Sinds kort trilt mijn auto hevig bij snelheden boven de (ongeveer) 120km/u. Tot de 120 is er eigenlijk niks aan de hand, daarboven wordt het echt heel snel onaangenaam.

Het trillen is niet direct heel duidelijk voelbaar in het stuur, maar wel via de stoelen en in de rest van de auto. Ik vermoed dus dat het van de achterkant van de auto komt. Nu zijn daar onlangs andere remklauwen en remblokken in gezet, maar ik denk niet dat daar de oorzaak moet worden gezocht. Bij het remmen voel ik namelijk niks bijzonders, geen extra trillingen o.i.d.. Een kromme remschijf lijkt me dus ook niet aan de orde. Verder zijn er ook geen geluiden waarneembaar die duiden op een versleten wiellager.

Enig idee in welke richting ik moet zoeken?

Laat je banden (vooral achter) even goed balanceren Marc, dan zal het hoogstwaarschijnlijk wel weer opgelost zijn.

Dat staat inderdaad al op de planning voor a.s. donderdag.

Net even het r.a. wiel los gehaald. In het loopvlak van de band zat ongeveer 3mm van het draadeind van een ca. 2mm dik alu boutje en er zaten wat steentjes in de groeven. Kan me niet voorstellen dat dat voor die trillingen zorgt. Als de regen hier voorbij is dan ook maar eens het l.a. wiel los halen.

schud ook eens aan de wielen, voel je ruimte dan zijn je lagers de boosdoeners

Nee, geen speling, "dus" (?) geen versleten lagers. Heb inmiddels ook het linker achterwiel los gehad en ook daar was weinig aan te zien. Enige dat me opviel was dat de bouten voor mijn gevoel wat te los zaten, maar (gevoelsmatig) ook weer niet zó los dat dat deze trillingen zou kunnen veroorzaken.

In de voorwielophanging zit trouwens wel ergens wat speling. Bij beide voorwielen voel ik speling als ik ze "kwart voor 3" vastpak en probeer te bewegen. Overigens geen speling waarneembaar als ik ze op "zes uur" vastpak, dus ik denk niet dat het een lager is.

Bij vooras op standje "kwart voor drie" is bij speling eerder een stuurkogel een verdachte.  Boven/onder kantelen geeft bij speling een verdachte fuseekogel.

Ok, goed om te weten. Donderdag naar de dealer, hopelijk kunnen ze e.e.a. meteen vervangen indien nodig.

Als het de stuurstangen zouden zijn, zou je dan niet eerder trililngen voelen in het stuur dan in de zetels?

Ontopic: kunnen de 'draagarmen' vanachter er niets mee te maken hebben?

Groet!

Geen flauw idee eigenlijk. Morgen naar de dealer. Ik hoop dat ze daar iets kunnen vinden.

Is de trilling over en is de oorzaak bekend?

Ja, trilling is inderdaad verholpen door de achterbanden te laten balanceren bij de dealer. Die kreeg wél voor elkaar wat de bandenspecialist (niet Kwikfit oid) niet lukte......

super dat je daar vanaf bent, en voor mij ook reden dat nog eens te laten doen daar de mijne ook iets trilt.


gr M