TWR is wel bekend, maar TWR remmen hebben we nog nooit van gehoord.
De TWR BTCC auto's reden met AP, vandaar dat Johann dat noemt.

Citaat van: mehn op 04-08-2009 19:24:38
TWR is wel bekend, maar TWR remmen hebben we nog nooit van gehoord.
De TWR BTCC auto's reden met AP, vandaar dat Johann dat noemt.

Is ook zo! Maar blijkbaar heeft TWR het upgrade remsysteem voor de 850 T5-R ontwikkeld, het door ons bekende 320mm setje.
Voorzover ik denk dat ik juist zit natuurlijk, heb het destijds opgezocht en kwam tot die bevinding.

Volgens mij zijn die klauwen gewoon van ATE. Zou me ook niets verbazen als dat er gewoon ergens op staat.
Ik snap alleen niet helemaal wat er nu zo op is aan de klauwen. Denk dat als je ze uit elkaar haalt er meer duidelijkheid is en grote kans dat onderdelen van de latere S80 modellen misschien wel passen. Even puzzelen dat wel maar niets meer van de maken lijkt me sterk.  

Citaat van: Johann op 04-08-2009 19:32:00
Volgens mij zijn die klauwen gewoon van ATE. Zou me ook niets verbazen als dat er gewoon ergens op staat.
Ik snap alleen niet helemaal wat er nu zo op is aan de klauwen. Denk dat als je ze uit elkaar haalt er meer duidelijkheid is en grote kans dat onderdelen van de latere S80 modellen misschien wel passen. Even puzzelen dat wel maar niets meer van de maken lijkt me sterk.  

Hoop echt dat je gelijk hebt, zou een oplossing zijn.
Nu zijn de klauwen zelf niet het probleem die zijn nog te verkrijgen, het probleem zit 'm in de brackets, die maken ze niet meer.
En daar sla ik mezelf mea culpa, omdat ik het eerst over de klauwen had, niet over de brackets.

Wat is er kapot aan de brackets dan? 

Citaat van: spekkie99 op 04-08-2009 19:50:24
Wat is er kapot aan de brackets dan? 

Niet dat het kapot is, buiten de remblokken en de schijven, die onlangs vervangen zijn, begint alles te slijten.
Is ook al bijna 15 jaar oud, en ik wil alles tip top houden.

Citaat van: Starbuck op 04-08-2009 19:58:07

Citaat van: spekkie99 op 04-08-2009 19:50:24
Wat is er kapot aan de brackets dan? 

Niet dat het kapot is, buiten de remblokken en de schijven, die onlangs vervangen zijn, begint alles te slijten.
Is ook al bijna 15 jaar oud, en ik wil alles tip top houden.

Goede gedachte  Denk dat je brackets wel ergens bij een metaalbewerkingsbedrijf nieuw na kan laten maken. Bovendien als er iets niet in het zicht zit zijn het de brackets.

Citaat van: spekkie99 op 04-08-2009 20:03:36

Citaat van: Starbuck op 04-08-2009 19:58:07

Citaat van: spekkie99 op 04-08-2009 19:50:24
Wat is er kapot aan de brackets dan? 

Niet dat het kapot is, buiten de remblokken en de schijven, die onlangs vervangen zijn, begint alles te slijten.
Is ook al bijna 15 jaar oud, en ik wil alles tip top houden.

Goede gedachte  Denk dat je brackets wel ergens bij een metaalbewerkingsbedrijf nieuw na kan laten maken. Bovendien als er iets niet in het zicht zit zijn het de brackets.

Dat is iets waar ik ook al aan dacht, een vriend van mij is smid, die kan die dingen zo namaken.
Maar dat willen we beiden niet doen.
Zijn motivatie: als ik dat voor je maak en het gaat stuk op een cruciaal moment vergeef ik mezelf nooit dat ik die dingen voor je gemaakt heb.
Mijn motivatie: Het liefst wil ik die remmen origineel houden, en als er dan toch iets anders op moet gezet worden wegens niet verkrijgbaar moet het wel 300% veilig zijn. Snel stoppen is belangrijker dan snel optrekken en rijden.
Vandaar dat die optie voor mij niet kan.

Ok, duidelijk. Je maakt het jezelf wel lastig daarmee v.w.b. de opties.

Maar waarom moeten de brackets vervangen worden, zijn de boutgaten uitgesleten oid?

Citaat van: spekkie99 op 04-08-2009 21:39:23
Ok, duidelijk. Je maakt het jezelf wel lastig daarmee v.w.b. de opties.

Maar waarom moeten de brackets vervangen worden, zijn de boutgaten uitgesleten oid?

Ik weet het hoor, maar zo wil ik het nu.
Liefst zou ik alles origineel houden.
Uitgesleten zijn ze nog niet, maar het werkt ook niet meer zo als tevoren.

Dus met schijven, slangen, klauwen reviseren en nieuwe blokken ben je er niet?

Brackets mooi laten stralen en opnieuw voorzien van een kleurtje ook geen optie?
Die dingen slijten zo goed als helemaal niet namelijk.

Citaat van: Emiel op 04-08-2009 21:46:51
Dus met schijven, slangen, klauwen reviseren en nieuwe blokken ben je er niet?

Brackets mooi laten stralen en opnieuw voorzien van een kleurtje ook geen optie?
Die dingen slijten zo goed als helemaal niet namelijk.

Enkel de schijven en de blokken zijn nieuw, de rest wat je voorstelde is nog niet gedaan.
Is idd een mogelijkheid.
Als ze (het originele remsysteem) daarmee van slijtage gered kunnen worden is dit een hele goeie optie!

Brackets kunnen helemaal niet slijten, hoogstens een beetje roesten. Gewoon laten zitten.

Citaat van: Wout309t op 04-08-2009 22:09:59
Brackets kunnen helemaal niet slijten, hoogstens een beetje roesten. Gewoon laten zitten.

Wat Emiel voorstelde wordt door jou bevestigd.
Vooral het reviseren van de klauwen en het nieuw plaatsen van de slangen is een mogelijkheid waar ik niet aan dacht.
Als de brackets onverslijtbaar zijn is het probleem opgelost, dan kan al de rest vervangen worden.
En blijft ie mooi origineel!
Thx voor alle hulp 

Citeermaar het werkt ook niet meer zo als tevoren.

Beste man, wat bedoel je hiermee? Graag toelichting. Remt je roffeltje niet meer? Of rammelt, schudt en bonkt het je te veel? Een TWR 320 set is mij onbekend (Zie Johann), dus wat zit er nu ECHT achter je velgen? Je prenten maken dat niet clear. Pak een vergrootglas en keer weerom met dat op ons forum, al dan niet met macro prentjes...
Successsss