Ik wil graag meer comfort dan Koni geel....

Gestart door Wout309t, 27-07-2009 07:47:00

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Wout309t

Ik heb Koni-geel onder mijn t-5. Best lekker stug. Maar ik merk dat ik er te oud voor aan het worden ben  :eusa_angel: Zou graag meer comfort willen zonder te deinerig te worden.

Is er een tussenweg? Ik zou wel graag mijn verlaging behouden. De auto ligt op zich aardig laag, dus dan passen er al niet meer zoveel dempers helaas..
Is Bilstein een optie?

Iemand tips?
2011 V70 2.0T R-Design MT

Ludo

Citaat van: Wout309t op 27-07-2009 07:47:00
Ik heb Koni-geel onder mijn t-5. Best lekker stug.

Je kan ze toch verstellen. ???

Wout309t

Ja, maar niet verder dan nog steeds te oncomfortabel.. ;)
2011 V70 2.0T R-Design MT

thuur


Turbobiker

FSD is een optie, of standaard dempers met verlagingsveren. Of heb je nu nog gewone veren?
De Tussenpaus

mehn

Hij zegt dat ie de verlagingsveren graag wil behouden, dus... ;D

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

Turbobiker

OK, dan alleen terug naar standaard dempers!
De Tussenpaus

M a r c

Standaard originele Volvo dempers zijn denk ik net zo duur als FSD.....  dan zou ik FSD nemen, daar hoor ik alleen maar erg tevreden verhalen over en ze doen exact wat Koni belooft: comfortabel bij normale rijstijl en stug bij sportieve rijstijl.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

MarkoC70T5

Citaat van: M a r c op 27-07-2009 13:09:33
Standaard originele Volvo dempers zijn denk ik net zo duur als FSD.....  dan zou ik FSD nemen, daar hoor ik alleen maar erg tevreden verhalen over en ze doen exact wat Koni belooft: comfortabel bij normale rijstijl en stug bij sportieve rijstijl.
FSD is inderdaad zeer comfortabel.    Bijna net zo erg als de intrax set op zijn zachts.
Going broke in style. 
Soms mis ik de Volvo wel tot ik de V8 start.

Ludo

Citaat van: Wout309t op 27-07-2009 10:17:05
Ja, maar niet verder dan nog steeds te oncomfortabel.. ;)

mm, als ik de mijne helemaal helemaal losdraai, waan ik me bijna in een Citroën.  :eusa_doh:
;D

Wout309t

Ik snap er niks van, ik heb hem in het verleden een paar keer versteld, maar had niet de indruk dat het verschil maakte.  Toen wel op zijn lichtst gezet.

Maar bij jou dus wel Ludo?
2011 V70 2.0T R-Design MT

mehn

Als ik mijn voordempers op het hardst zet rammelen de vullingen uit mijn kiezen ;D
Het verschil is duidelijk te merken.

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

V70geRwin

Citaat van: M a r c op 27-07-2009 13:09:33
Standaard originele Volvo dempers zijn denk ik net zo duur als FSD.....  dan zou ik FSD nemen, daar hoor ik alleen maar erg tevreden verhalen over en ze doen exact wat Koni belooft: comfortabel bij normale rijstijl en stug bij sportieve rijstijl.

Waar kan ik voor de prijs van Sachs super toering aan Koni FSD's komen?  ;)

ff een pb mochten de koni geels "over" blijven  ;D

Ludo

Citaat van: Wout309t op 27-07-2009 15:10:28
Ik snap er niks van, ik heb hem in het verleden een paar keer versteld, maar had niet de indruk dat het verschil maakte.  Toen wel op zijn lichtst gezet.

Maar bij jou dus wel Ludo?

écht wel, het verschil moet je wel degelijk merken.

Turbobiker

Citaat van: Wout309t op 27-07-2009 15:10:28
Ik snap er niks van, ik heb hem in het verleden een paar keer versteld, maar had niet de indruk dat het verschil maakte.  Toen wel op zijn lichtst gezet.

Maar bij jou dus wel Ludo?

Zoals Ludo aangeeft merk je wel verschil, maar ze zijn nog duidelijk stugger dan standaard veren. Ik heb ze trouwens altijd open, want dicht zijn ze overdempt en verlies je alleen maar snelheid op hobbelige wegen.

Voordeel van standaard dempers is dat er genoeg gebruikte voor een appel en een ei te koop zijn. Niet allemaal meer even goed, maar goed genoeg om te proberen. En eventueel nog langer mee door te rijden.
De Tussenpaus