D5 gemiddels over de laatste 50.000 km 6.3 ltr/100 km.
Vanalles doormekaar, file - autobahn (200+) stad, binnenwegen.
is wel een S60 dus iets lichter dan een V70

Gat in de carrosserie, voor de gasvuldop?   Ik ben het met Jeroentjuh eens, in een T-5R of een R doe je geen gas.

Hier in België maken ze echt wel geen gat in je carrosserie    

Mooiste is vuldop onder bumper... (onzichtbaar   )

De vraag is gewoon kopen of niet; gas of niet. Zelf heb ik ooit een nieuwe 360 op gas gezet en nabij 200.000 km weg gedaan. Drie keer pech onderweg: alle drie keer gasinstallatie (Necam) zelf
De gastank zit ook erg vaak hinderlijk in de weg. Na de 360 heb ik een 2e hands 740 estate op benzine gehad en sinds zo'n 3 jaar de R.
Kosten:
Houderschapsbelasting is gelukkig wel minder dan wanneer je op gas rijdt!

ff over dat kenteken, actie week bij de dealers denk'k, mijne, een 855 R automaat., heeft nl :np-xs-58 als kenteken , en ik heb er ook nog eentje met 53 gezien.allemaal eerste kwartaal '96

Whoops,

eh heren koks, niet teveel discussie over op gas koken etc.
Deze auto is niet toevallig van iemand vaan hier geweest ? Of iemand die deze auto kent ?


@S60-D5-NL, daar zal mijn vader blij mee zijn, want die hoop deze zomer zijn XC70 D5 geartronic te krijgen en vroeg mij al of ik een idee had van het verbruik. Heb hem maar voorbereid op 7-8 l/100km dan heeft hij een idee.

Misschien dan toch maar geen gas in de 850 en wat vaker de diesel van Pa lenen

Sander

Ow ja, dát was inderdaad eigenlijk de vraag, de gas-discussie is er toevallig bij ontstaan.  
Volgens het Autovisie-jaarboek (waarin de uitgifte van kentekencombinaties per maand vermeld wordt) is het kenteken beginnende met NP afgegeven in januari van 1996.

Kentekens van zelfde type zijn wel vaker opvolgend: bij mijn R eindigt dit op 24 en 25 is een handgeschakelde R estate! Meestal vraagt de importeur voor tientallen auto's tegelijk een kenteken aan. De aangrenzende nummers zijn dus bijna altijd van hetzelfde merk.

Gewoon LPI Vialle erin, en rijden met die handel!!!!!!!!!!
De nederlanders staan nu al hier net over de grens 20 min aan de pomp aan te schuiven omdat ze het in eigen land niet meer zien zitten met de prijzen.
En voor die hitte moet je geen bang hebben hoor, op gas loopt ie zéér lekker als het al niet beter is dan op benzine.

Hier kan je alle kentekens nakijken:

http://www.hektra.nl/info/kenteken.html

Citaat van: BenC70ES op 18-05-2004 21:54:07
Hier in België maken ze echt wel geen gat in je carrosserie    

Mooiste is vuldop onder bumper... (onzichtbaar   )

Ik zag van de week bij mij in de straat een saffron pearl V70 R staan met LPG dop op de plek waar de linkeruitlaatpijp zou kunnen zitten. Dat vind ik nog eens lef hebben. Links autogas erin, rechts uitlaatgas eruit.

Het ís dat de accu's van mijn camera op die dag dienst weigerden, anders had ik er een foto van gemaakt. Komt nog wel.

Ik heb zelf ook een keer proefgereden met een 855R op gas en dat liep voortreffelijk. Het schijnt dat je met LPi zelfs geen merkbaar vermogensverlies hebt. Ik merk het in ieder geval niet...

Citaat van: Ludo op 18-05-2004 22:08:14

perfect forum toch hé.  

Echt wel!  

Laat die kok dan eens lekker eten gaan koken, toch ?

Auto is trouwens van Feb 1996.

Zijn er nog alternatieven ipv Mesman ?? Oops hoe durf ik het te vragen ??

Ciao

Sander

Citaat van: Ludo op 18-05-2004 22:08:14

Citaat van: Joris_Scholte op 18-05-2004 22:00:56
Ow ja, dát was inderdaad eigenlijk de vraag, de gas-discussie is er toevallig bij ontstaan.  

helemaal niet toevallig, die discussie start telkens als de kok uit de keuken ontsnapt en begint te lullen over dingen waar hij geen weet van heeft.
perfect forum toch hé.  

Kok? Ja ik bak wel eens een eitjuh op een GASfornuis. Maar als 1e autotechnicus zal me niet meer bemoeien in deze eindeloze gas discussies.....

sbv,
als je een LPi installatie erin zet, zal de auto niet slechter presteren. dus daar moet je het niet voor laten.
ook moet je niet luisteren naar persoonlijke meningen van anderen en gewoon alle voordelen en nadelen afwegen.
wel moet je rekening houden met een verminderde actie-radius.

ergens een paar berichten terug zeg je dat als je 70000km per jaar doet, dat je dan gaat dieselen? heb je de vergelijkende rekening al eens gemaakt?
je zou kunnen verschieten! (maar dat is nu niet aan de orde )

Raf

(waarom hier de moderators niet ingrijpen en al die onnodige berichten ivm lpg en koken verwijderen begrijp ik niet. die voegen niets toe aan de vraag van sbv)