Wat en vet project dat stuur! Ben ik best wel een beetje jaloers op!

Leuk project hoor.
Ik volg het met meer dan gewone belangstelling.

Goedzo Thijssie! 

Dat ziet er uit als een leuk project!

Update-tijd!

Vandaag bij de dealer een defecte contactrol van een S60 MY 2003 opgehaald. De elektronika hiervan werkt niet meer, maar die is enkel van de DSTC, dus dat geeft niks Nu heb ik de beschikking over voldoende meelopende contacten om alles aan te sluiten, plus een paar extra.


Vandaag of morgen even zien of deze 1:1 op de 850 naaf past.

Ander verheugend nieuws: ik heb nu 9 werkende schakelaars in mijn S60 stuur


En ik heb vandaag een 12V aansluiting voor in de kofferbak gehaald. Moet de kabelboom nog wat verbouwen en verlengen, maar ook dat zal wel weer lukken

Knap dat je 't steeds weer voor elkaar krijgt! 

Dat moet nog blijken hoor

Hogere wiskunde (voor mij in ieder geval ) Knap hoor

Gr. roger

Dit is zo'n serie waar je met smart op de volgende aflevering wacht 

Citaat van: razorx op 29-06-2009 22:29:01
Dit is zo'n serie waar je met smart op de volgende aflevering wacht 

+ 1

Eindelijk weer een beetje tijd om verder te knoeien. En dan kom je tot de volgende conclusies:

Het ziet er mooi uit (let niet op de rommel...)
De kleur van het stuur komt mooi overeen met het lichtgrijs in het interieur.



Het S60 stuur is 14 mm dieper, het grootste deel van de extra diepte zit in de lengte van de splines (Hoe heet zo'n 'getande bus' die over de naaf heenschuift in goed nederlands?), dit gedeelte is 9mm dieper.



Zou het mogelijk zijn om hier een stuk af te laten draaien, en er een nieuwe schuine kant aan te laten maken?


Dan door naar de contactrollen: dat gaat nog even nie werken nie:

Daar ga ik mijn hoofd nog even over breken, het zou namelijk wel érg fijn zijn als ik wat extra meelopende contacten zou hebben; ik zie het niet erg zitten om losse kabels door te gaan voeren.

past die orginele sleepring ook op dat s60 stuur (behalve de contacten dan)? Misschien kan je van die 2 1 maken zodat alles toch goed past?

Denk dat je dat extra randje wel kan aflaten draaien, maar kom je dan wel goed uit met je sleepcontact unit?

Verder goed bezig

Het kost wat moeite, maar met een beetje geluk is ie morgen cool. 

Helaas, nèt niet gelukt. Wordt maandag vervolgd. Wel verse olie en een filtertje gedaan

Ohja, en tussen het olie wisselen door ook nog een beetje aan de de airco geknutseld

Ben heel erg blij en dankbaar dat Marco dit samen wilde doen, in mijn eentje was ik er niet zo gauw aan begonnen.

Wat is er gedaan:
-nieuwe condensor, zilver gespoten. Steekt nu erg leuk af achter de grill.
-Nieuwe filter/droger en orifice tube.
-Nieuwe slang van de compressor naar de condensor. Niet omdat die niet meer goed was, maar ik had nog een nieuwe liggen. 3 Jaar geleden gekocht voor de GLT, waar ie wel stuk was. Alleen bleek daar een deltamil installatie in te zitten. Hij was te duur om niet te gebruiken, dus toch maar gemonteerd. Klein probleempje: de slang heeft 3 jaar op dezelfde plek gehangen, en op de dag van montage bleek hij nergens meer te vinden Gelukkig een dag later toch nog gevonden, en gemonteerd. Helaas door een (te) drukke planning mijnerzijds is het afvullen en vacumeren nog niet gelukt, dat gaat maandag gebeuren. En dan maar hopen dat ie dicht is

Donderdag met de auto naar Zuid Frankrijk, dan zou het wel leuk zijn als ie het deed

Stoer hoor! 

Even een vraagje over je filter/droger: Ik neem aan dat er bij een nieuwe "dopjes" op zitten zodat je hem pas op het laatst kort aan de buitenlucht kan blootstellen?

Gr. 
Yits.