Op aanraden van Dirk plus en min van het motortje omgewisseld, maar dat mocht niet baten. De CV wil nu niet meer dicht....Blijkbaar zit er toch meer logica in zo'n simpel CV mechanisme.....

Ik zal toch op zoek moeten naar een slot compleet met motor, en dan met het juiste partnumber helaas

Heb je alleen het motortje overgezet of motortje met het kabelboompje? Indien je het motortje met kabelboompje hebt vervangen, probeer dat het originele boompje eens te gebruiken.

probeer eerst eens om de pinnen 4 (geel/grijs) en 5 (groen/bruin) om te wisselen.

Citaat van: haasje op 18-07-2009 02:19:36
Heb je alleen het motortje overgezet of motortje met het kabelboompje? Indien je het motortje met kabelboompje hebt vervangen, probeer dat het originele boompje eens te gebruiken.

probeer eerst eens om de pinnen 4 (geel/grijs) en 5 (groen/bruin) om te wisselen.

Ik heb de kabels van het andere motortje gebruikt. De kast van de nieuwe motor is niet open te krijgen........
Moet ik eerst de motor sturing weer origineel maken?
en dan de pinnen 4 en 5 omzetten?
of kan dat gelijk, dus met de motor sturing omgekeerd aangesloten?

sluit de nieuwe motor aan zoals de oude ook zat (zelfde kleur draad op dezelfde pinposities) Als hij nu verkeerd ook werkt kun je eerst proberen om pin 6 en pin 7 om te wisselen. Werkt dit niet, wissel je ze terug en dan wissel je pin 4 en 5 om.

Citaat van: haasje op 19-07-2009 00:06:18
sluit de nieuwe motor aan zoals de oude ook zat (zelfde kleur draad op dezelfde pinposities) Als hij nu verkeerd ook werkt kun je eerst proberen om pin 6 en pin 7 om te wisselen. Werkt dit niet, wissel je ze terug en dan wissel je pin 4 en 5 om.

Ok ga ik van de week proberen. Eerst ga ik een pin extractor scoren, om de pinnetjes makkelijk te kunnen om wisselen. 

Ik vond uiteindelijk de pin uitdrukkers toch te duur. Heb daarom de draden gewoon omgesoldeerd.....

Toen werkte alles weer   Uiteindelijk toch een paar dagen gekocht om de doel werkend te krijgen.

Achteraf bleek dat de aansluiting in spiegelbeeld zijn ten opzichte van mijn oude connector en motor.

Waarom nou toch weer, had een hele hoop werk gescheelt van mijn kant

Nu maar hopen dat alles weer goed blijft werken.......

mooi zo, ben blij dat het werkt.

Hier idem

haasje en dirk bedankt voor de ondersteuning 

Zo ff weer een puntje toevoegen aan het to do lijstje: 

bijrijder stoel rugleuning kabel is los geschoten, had ik ook al een keer gehad met de bestuurders stoel 

Vandaag de auto even vol gepakt voor de vakantie, echt mooi om te zien hoe de nivomats hun werk doen Auto komt zo weer een een cm ofzo omhoog.

Citaat van: johan283 op 03-08-2009 21:49:39
Vandaag de auto even vol gepakt voor de vakantie, echt mooi om te zien hoe de nivomats hun werk doen Auto komt zo weer een een cm ofzo omhoog.

Is idd een geweldige uitvinding. Ik had de wielen achter ook diep in de kasten zitten na belading incl. twinny-load met drie fietsen. Maar einde straat, 3 drempels verder alles weer netjes op hoogte.

Goede en veilige reis.

Afgezien van wat regulier onderhoud geen bijzonderheden te melden.
Tot afgelopen week, plotseling geen toeren meer kunnen maken en niet meer van zijn plaats kunnen komen.
Weet nog steeds niet wat het probleem is (of geweest)
Zal de komende tijd daar extra opletten, om te kijken of het kan worden verholpen of niet meer terug komt.
Geeft geen goed gevoel

<<img src="http://lh5.ggpht.com/_Bjhz-waJtF0/TLP-kN35-_I/AAAAAAAAABI/AZSHFxa8FxQ/s144/plaatje%20demontage%20relais.jpg" /></a>

Deze?