Het is mij opgevallen dat mijn motorkap bij een bepaalde tegenwind wat "op en neer klappert". (Of bevoorbeeld bij tegemoet komende vrachtwagens)

Hij zit wel goed in het slot,dus dat is het niet. is dit een normaal verschijnsel?

Kan dit misschien komen doordat er wind boven de koplampen langs onder de motorkap komt ofzo?

Ben benieuwd naar jullie reacties...

Gr. Simon

Mischien je motokap vanger niet goed afgesteld?

kijk eens of je hem linksbuiten en rechtsbuiten omhoog kan tillen ,aan de buitenkanten zitten ook nog sloten, misschien klikt hij in 1 van beide niet goed in

als ik de motorkap controleer als die in het slot zit, is er geen ruimte waarneembaar. Hij zit dus wel echt vast/dicht.

Gr. Simon

Dus als je hem optilt bij de koplampen zit daar ook geen beweging tussen

Heb net ff gecontroleerd. ene kant zit wat meer "speling" als andere kant. Valt me op de kant met meer speling ook niet gelijk loskoppelt de laatste tijd, als ik de motorkaphendel (in de auto) bedien.

Gr. Simon

Onderaan de voorste rand van de kap, zitten twee rubbers waarmee hij moet rusten op de kunststof voorbalk.
Mogelijk zijn ze afwezig. (keertje een schade gehad ofzo).  ?

Anders is het een kwestie van sluitingen schoonmaken en opnieuw afstellen.

Rubber is nog aanwezig. dus dan zal het puur een kwestie zijn van afstellen?

Gr. Simon

Citaat van: Werffs op 20-05-2009 10:05:57
Heb net ff gecontroleerd. ene kant zit wat meer "speling" als andere kant. Valt me op de kant met meer speling ook niet gelijk loskoppelt de laatste tijd, als ik de motorkaphendel (in de auto) bedien.

En de boel goed smeren! Vergeet ook de haak in de grill, en alle scharnierpunten niet. Je bent er net op tijd bij..
Gewoon wit vet, evt. met PTFE.


Gr

Ik herken hier wel wat in , ben al een paar keer onderweg gestopt om te controleren of ik de klep wel goed dicht had. 
Bleek elke keer wel goed dicht te zitten, maar de motorkap beweegt toch echt iets tijdens het rijden , en vooral als ik de gang er goed in heb zitten. Hij beweegt dan niet bij de sluitingen (dat sluit perfect) maar in het midden.
Dacht eerst dat ik ze zag vliegen , maar mede passagiers bevestigen het ook , dat was dan wel weer een troost 

Je ziet hem duidelijk ietswat op en neer bewegen , maar heb me er maar bij neer gelegd, het zij zo...........

Juist!!! precies wat bedoel. in het midden van de motorkap.

Ben gelukkig dus niet de enige die het heeft / is opgevallen.

Zouden ze daarom misschien bij de nieuwe serie de voorsectie (bumper en koplampen) apart hebben gemaakt van de motorkap?

Ben dus ook niet de enige met mijn V70 2.5T.
Ik zie hem ook op en neer gaan.

Naast de "rust rubbers", wat meer aan de buitenkant. Zitten er onder de motorkap, wat meer naar binnen ook twee rubberen dopjes.
Misschien ten overvloede, maar die kan je stellen. Doodgewoon naar binnen of buiten draaien.
Draai ze niet te ver naar buiten want dan gaan ze krom staan en verliezen ze alsnog hun functie.

Iets wat de 70 serie niet schijnt te hebben. 

(Sorry vriend M. moest even plagen  )

Citaat van: razorx op 04-07-2009 02:28:32

Iets wat de 70 serie niet schijnt te hebben. 

(Sorry vriend M. moest even plagen  )

Klopt ja. En dat is een gemis, want een 70 klep rust voorop het kunststof front. En dat is naar, want die zakken na 10 jaar wat in. Dus kleppert het altijd want hij hangt voor alleen in de vangers, die uiteraard speling moeten hebben. En dan ben je dus aan het pielen met het plakken van stukkies buitenband onderaan de rubbers vooraan de motorkap.

Heb me er eigenlijk nog niet in verdiept of die rustrubbers van een 850 als mod op de vangers van de 70 geplaatst kunnen worden..

Ik heb vandaag 2 stukjes hoge druk slang in de uiteinden van het rubber(motorkap) gedrukt.
Weg geklapper en de motorkap gaat nu ook weer met 1 keer trekken aan de hendel open.