wie helpt mij uit een droom.
ik rij zelf in een 850 20 2.5i uit 92
nou hoor ik hier dat deze een audi motor hebben. iets waar ik me zeer over verbaas. wie kan mij hier iets meer over vertellen?

bert

De 2.5l Diesels zijn van Audi, de benzine en gasmotoren zijn van Volvo. Toch???

Bert,

Wat is hier? Zitten ze je te stangen?
Volvo gebruikte tot voor kort altijd diesels van het VAG concern voor de grotere typen.
Benzine motoren van Volvo zijn altijd van Volvo zelf!! (met uitzondering van de 1700/1800 motoren voor de 440 serie en de V6 motor uit de 760/960 (oude type)

Volgens mij is het 2,5 liter 5 cilinder blok een afgeleide van de 6 cilinder motoren van Volvo.

Hopenlijk ben je wat wijzer geworden en ik denk dat er vast nog wel mensen zijn die dit nog verder kunnen bevestigen

Groeten,

Christiaan

Alle BENZINE-motoren in de volvo 850/S70 zijn Volvo's eigen motoren. Het is enkel de 2,5 TDI DIESELmotor (ook een 5 cylinder) die aangekocht is bij Audi. Je mag dus gerust zijn. De motor die in de neus van je 850 ligt is exclusief voor Volvo.

Steven

juist en laat dat nu voor een keer duidelijk zijn.

Citeerjuist en laat dat nu voor een keer duidelijk zijn.

Ja inderdaad!! Dat gez@#k  >:(over of die motoren van Audi zijn. Alleen die oliestokers, wat een rookbakken zijn dat zeg,   van weleer kwamen daar vandaan. Nu gelukkig ook niet meer. Ik vind trouwens wel dat alle dieselmotoren nog steeds roken en stinken als een gek. Vooral als ze je voor proberen te blijven Ook de allernieuwsten!
Wel vleiend natuurlijk dat de mensen graag zouden willen dat al die top-vijfcilinder-motorblokken van de Auto Union af zouden stammen hehe.

gr. Edwin.  

Volvo S80 met V8-motor van de baan

Van onze redactie
  
  AMSTERDAM - De Volvo S80 met V8-motor gaat volgens het Britse AutoExpress niet komen. De uitvoering zou vanwege de kostenbesparingen van het Ford-concern zijn komen te vervallen. De bedoeling was dat het model begin volgend jaar zou worden voorgesteld, tegelijkertijd met een facelift voor de gehele S80-range. Voor de V8-motor zou Volvo een beroep doen op Yamaha.
  

wo 4 sep 2002, 14:10
 

    
© 1996-2002 Dagblad De Telegraaf, Amsterdam. Alle rechten voorbehouden.  

Wat moette we hier nauw weer mee?
Een Yamaha motor? Nee, net als Porsche en Lotus is er ook bij Yamaha een helpende hand bij het ontwikkelen van techniek. En die helpende hand is de rechterhand als je de linker hand maar stevig vult!
Waarom Yamaha? Ford heeft haar 1.7 liter motortje voor de Puma ook door Yamaha laten verfijnen, wellicht dat hierin de link ligt. Ford v/s Yamaha
Groet
Ruud

Das jammer, van die V8 natuurlijk.
Ik denk dat zo'n V8 nodig is bij Volvo.
En dan niet alleen in de S80, maar ook in de XC90.

Hier,daar heb je het al,k***eFord!!

Je weet toch wat Ford Betekent: Found On Road, Dead.

FORD, dat was toch Fix Or Replace Daily ?

Volgens mij was het Ford Onderdelen Roesten Dagelijks haha
Trouwens volvo heeft ook niet zo'n mooie:
Volgende Onderdelen Liggen Verder Op of
Volgens Onze Leraren Volkomen Onveilig

Gelukkig weten wij wel beter!
Hier nog een paar..

