Koude start na LPi inbouw?

Gestart door thuur, 15-10-2008 20:44:14

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Ludo

Citaat van: Enno op 23-05-2009 14:02:38
Koude motor (na een nacht stilstand) aanslaan direct na omdraaien sleutel en dan stationair draaien op 900-1000 rpm. Buitentemperatuur rond de 15 graden...soms ook minder.

ik zie nog steeds niet wat daar mis mee zou zijn. ???

of zoals Marco reeds schreef:
Citaat van: -D©©©L- op 21-05-2009 13:45:38
Kortom, gewoon helemaal niets aan de hand.  :)

Enno

We gaan het zien met de Sandtler luchtfilter....i.p.v. een volledig vervuild luchtfilter van MANN.

Mogelijk dat dit verandering gaat brengen. IN ieder geval qua prestatie op dit moment al wel.

)()()sT

Zoals in mijn logje al geschreven had ik dus wéér 3 lekkende injectoren.
Alles is netjes opgelost, maar ik blijf het vreemd vinden dat de kwaliteit van die dingen "zo te wensen overlaat"  :eusa_eh:

Hopelijk is het nu goed  :eusa_pray:

GeertG

En?   ::)
Neem aan een koude start vanochtend ................ :eusa_whistle:
LPG voorkomt hoge reparatiekosten !
(wijlen 855 2.5i-10v, Vialle G3)
(wijlen NBP V70R LPi)

)()()sT

Ik schrok van de snelheid  :evil:
Om het af te leren even het starten op de gevoelige (film)plaat gezet; zo startte ie ook nadat de eerste keer de injectoren vervangen waren.

Eens kijken of ik op dit ^&$^$^#3netwerk iets kan uploaden.

)()()sT

Zo, na 4 pogingen is het toch gelukt  :eusa_doh:
De auto slaat weer snel aan, maar vooral ook voor 100% (je hoort het dash bijna kraken  ;D).
Zo hoort het te zijn, warm of koud.

Koude start vanmorgen:

)()()sT

Morgen maar wéér een belletje naar Mesman.
Rogé was vanmorgen getuige; wederom doorstarten.... Een week ging het perfect, nu weer dat ge-emmer.

::)

)()()sT

Vooralsnog is alles goed nu.....  :eusa_pray: :eusa_shifty:

Vulk

Na inbouw had ik het, maar ik dacht dat dat "normaal" was.
Eind 2008 zijn er 3 nieuwe injectoren ingekomen, euvel opgelost.

Nu heeft de wagen het opnieuw. Eén dezer maar eens bellen...

Geert-Jan

Ik heb geen bruine injectoren.

Maar wel soortgelijke problemen met de "koude" start of na enige tijd stilstand :eusa_think:

De LPi installatie zit er net een goede week in :-\

Geert-Jan

Volvo850Club lidnr.0504409

Geert-Jan

The day after of te wel een dag na het weer inschakelen van de LPi installatie:



Zegt genoeg denk ik om Mesman te contacteren :eusa_think:

Volvo850Club lidnr.0504409

)()()sT

Ja ;)
Dat had/heb ik dus ook  :evil:

Mailtje is vandaag verstuurd, hopelijk komt er (ook voor mij) snel uitsluitsel.

Geert-Jan

Ik heb vanavond bericht gehad. :eusa_clap:

citaat:Het lijkt inderdaad op een doorlekkende injector,
ik zal morgen nieuwe injectoren voor je bestellen.

Dus zal ik een dezer dagen wel naar Son af moeten reizen.

Geert-Jan

ps. zal je ook wel wat horen op korte termijn mag ik aannemen.

Volvo850Club lidnr.0504409

thuur

Citaat van: Geert-Jan (voorheen GP64) op 06-07-2009 18:34:14
The day after of te wel een dag na het weer inschakelen van de LPi installatie:

http://img.photobucket.com/albums/v349/Geert-Jan/th_koudestartLPi.jpg

Zegt genoeg denk ik om Mesman te contacteren :eusa_think:

Wow... Dat lijkt alsof je een V70 klokkenwinkel in een Renaultje van 15 jaar hebt geprutst...


Gr :-X

)()()sT

Geert-Jan,

is er nog wat gebeurd? Nieuwe exemplaren en een goede start nu?