Tussen de 8.9 en 9.1 L/100 km met een v70 10v. Rij vrij rustig maar wel met de automaat op S stand 

De boordcomputer na 10000 km gaf een gemiddeld verbruik aan van 9,2 liter per 100 KM. OP LPG is dat een gemiddeld verbruik van rond de 1 op 9.....

de laatste 2 tankbeurten zat ik op LPi rond de 1 op 10.....lange afstand, constant, geen wind....rustig rijden in D.

Ik heb momenteel het gevoel dat mijn V70 bij normaal rijden wat zuiniger is met de chip.

11.8 l/100 km = 1:8.5,  maar gaan als een raket met de turbometer voorbij de 0 aan de plus zijde (0. 6bar normaal, 0.8 overboost) 

Met dakkoffer 13.4/100l = 1:7.5

Nog steeds rond 1 op 15 (ietsje minder). En ik rijd zeker niet als een ouwe l*l.

Ben benieuwd wat-ie gaat doen als-ie eindelijk een lange reis mag maken. Heb a.s. weekend ca. 1150 km voor de boeg.
Zal 't denk ik niet redden op 1 tank, met de Alpen die genomen moeten worden.





En misschien dat Roetmobiel er helemaal geen zin in heeft en ons gewoon weer laat staan............

Citaat van: elianmars op 21-07-2009 21:51:40
Nog steeds rond 1 op 15 (ietsje minder). En ik rijd zeker niet als een ouwe l*l.

Ben benieuwd wat-ie gaat doen als-ie eindelijk een lange reis mag maken. Heb a.s. weekend ca. 1150 km voor de boeg.
Zal 't denk ik niet redden op 1 tank, met de Alpen die genomen moeten worden.





En misschien dat Roetmobiel er helemaal geen zin in heeft en ons gewoon weer laat staan............

Kom kom beetje positiever.
Het zal wel meevallen.

Citaat van: elianmars op 21-07-2009 21:51:40
Nog steeds rond 1 op 15 (ietsje minder). En ik rijd zeker niet als een ouwe l*l.
Ben benieuwd wat-ie gaat doen als-ie eindelijk een lange reis mag maken. Heb a.s. weekend ca. 1150 km voor de boeg.
Zal 't denk ik niet redden op 1 tank, met de Alpen die genomen moeten worden.
En misschien dat Roetmobiel er helemaal geen zin in heeft en ons gewoon weer laat staan............

Je kunt natuurlijk zekerheidshalve die starter en relaiskast hier op komen halen voordat je gaat rijden, maar ik denk dat het allemaal wel los zal lopen joh

Om even terug te komen op het verbruik.

Teveel

Op dit moment op LPG ongeveer 1 op 7,5 gemiddeld lange en korte stukjes gecombineerd en nog steeds af en toe kramp in mijn rechter voet.


Ik weet niet wat het is maar daar heb ik meer last van nu ik 100pk meer heb.

Miles   Kilometers   brandstof      verbruik              datum
251,8   405,2   37,65   1 op   10,76319602   08-03-09
177,1   285,0   33,66   1 op   8,467495098   04-04-09
254,5   409,6   43,72   1 op   9,368242795   19-04-09
256,1   412,2   38,35   1 op   10,74718475   24-04-09
101,2   162,9   25,47   1 op   6,394433451   15-05-09
118,2   190,2   20,11   1 op   9,459232720   14-06-09
60,00   96,60   11,45   1 op   8,433275109   25-06-09
211,5   340,4   30,42   1 op   11,18926775   28-06-09
103,2   166,1   21,92   1 op   7,576866788   13-07-09
312,6   503,1   40,56   1 op   12,40342234   13-01-00
129,8   208,9   23,71   1 op   8,810359764   17-07-09
131,1   211,0   21,70   1 op   9,722847235   22-07-09


Komt dus overall op een gemiddelde van 1 op 9,724310005

Onmeetbaar...

Kan niet vol tanken, als ik dan parkeer lekt er ergens benzine.


Gr

Afhankelijk van de rit tussen de 1 op 6,5 en 1 op 7,5 op LPG.
Bij mijn normaal gebruik zit ik op 1 op 7,1.

Onlangs wel 1 op 5,9 gedaan toen ik met spoed naar Antwerpen moest (en ja... ik heb mijn rijbewijs nog)

Ik kom net terug van vakantie. 4500 km door Frankrijk en Italie, zwitserland en Duitsland gereden. Gemiddelde snelheid van 77 km en een verbruik van 10.3. Alles volgens boordcomputer. 2 volwasenen, 2 kinderen en een volle achterbak met een T5.

Weer ff wat langere snelwegstukken te pakken gehad. Boordcomputer geeft 8,7L per 100 km aan, op 1 tank moet ik 850 km kunnen doen

Snelweg km's 130 km/h max op LPG 1:8
Niet slecht met 270 hongerige paarden in het vooronder... Heb ik wel de geschutskoepel thuis gelaten...
Reageren op alles waar TDi of GTi op staat resulteert in 1:5 a 1:6

Met LMM afgekoppeld omdat ie kapot is zo'n 20l/100 km.. oftewel 1 op 5