Alfa Romeo: Alleen Lastige Flut Auto's Roesten Onder Meest Eenvoudige Omstandigheden
Audi:          Als U Duwen Interesseert
Austin:       Autotechnisch Uitgestorven Stuk Techniek In Nood.
B.M.W.:      Boeren Mest Wagen/Beiers Moord Wapen
Citroen:      Claxon Indrukken Terwijl Roestig Onderstel Even Nivelleerd.
D.A.F.:       Duwen Anders Fietsen
Daithatsu:   Dit Autotje Is Helemaal Auto Technisch Sloopklaar Uitgerust.
Daimler:      Door Allerlei Interessante Mechanieken Lanngdurig Extravagante Reparaties.
Datsun:      Door Allerlei Technische Snufjes Uitermate Noodbehoevend.
Ferrari:       Fanatieke Egoistische Rakkers Rijden Alleen Rasechte Italianen.
Fiat:          Fiasco In Auto Techniek.
F.S.O.:       Fabrieksmatig Slecht Ontwerp
Honda:       Hoge Onderhoudskosten Na Dure Aanschaf
Isuzu:        Instabiel Slecht Uitgerust Zwabberend Uitspuugsel.
Jagauar:     Jarenlang Allerlei Gecompliceerde Unieke            Autotechnische Revisies.
Jeep:         Je Eerste Echte Paard.
Lotus:        Laat Onze Tractoren U Slepen.
Lada:         Lelijkst Afval Der Autotechniek.
Lancia:       Lullig Autotje Naar Catastrofale Italiaanse Afbeelding.
Mazda:      Miserabele Auto Zonder Degelijke Afwerking.
Mercedes:  Met Enige Rijlessen Controleert Elke Dwaas Een Slagschip.
M.G.:         Massal Gerammel.
Mitsubishi:  Met Interessante Techniek Speciaal Uitgevoerde Bakfiets In Slechte Hedendaagse Improvisatie
Nissan:     Na Iedere Start Snel Alles Nakijken.
N.S.U.:     Na Starten Uitgeput.
Opel:       Overal Pech En Last.
Peugeot:  Probeer Eens Uw Geluk En Ondervind Tramelant.
Renault:   Roest En Narigheid Achtervolgen U Lange Tijd.
Rover:     Roest Overal Voortijdig En Razendsnel.
Saab:      Steeds Allerlei Abnormale Bakbeesten.
Seat:      Stelselmatige Ellende Als Toekomst.
Simca:    Slecht Ingebouwde Motor Compleet Afval.
Skoda:    Soms Klappert Ook Dit Afval.
Subaru:  Steeds Uitermate Belachelijke Abnormale Rammelende Uitvindingen.
Suzuki:   Sjees U Zelf Uw Kist In.
Talbot:   Technisch Als Lullig Bestempeld Onvervalste Teleurstelling.
Toyota:  Totaal Onveilig Japans Ontwerp Tegen Afvalprijs.
Vauxhall: Volgens Allerlei Uitgesproken Xenomanen Haast Altijd Lullig Langzaam.
Volvo:   zie boven.
V.W.:    Volkomen Waardeloos.
Yamaha:  Yapanse Arbeiders Maken Alles Half Af.

Dat was het dan. Wie weet er nog meer.

gr. Edwin.  

Citaat van: ruuds70 op 06-09-2002 14:59:14


Wat moette we hier nauw weer mee?
Een Yamaha motor? Nee, net als Porsche en Lotus is er ook bij Yamaha een helpende hand bij het ontwikkelen van techniek. En die helpende hand is de rechterhand als je de linker hand maar stevig vult!
Waarom Yamaha? Ford heeft haar 1.7 liter motortje voor de Puma ook door Yamaha laten verfijnen, wellicht dat hierin de link ligt. Ford v/s Yamaha
Groet
Ruud

Weg met mijn yamaha!
hoewel? dat is ook een 20 klepper!

Er werd hier gesproken over een V8 in de S80, in de autoweek stond bij de rubriek verwachtte modellen een XC90 V8, in december dit jaar in de showroom.

Mooi verhaal trouwens van de  850 20v op gas met 540.000km!

CiteerDe motor die in de neus van je 850 ligt is exclusief voor Volvo

Hij is ook verkocht aan Renault (met ietsje minder vermogen) voor de Safrane Phase II... 't enige goede aan de auto  

CiteerJa inderdaad!! Dat gez@#k  >:(over of die motoren van Audi zijn. Alleen die oliestokers, wat een rookbakken zijn dat zeg,   van weleer kwamen daar vandaan. Nu gelukkig ook niet meer. Ik vind trouwens wel dat alle dieselmotoren nog steeds roken en stinken als een gek. Vooral als ze je voor proberen te blijven  Ook de allernieuwsten!

Volledig mee akkoord... ze moesten die diesels alleen toelaten op vrachtwagens en dergelijke