Wohow! Dat is een zeer zeldzaam karretje! Prachtig automobiel!


Gr

Pfieuw, mooi hoor.  Mijn complimenten, is idd 1 van de mooiste Maserati's.

ziet er erg goed uit!!

Succes met je rook/ brandstof probleem

GRoet Jorrit

codes inmiddels uit laten lezen, geen foutcodes. Ik begin het gevoel te krijgen dat het een dure grap gaat worden. Volgende week auto in laten boeken om na te laten kijken, mijn gevoel zegt dat de compressie wel slecht zal zijn, anyway wordt vervolgd, 

Ik blijf toch bij m'n eerste gedachte. Compressie staat los van zwart roken..


Gr

Zwarte rook is normaal altijd een gevolg van teveel brandstof. Lees het board door en begin met Stage 0 tuning. Zoals ook al eerder gezegd in dit topic, begin met rotor, verdelerkap en bougies (en evt kabels). Op de bougiekabels staat een datum, dit is de datum waarop deze gemaakt zijn. Zijn deze erg oud, dan is het wijs om deze direct te vervangen.

Citaat van: thuur op 13-07-2009 14:42:50
Ik blijf toch bij m'n eerste gedachte. Compressie staat los van zwart roken..


Gr

Ik ga met Thuur mee.... lambdasonde of wellicht één of meer slechte injectors.

Citaat van: M a r c op 13-07-2009 15:20:23

Citaat van: thuur op 13-07-2009 14:42:50
Ik blijf toch bij m'n eerste gedachte. Compressie staat los van zwart roken..
Gr

Ik ga met Thuur mee.... lambdasonde of wellicht één of meer slechte injectors.

mee eens  Zwart roken wijst echt op een teveel aan brandstof en echt niet aan een slechte compressie.  Er zijn al een aantal mogelijke oorzaken genoemd, kijk die eerst even na zijn ook niet zo gek kostbaar. Als tie het alleen stationair doet zou het nog een lekkende injector kunnen zijn.

Ik heb ook eens een grijze wolk uit de uitlaat gehad, dat was toen een haperende injector (bleef openstaan).

ja, als de compressie slecht zou zijn is het of iets met een klep, of het blok zelf maar dan zou hij ook olie moeten gebruiken. IK heb het boekje nog eens nagerekend maar die 2 ton kilometers klopt volgens mij wel dus eigenlijk zou het niet rot mogen zijn, je weet het alleen nooit. Wordt vervolgd.

Maar iemand kan een blok met 100.000 km al om zeep hebben geholpen hoor! Als je maar flink gast met koude motor dan kan alles snel stuk zelfs een Volvo motor

Als je gewoon netjes warm rijdt kun je zelfs met een licht getunede wel 4,5-5 ton rijden daarvan ben ik overtuigd. Ook regelmatig lange afstanden rijden is ook bevorderlijk.

We horen wel wat eruit is gekomen.

  Prachtige Maserati!       

ik heb de afspraak met de garage weer moeten verzetten door tijdgebrek, maar ik denk dat het de lambda sonde wel eens kan zijn. Als je gaat googlen op zwarte rook en lambda sonde komt er wel het een en ander uit. Dus degene die dit suggereerde kan wel eens gelijk gaan krijgen, hoop ik,

mooie italiaan!

het verbruik van je volvo is niet abnormaal overigens... op lpg scoor ik tussen 1 op 6,5 en 1 op 7,5 (afhankelijk van de route en van de haast).

inmiddels is de auto in de garage geweest. Ik gaf de monteur aan dat het mogelijk de lambdasonde zou kunnen zijn. Nee zei hij dan had hij een fout code hebben moeten geven en dat deed hij niet. Paar uur later word ik gebeld auto is klaar. Ik vraag wat was het? Lambdasonde defect.........

Anyway blij dat het gevonden is, moet echter worden besteld. Alle eer voor degene die dit suggereerde,