Er zijn nieuwe exalto's op de markt de Pilot Exalto 2 (PE2).
Deze schijnen wel erg goed te zijn. In een grote test met vergelijkbare banden eindigden ze bovenaan met de Bridstone 720. Omdat ze splinternieuw zijn is er nog niemand die er ervaring mee heeft.

Citaat van: ed op 22-05-2004 11:55:13
Er zijn nieuwe exalto's op de markt de Pilot Exalto 2 (PE2).
Deze schijnen wel erg goed te zijn. In een grote test met vergelijkbare banden eindigden ze bovenaan met de Bridstone 720. Omdat ze splinternieuw zijn is er nog niemand die er ervaring mee heeft.

Klopt, wij hebben vorige week de eerste 4 gemonteerd, profiel lijkt wel wat op de Pilot Sport 2.

Als ik hun was had ik ook de naam nog even veranderd

Hij wordt ook gepositioneerd als een supersportieve band, maar dat is de pilot spport toch al? Ik begrijp niet zo goed wat voor band dit is. Moet ik hem zien als vervanger van de oude Pilot Sport, aangezien de nieuwe een heel stuk sportiever is dan de oude?
Ben wel benieuwd naar de eerste ervaringen. Ziet de band er goed uit, en heeft hij een velgrand bescherming?

CiteerGoodyears (toelopend profiel = vragen om lekke banden, he Scuba?  

Heb hier al altijd mee gereden en nog nooit een lekke band gehad.

't metaal dat de band bij Scuba heeft gescheurd zou door elke band zijn gegaan...

Citaat van: BenC70ES op 22-05-2004 22:06:25

CiteerGoodyears (toelopend profiel = vragen om lekke banden, he Scuba?  

Heb hier al altijd mee gereden en nog nooit een lekke band gehad.

't metaal dat de band bij Scuba heeft gescheurd zou door elke band zijn gegaan...

Had hem er eerder al eens op gewezen dat een toelopend profiel zorgt dat er veel rotzooi zich kan verzamelen in de punt van de de profielrand.

Citaat van: denkweb op 23-05-2004 14:55:32

Had hem er eerder al eens op gewezen dat een toelopend profiel zorgt dat er veel rotzooi zich kan verzamelen in de punt van de de profielrand.

Pure onzin ja
allez misschien op een low budget, sport wannabee band ja daarop misschien wel.

Mijn Yokohama's hebben een vergelijkbaar profiel en daar kan echt zich niks verzamelen in de punt van de profielrand.
waarom niet? omdat er geen "rand" is.

Het profiel is in de punt allesbehalve recht ingesneden |__  maar schuin \__ zodat vuil, water enz er vlot uit kan en niet blijft zitten.
Je hebt in deze banden zelfs MINDER kans dat iets blijft zitten in de band omdat de naden niet gelijk lopen met de rijrichting. Steentjes etc worden dus veel sneller en makkelijker eruitwrongen dan bij normale par. groeven

ik heb er 4x dunlop sp 9000 onder , 205-45 r 17, à €125,- per stuk, omdat ze geen toyo's t1s hebben in die maat.
toto nu toe bevallen de dunlop's wel , lekker stil, kon ik van die toyo's niet zeggen , slijtage   na 1200 km weinig van te zeggen, maar allicht beter dan die toyo's , die had ik onder m'n v40 binnen 17000 km opgerookt, en ik ben een rustige rijder
wegligging, tja, ze houden die 1500kg aardig op de weg , maar denk eerst even een setje nieuwe shocks, voor dat ik hier een eerlijk oordeel over kan vellen.
remweg , kort!!!!!!!!!!!
regen , gewoon goed.
dus gemiddeld een goeie band voor dat geld, en als ze nu ook eens 25000 km meegaan, ben ik tevreden
ze stinken wel in een scherpe bocht , met name de binnenste band
maar ja , eerst de recirculatie stand anders aanzetten.

Citaat van: ceebee op 23-05-2004 17:16:26
ze stinken wel in een scherpe bocht , met name de binnenste band

Da's eigenlijk het enige echte probleem van de sp9000's ... zeer zachte/soepele zijwand. Zelfs de verstevigde modelllen
Voor de rest heb ik er nog weinig klachten over gehoord.

Zeer goede band voor de "gewone" rijder.

Zodra je boven de 160-170 komt gaat de hele auto waggellllen...

en dat voor een band geschikt met snelheidscode Y
maar ja , ik rij alleen in nederland , en daar mag je toch maar max. 120.
ik denk dat ik maar een mijlen teller erin zet
zal eerdaags eens kijken als ik bij Roel geweest ben , bij welke snelheid dat waggelelelenen weer ophoudt , en dan daar m'n cruise contr. op in stellen

Heb gisteren na het ophalen van mijn rijbewijs even een bezoekje aan de bandenservice gebracht. Mijn nieuwe bandjes zijn besteld. Omdat Michelin alleen de Exalto nog levert in 205/55/15 worden het Bridgestone Potenza RE720's. Bij thuiskomst zie ik op de site van de ANWB dat deze in de 205/55/16 als beste getest zijn bij de zomerbandentest 2004. Ben benieuwd of Bridgestone er een tevreden klant bij heeft binnenkort...

De geteste Michelin Pilot Exalto zijn de PE2. Dit is een compleet nieuwe band, en lijkt erg veel op de nieuwe Pilot Sport.
Gezien jouw ervaringen met het oude type had die niet zo hoog gescoord waarschijnlijk.

Achja, das het risico van slechte banden leveren...

Vandaag bij de bandenboer geweest voor 4 nieuwe sloffen.

Ik had printjes meegenomen van de ANWB test (uit deze tread). Heeft zich rot gelachen en wilde er graag kopieën van maken. Waarschijnlijk heeft hij en z'n collega's nu nog buikkrampen  

Ik moest toch echt maar Michelins eronder gooien vond 'ie. En wel Pilot Primacy kosten: 183 euro/stuk  incl. balanceren. Toen had ik plotseling lachstuipen   Dacht ut niet!

Ga toch maar weer voor Uniroyal Rainsport 1, ondanks het feit dat hij het niet zo op Uniroyal heeft. Maarja, ik ben diegene die betaalt  
Of toch Dunlop SP9000? Ik twijfel nog...