Gisteren plotseling problemen, lege accu. Balen.
 


Vandaag na wat starthulp -leasebak is dan wel handig -  even de accu een beetje geladen en Toch nog naar het oosten kunnen rijden. Nog even de accu gemeten aan het eind van de rit. Dez accu was mooi vol ==> 12,77 Volt. Dus de dynamo laadt wel goed

Op de accu polen staat nu zo'n 13,7 volt en direct op de dynamo zo'n 13,8 a 13,9 Volt lijkt me wel goed te zijn.  Verder is van de zomer dynamo en accu vervangen, dus die moeten goed zijn.

Ik hoop dat er ergens iets aan is gebleven waardoor de accu is leeg gelopen 

Morgen nog maar eens meten en kijken hoeveel de accu spanning is gedaald.....

Vandaag weer gemeten, nog maar 12,18 Volt in mijn accu. Dus ik verlies ongeveer 0,6 Volt per dag.   Dat is veels te veel binnen 2-3 dagen zou ik dan niet meer kunnen starten.

Ik zal binnenkort de  lekstroom meten , conform de linssen procedure 

Verder zal ik gauw contact opnemen met Volvo. Want binnen een half jaar alweer problemen lijkt me als de accu stuk is wel een garantie gevalletje  Probleem is wel dat ik de auto bij Volvo Duitsland heb laten repareren omdat ik pech had op weg naar Italië.  Volgens de dealer aldaar geldt de Volvo garantie binnen heel Europa We gaan het zien na de kerst   

Zo op de sleutel dag weer wat kunnen repareren........Zo blijven aan het werk, zie index
pagina 1 

het ontbrekende tandje



Dit is dus het beruchte tandwieltje dat vaak kapot gaat. Ik heb het witte tandwieltje en het gele tandwieltje vervangen.

Anderen gebruiken een messing tandwieltje, dus voor het kleine tandwieltje

Gisteren nog even gekeken naar mij niet werkende achterklepslot op de CV. Volgens mij is het motortje kapot.

Kan ik die nog los bestellen? Of moet ik het gehele mechnanisme nieuw bestellen?

kun je ze niet beter proberen gebruikt te vinden?

Citaat van: haasje op 12-07-2009 21:19:28
kun je ze niet beter proberen gebruikt te vinden?

Ja uiteraard....maar het enige nadeel is dat de onderdeeltjes dan ook >10 jaar zijn. En  mogelijk versleten.
Ik ben al op zoek bij de verschillende forumleden......Misschien dat die nog wat hebben liggen

Van een sedan heb ik er nog wel eentje ja..


Gr

ik volgens mij ook nog wel een paar

Citaat van: thuur op 13-07-2009 23:06:58
Van een sedan heb ik er nog wel eentje ja..


Gr

Welk part nummer heeft die van een Sedan?

Mijn partnummer van de estate is 9152637, volgens internet is dat nummer vervangen door 9203375

In vadis kan ik alleen de 9203375 latch vinden van een sedan. Voor een estate kan ik geen ander nummer vinden.

ALs dat zo is dan zou een sedan op die van een estate moeten passen

Ik heb 6846471 (9133711) liggen. Jij zoekt 9203375 (9152637)(6846660).


Gr

Volgens mij zit er in het slotmechanisme een motortje, kan alleen in vadis ook geen appart nummer vinden voor het motortje van een estate, wel voor de sedan (6817553)

Citaat van: thuur op 14-07-2009 22:03:06
Ik heb 6846471 (9133711) liggen. Jij zoekt 9203375 (9152637)(6846660).


Gr

Helaas da's pech 

Citaat van: haasje op 14-07-2009 22:07:51
Volgens mij zit er in het slotmechanisme een motortje, kan alleen in vadis ook geen appart nummer vinden voor het motortje van een estate, wel voor de sedan (6817553)

Bij mij is het motortje kapot.....

Het is weer fraaie warboel met al die partnumbers 

Zo vandaag het motortje van een sedan versie ontvangen.

De boel gemonteerd op het oude slot echter helaas het werkt niet.

Het werkt net anders om

Dus portieren open is achterklep dicht, portieren dicht is achterklep dicht.

Heb van alles geprobeerd, dus accu los gehaald en alles op open gezet. Als je de accu erop zit dan zie je dat het net andersom werkt.

Misschien kan ik de aanstuur draden ompolen....

Wie heeft dat ook al eens gehad?