Kom 'm hier binnenkort maar eens "uitlaten" Joost

Mooie cijfers Joost !
En dat was met lekkende injectoren ?

He joost

Idd mooie cijfers.

Wat een lang dagje 8.30 tot 17.15 uur, alles zat tegen met de S3.

Uiteindelijk deed ie 328pk en 510 nm op deze bank.

gr

Geweldig man, wat een waardes! Ik heb vandaag ook een powerknop gevonden in mijn 10V. Gewoon de airco uitzetten en ik heb ook net die paar extra pk's...... 

Mooie waardes Joost 

  en  en 

Mooi dat 't allemaal zo bevalt, Joost!

Mooie cijfers, hoor!

Ik zal van de week de luchtgeleider nog even opsturen.
Scheelt vast nog wat pk's

Hele mooie waarden Joost!

Citaat van: wepster op 17-07-2009 20:58:58
dat koppel  

nu maar uitkijken als je op vakantie gaat dat je de sleurhut niet vernield 

Idd kijk maar uit dat de bovenbouw er niet afvliegt

Da's lekker he zo'n chippie/flash?

Citaat van: )()()sT op 17-07-2009 20:18:29
We hebben 3 runs gemaakt met uiteindelijk resultaat:
Vermogen: 273 pk;
Koppel: 410 Nm. 

Alles zag er goed uit qua verloop; vanaf ca. 4000 toeren heeft ie de volle 270 pk. voorhanden tot het einde.

Erna is er nog een run gemaakt op LPG, hier haalde de auto 280 pk  en 407 Nm.
Ook op gas loopt ie prima, iets armer als op benzine, maar niet ernstig.

Dat zijn mooie cijfers Joost. 
Ik neem aan dat dit het vermogen aan de wielen is?.

Hey Joost ik wist niet dat jij zooooo'n vette R had......

Optisch ziet het er erg mooi uit maar "under the hood" is het ook niet verkeerd

Ik heb wat vreemds.....
Ben zojuist wezen tanken in België, stond lekker op die knop te duwen, maar op een gegeven moment zag ik dat ik nog maar 12 liter getankt had en er niks meer bij ging (druppelsgewijs dan).

Slag afgekoppeld, en nog eens.... Weer niks. GVD. Andere pomp geprobeerd, weer niks.
Ben maar gaan afrekenen en moest maar liefst € 4,10 betalen
Toen ik de auto startte gaf ie tot mijn verbazing aan dat de gastank weer helemaal vol is :O

Ik ben weer terug naar kantoor gereden en heb onderweg (ca. 6 km. verder) nog eens geprobeerd, in de wetenschap dat er wel weer een litertje bij kon. Weer niks, 0,11 liter maar liefst.

Herkent iemand dit? En zo ja, wat te doen om de druk ofzo te verlagen?

Citaat van: )()()sT op 23-07-2009 13:38:03
Ik heb wat vreemds…..
Ben zojuist wezen tanken in België, stond lekker op die knop te duwen, maar op een gegeven moment zag ik dat ik nog maar 12 liter getankt had en er niks meer bij ging (druppelsgewijs dan).

Slag afgekoppeld, en nog eens…. Weer niks. GVD. Andere pomp geprobeerd, weer niks.
Ben maar gaan afrekenen en moest maar liefst € 4,10 betalen
Toen ik de auto startte gaf ie tot mijn verbazing aan dat de gastank weer helemaal vol is :O

Ik ben weer terug naar kantoor gereden en heb onderweg (ca. 6 km. verder) nog eens geprobeerd, in de wetenschap dat er wel weer een litertje bij kon. Weer niks, 0,11 liter maar liefst.

Herkent iemand dit? En zo ja, wat te doen om de druk ofzo te verlagen?

Ergens anders getankt dan je gewoon bent? het kan zijn dat de vorige pomp een té hoge druk heeft staan, maar dan moet je wél even weten of je gas ook echt op is: handschoen aan, even met een schroevendraaier je klep indrukken, spuit de te hoge overdruk er uit ( errug koud, vandaar de beschermende handschoen). Andere optie: een vastzittende klep in je tank die zorgt dat er druk blijft staan op je systeem. Als ie leger raakt. Dan wordt 't een ritje gasboer...
Gr, JP

Vorige keer (dinsdag) heb ik ergens bij Helmond getankt, maar daar heb ik al eens vaker bijgevuld.
Tijdens de rit is de meter gewoon normaal teruggelopen tot een lampje net.
Nu brandt gewoon alles weer en lijkt ie vol 

Zondag gaan we op vakantie 

Netjes Joost! Veel plezier op vakantie

Wel oppassen in La France he ... met de snelheid bedoel ik dan.