1 Cilinder te weinig

Gestart door Arjan T4, 03-11-2007 14:21:04

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Arjan T4

Citaat van: Eugene op 28-05-2008 22:47:18
Citaat van: elianmars op 28-05-2008 22:42:14
300 pk uit een 1.9  :o :o

Is gelijk aan ~360pk uit een 2.3 ;)

Zoals Emiel al zei: Meten is weten

Ik moet inderdaad maar eens meten is weten binnenkort. De wagen gaat als een gek tot de 220 à 230km/u en slaat dan "dood" (trekt niet meer verder terwijl de top orgineel 245Km/u was op de teller). Is nu moeilijk te achterhalen wat er gebeurd, blok draait super, turbodruk blijft goed (1,4Bar en houd hem goed vast). Wachten is op Marko (MTE) zodat de laptop eraan kan dan mag die me vertellen wat er mis is.

Arjan T4

#31
Hallo 5 Cilinders,

hier een update van jullie 4 Cilinder broertje of zusje ('t is maar hoe je 't bekijkt).

De upgrades die ik de laatste tijd heb laten uitvoeren zijn:
* Bigbrake kit: Custom made bij Biesheuvel, Willwood klauwen (4 pistons), AP Schijven (330x28), Semi-rally remblokken.
* Suspension: Custom made 1K2 set van Intrax incl. camberplates (rijhoogte, demping, camber instelbaar).

't "Probleem" van het niet doortrekken naar z'n top is inmiddels ook duidelijk. De motor wordt thermisch teveel belast en gaat pingelen op Shell V-Power (dus octaan < 98). Op hoger octaan gehalte trekt de wagen door tot ong. 270Km/u.

Groet Arjan

Turbobiker

Citaat van: Arjan T4 op 15-07-2009 15:05:42
... van jullie 4 Cilinder broertje of zusje ('t is maar hoe je 't bekijkt).

Bastaard zou ik zeggen...

Maar de upgrades klinken goed!
De Tussenpaus

thuur

Laat dat een les zijn: tank nooit Shell!


Keep up the good work 8)


Gr :D

Arjan T4

Citaat van: thuur op 16-07-2009 00:26:29
Laat dat een les zijn: tank nooit Shell!


Keep up the good work 8)


Gr :D

't Is dat ik er werk en korting heb. Dus die korting werk ik er eerst doorheen en als ik wilde plannen heb op de weg dan tank ik elders hahahaha zodat ik geen "problemen" ondervind.

thuur

Citaat van: Arjan T4 op 16-07-2009 08:37:02
Citaat van: thuur op 16-07-2009 00:26:29
Laat dat een les zijn: tank nooit Shell!


't Is dat ik er werk en korting heb. Dus die korting werk ik er eerst doorheen en als ik wilde plannen heb op de weg dan tank ik elders hahahaha zodat ik geen "problemen" ondervind.

Gewoon tegen je baas zeggen: "Oh, is BP geen dochteronderneming van Shell dan?"


Gr ;D

Laserblue

verkopen ze geen octaanbooster bij de Shell?  ;)
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*

Arjan T4

Heb al een keer geklaagd, maar mocht niet baten!

Octaanbooster van de Shell, was 't maar z'n feest hahaha. Ik ben het nooit tegen gekomen.

M a r c

Barleaks heeft ook een octane-booster, ze claimen dat het 4 tot 5 punten scheelt....

Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

elianmars

Bij de 850 heb ik af en toe deze gebruikt:




-D©©©L-