Ik denk toch meer aan een lager....

Ik heb ook een irritante rammel in de auto, nu blijkt na naderen inspectie dat de veer waarmee je remblokken worden geborgd tegen de klauw aan te klapperen....

Veertje kost 5 eurie

Citaat van: Thijssie! op 02-08-2009 22:56:12
Ik heb ook een irritante rammel in de auto, nu blijkt na naderen inspectie dat de veer waarmee je remblokken worden geborgd tegen de klauw aan te klapperen....

Als de rammel bij de remblokken vandaan komt, dan gok ik er toch meer op, dat de veertjes in de remzuiger van de binnenkant niet goed klemmen. 

Nu weet iedereen dat ik niet technisch aangelegd ben, maar hier heb ik wel een opmerking over.
Ik heb hetzelfde meegemaakt, doe de auto binnen met dezelfde mededeling.
Na een testrit door iemand van de garage zelf blijkt idd dat er iets mis is.
Ok, alles eraf halen en uitpluizen wat het zou kunnen zijn.
Wat blijkt?
Er is helemaal niets aan de hand, misschien enkele bouten die niet goed zaten?
Er sleepte iets, maar door alles eraf te halen is alles wel opgelost.
Daarbij is alles wel letterlijk te nemen, velgen, remschijven, blokjes etc...
Misschien de hele handel es goed in elkaar zetten?
Hopelijk wel, scheelt je een hoop geld en problemen.

Citaat van: Starbuck op 02-08-2009 23:19:13
Nu weet iedereen dat ik niet technisch aangelegd ben, maar hier heb ik wel een opmerking over.
Ik heb hetzelfde meegemaakt, doe de auto binnen met dezelfde mededeling.
Na een testrit door iemand van de garage zelf blijkt idd dat er iets mis is.
Ok, alles eraf halen en uitpluizen wat het zou kunnen zijn.
Wat blijkt?
Er is helemaal niets aan de hand, misschien enkele bouten die niet goed zaten?
Er sleepte iets, maar door alles eraf te halen is alles wel opgelost.
Daarbij is alles wel letterlijk te nemen, velgen, remschijven, blokjes etc...
Misschien de hele handel es goed in elkaar zetten?
Hopelijk wel, scheelt je een hoop geld en problemen.

Zeer herkenbaar voor onze remmen als ze wat km's achter de kiezen hebben. Je maakt als het ware de boel weer gangbaar door het indrukken van de zuigers, schoonmaken en opnieuw koper-/keramisch vet aan te brengen.

Meestal (maar dat hoeft dus niet!) is deze oplossing echter maar van korte duur. Beter is om de stroef lopende delen te vervangen. Dat zijn dan meestal de remklauwen.


Gr

Citaat van: thuur op 03-08-2009 00:39:46

Citaat van: Starbuck op 02-08-2009 23:19:13
Nu weet iedereen dat ik niet technisch aangelegd ben, maar hier heb ik wel een opmerking over.
Ik heb hetzelfde meegemaakt, doe de auto binnen met dezelfde mededeling.
Na een testrit door iemand van de garage zelf blijkt idd dat er iets mis is.
Ok, alles eraf halen en uitpluizen wat het zou kunnen zijn.
Wat blijkt?
Er is helemaal niets aan de hand, misschien enkele bouten die niet goed zaten?
Er sleepte iets, maar door alles eraf te halen is alles wel opgelost.
Daarbij is alles wel letterlijk te nemen, velgen, remschijven, blokjes etc...
Misschien de hele handel es goed in elkaar zetten?
Hopelijk wel, scheelt je een hoop geld en problemen.

Zeer herkenbaar voor onze remmen als ze wat km's achter de kiezen hebben. Je maakt als het ware de boel weer gangbaar door het indrukken van de zuigers, schoonmaken en opnieuw koper-/keramisch vet aan te brengen.

Meestal (maar dat hoeft dus niet!) is deze oplossing echter maar van korte duur. Beter is om de stroef lopende delen te vervangen. Dat zijn dan meestal de remklauwen.


Gr

Oesje, als ik die moet vervangen met die remset van mij zal ik mijn spaarrekening moeten aanspreken.
Die TWR's zijn echt wel duur, als je de prijs van 1 schijfje onder je neus geschoven krijgt...
Probleem is alleen dat de remklauwen niet meer verkrijgbaar zijn
Hoe los je dit nu weer op?
Maar weet je wat, ik open er een topic over, heeft tenslotte niets meer met een vervelend geluid te maken.

Citaat van: razorx op 16-07-2009 18:11:30
Hoeft niet per sé.
Ik had ook gling gling gling,  met name in bochten. Was bij mij de beschermplaat.
Ik had en heb geen kromme schijven, bubbeltjes in de weg en zo i.c.m. de beschermplaat kunnen dit ook doen.

Hey, zo'n gling-gling-gling geluid hoor ik sinds kort ook.
Alleen in een bocht naar links/ rotonde en dan met zo'n 30 a 40 km/u.
Roffel gaat daarom a.s. vrijdag ff op de brug.
'k Geef nog wel een up-date.

Up-date:
Wiel (lv) is eraf geweest, beschermplaat zat volgens de monteur gewoon vast, niets bijzonders. Heeft nog wat op schijf/blokken lopen tikken, maar kon daaraan ook niets vaststellen en het wiel er weer opgezet. Het geluid nadien (al zo'n 3 dkm verder) niet meer gehoord.
Wat het nu is geweest, schiet mij maar lek.