Die investering van 1000 euro in onderhoud zorgt er voor dat we waarschijnlijk wel weer 2 jaar redelijk probleemloos verder kunnen.

Keuzes...


Overigens is vanavond het benzinedampopvangpotje terug geplaatst en heeft de auto 5 nieuwe kaarsjes gekregen (origineel Volvo). De oude exemplaren getuigden van een mooie verbranding. Verder hebben we een spijker in de rechter voorband vervangen door een prop zodat de lucht aan de goede kant van de band blijft.
Een blik op de remblokken aan de voorzijde gaf aan dat die ook wel ernstig toe waren aan vervanging. Helaas had ik die niet bij me dus woensdag even terug mét remblokken.

Het is een bekend gevoel, maar doe gewoon een beetje met een keer.

Citaat van: Vulk op 29-06-2009 20:08:23
Het is een bekend gevoel, maar doe gewoon een beetje met een keer.

Misschien, maar in dit geval is een combi van D-riem, koeler, grote beurt + APK wel lekker. Scheelt toch wat dubbele handelingen, denk ik.

Bedoel je met koeler de radiateur?

Ik denk dat je vrij weinig dubbel werk uitspaart door het in een keer te (laten) doen, maar als je het zelf doet het de klusjes wel overzichtelijker houdt om het in delen op te hakken.

Met zulk groot onderhoud kan het veel geld schelen slim te shoppen waar je de onderdelen koopt en waar je het laat uitvoeren.

Citaat van: Freakybaby op 29-06-2009 22:01:30
Bedoel je met koeler de radiateur?

Yep.

Citaat van: Freakybaby op 29-06-2009 22:01:30
Met zulk groot onderhoud kan het veel geld schelen slim te shoppen waar je de onderdelen koopt en waar je het laat uitvoeren.

De huidige koeler is driekwart jaar oud en naar de kloten. Een gereviseerd exemplaar van Elferink. Deze keer maar een paar tientjes meer uitgeven en voor een nieuwe gaan. Dan heb ik ook nog iets van garantie.

Alle klussen worden uitgevoerd door Eric. Een suto-monteur die 11 jaar bij Thom de Jong, een paar jaar bij Furness en nu bij een universele garage werkt en in z'n eigen tijd alleen aan zijn eigen auto en aan 850's sleutelt.

Wat is de historie van de achterremmen?

Klinkt alsof gewoon zo'n schoentje blijft hangen. Als de kabel gebroken is, geef even een seintje, ik heb nog wel wat liggen


Gr

Citaat van: thuur op 30-06-2009 00:09:21
Wat is de historie van de achterremmen?

En dat vraag jij?

Citaat van: thuur op 30-06-2009 00:09:21
Klinkt alsof gewoon zo'n schoentje blijft hangen. Als de kabel gebroken is, geef even een seintje, ik heb nog wel wat liggen

We hebben alles vervangen afgelopen november, ook de handremschoenen.

Citaat van: FGG op 30-06-2009 10:50:46

Citaat van: thuur op 30-06-2009 00:09:21
Wat is de historie van de achterremmen?

En dat vraag jij?

Citaat van: thuur op 30-06-2009 00:09:21
Klinkt alsof gewoon zo'n schoentje blijft hangen. Als de kabel gebroken is, geef even een seintje, ik heb nog wel wat liggen

We hebben alles vervangen afgelopen november, ook de handremschoenen.

Ach ja, das waar ook

Dan inspecteer de kabel maar goed. Vooral bij het krikpunt (achterwiel) waar de kabel in een beugeltje zit wil de mantel nog wel eens breken.


Hmm, nu krijg ik opeens een deja vu gevoel: dat advies heb ik je toch ook al eens gegeven?
Of komt dat door Ziggo?


Gr

Distributie riem is toch om de 120.000km of is dit een van de verbeter punten tussen een 850 en een x70? Of ik heb het niet goed begrepen en ben je met die 75.000 erbij op een totaal van ongeveer 120.000 gekomen.

Citaat van: DD op 02-07-2009 10:46:49
Distributie riem is toch om de 120.000km of is dit een van de verbeter punten tussen een 850 en een x70? Of ik heb het niet goed begrepen en ben je met die 75.000 erbij op een totaal van ongeveer 120.000 gekomen.

Alter1 heeft elke 75000 een vers riempje nodig.

Zo, eindelijk even internet, hier. De Witte heeft ons wederom zonder problemen naar onze bestemming gebracht. De eerste dag richting Oostenrijk, de volgende dag verder door naar Italie. Beladen met 5 personen met bijbehorende bepakking. Ook de verkrijgbaarheid van LPG was in zowel Duitsland als Italie geen probleem. Wel de roffel even afgetankt met benzine in Oostenrijk. De prijs viel daar even tegen. Ik had gehoopt onder een euro te kunnen tanken, maar het goedje ging voor 1,15 per liter door de slang.
De Brenner heb ik op benzine gedaan, omdat de 5-cilinder dan net even meer thuis geeft, maar echt nodig was 't niet. Geen files gehad.

Fijne vakantie 

Ondertussen 677 foto's gemaakt. Drie stuks voor een indruk:

Veel plezier daar Florian en fijn dat de roffel het zo goed heeft gedaan.