Gisterenavond met mijn vriendin eens zitten bomen over het wagenparkbeheer We hebben op dit moment de 850 voor de deur staan en een Peugeot 307 CC. En nog een Kawasaki ZXR 750 (deze is al te koop!!!!!!) Idee waar we op kwamen was om alles eruit te doen en een V70 terug te kopen en een kleine zuinige(re) auto voor woon-werkverkeer.

Mijn 850 is uit 1995 en 'doet' bij de sloopregeling € 1000. Nou is mijn vraag, wat kan je er allemaal afslopen zodat ie zo kaal mogelijk is en nog wel voldoet voor de sloopregeling? Er zitten genoeg goede onderdelen aan waar ik nog wel iemand blij mee kan maken.

Wat ik zelf al wel kan bedenken:
- veerpootbrug
- bagagerolhoes
- bagagenet
- dakrails

We hebben geen haast, de 850 gaat nog niet weg (voor het geval er al claims op onderdelen gelegd gaat worden  ), maar ben wel benieuwd wat er allemaal af gehaald kan worden..

Als jullie mijn lijstje aan kunnen vullen, graag!!!!

Groet Joost

Volgens mij moet je rijdend tot daar kunnen komen. Hoe en wat maakt verder niet zoveel uit.


Ik ben alleen niet overtuigd van jullie plannen. Jullie willen een V70 en een kleinere auto. Jullie hebben een 850 en een 307...


Gr

Citaat van: thuur op 04-08-2009 10:35:48
Volgens mij moet je rijdend tot daar kunnen komen. Hoe en wat maakt verder niet zoveel uit.


Ik ben alleen niet overtuigd van jullie plannen. Jullie willen een V70 en een kleinere auto. Jullie hebben een 850 en een 307...


Gr

Dat wordt een V70 en 207CC... 

soms wil den mensch wel eens wat anders  Ik denk dat dat hier ook op gaat

voor de sloopregeling:
http://www.senternovem.nl/sloopregeling/voorwaarden/index.asp

Thuur,

307 is goed voor 1: 10 (rustig rijden) en ruim 50 kg zwaarder dan mijn 850. (cabrio...)

De 850 draait nu de meeste kilometers (woon-werk), dat zou in de toekomst dus het kleine autootje moeten worden. Een clio of 206 met kleinere motor voldoet ook in de file

Citaat van: Joost23 op 04-08-2009 10:46:09
Thuur,

307 is goed voor 1: 10 (rustig rijden) en ruim 50 kg zwaarder dan mijn 850.

De 850 draait nu de meeste kilometers (woon-werk), dat zou in de toekomst dus het kleine autootje moeten worden

Ok, 50 kilo zwaarder. Maar kun je er 4 volwassenen + 4 grote Samsonite's inkrijgen?
Dat het zo'n zuipschuit was wist ik niet

Waarom geen 850 of V70 op diesel of gas voor het WW-verkeer?

De 307 kun je dan inruilen op wat kleiners (zuinigers ) cq. onveiligers..


Gr

heb mijn 850 ontdaan van alle accessoires (radio, armsteun, zonneschermpjes, lm velgen, vpb, eindpijp etc) Auto moet apk gekeurd zijn, die website. Maar dat ook de krik en het reservewiel eruit was, de koplampen gewisseld waren voor doffe, de inlaatluchtslang geducktaped zat en de velgen verroest waren hebben we niets over gehoord.

307 krijg je nu nog wel serieus geld voor en kun je eenvoudig een kleiner autootje voor kopen.

Hoe je het ook draait of keert, de 850 weg doen kost altijd meer geld. Goedkoopst (by far) is door te rijden met de 850. Enige argument om dat niet te doen is dat je een andere auto wilt.

@ turbobiker: dit speelt ook mee voor de vriendin. nieuwer model vindt ze toch weer wat beter staan (en een airco die wel werkt)

Airco kan ik haar geen ongelijk in geven, nieuwe model interesseert mij persoonlijk niet zoveel.

Mijn idee was om de 307 in te ruilen tegen een V70 en een 240 oid belastingvrij erbij te kopen. Maar dat wil ze niet, auto moet wel betrouwbaar zijn. 

Citaat van: Joost23 op 04-08-2009 11:54:56
Mijn idee was om de 307 in te ruilen tegen een V70 en een 240 oid belastingvrij erbij te kopen. Maar dat wil ze niet, auto moet wel betrouwbaar zijn. 

Ha! Daar heb je haar te pakken. Hoeveel 30 jaar oude 240's zie je rijden en hoeveel 30 jaar oude 307's... Lijkt me de Volvo dus stukken betrouwbaarder....

Er zijn maar weinig auto's (wereldwijd) betrouwbaarder dan een 240...


Gr

Thuur, Turbobiker,

Helemaal mee eens, maar dan klopt het plaatje voor de buurt toch niet 
er moet een grote auto en een klein boodschappenautootje staan...

Mijn keuze zou dan eerder uitgaan naar een 240 of een S-klasse uit de jaren 80 ipv een Peugeot 206 of Renault Clio. En ik zou heel graag een Renault Alpine voor erbij willen, maar die zijn niet echt betrouwbaar genoeg voor dagelijks gebruik.....

Citaat van: Joost23 op 04-08-2009 14:54:46
Thuur, Turbobiker,

Helemaal mee eens, maar dan klopt het plaatje voor de buurt toch niet 
er moet een grote auto en een klein boodschappenautootje staan...

Mijn keuze zou dan eerder uitgaan naar een 240 of een S-klasse uit de jaren 80 ipv een Peugeot 206 of Renault Clio. En ik zou heel graag een Renault Alpine voor erbij willen, maar die zijn niet echt betrouwbaar genoeg voor dagelijks gebruik.....

Eigenlijk is geen enkele Renault betrouwbaar genoeg voor dagelijks gebruik.

Citaat van: Misha op 04-08-2009 15:11:12
Eigenlijk is geen enkele Renault Franse auto betrouwbaar genoeg voor dagelijks gebruik.

850 voor sloopregeling ??
je moet voor je 850 uit 95 toch ook op marktplaats toch nog wel 1000 euro kunnen krijgen
en dan pak je ook nog je voordeel omdat je niets inruilt bij een garage .
ik weet natuurlijk niet hoe jouw 850 eruit ziet en hoe de technische staat is maaruhhhhhh je kunt er dan toch beter een ander een plezier mee doen dan dat ie "gesloopt "wordt .