Recentelijk zijn wij thuis in het bezit gekomen van een Volvo S70, 2.5 benzine. Op aanraden van de vorige eigenaar uit Oosterhout me aangemeld op dit forum (deed hem weg omdat hij de Diesel variant aan wilde schaffen).

Echter houdt de ECC er soms mee op, nu heb ik me al enigszins ingelezen in Airco en ECC mankementen, maar deze gaan vaak over blijvende situaties.

De ECC werkt echter prima, ben er 14 dagen mee in België in de bergen geweest, en eigenlijk niet echt problemen ondervonden bij een temperatuur van rond de 22 graden.

De laatste 2 dagen was het echter tegen de 30 graden aan en merkte ik dat de ECC niet altijd functioneerde zoals hij dit thuis en de 12 dagen in België deed. Zo nu en dan viel hij spontaan uit, en was het de standaard blazer functie die de auto van verkoeling moest voorzien, de ECC kwam niet vanzelf terug maar als je hem uit zette en na een minuut of 2 terug inschakelde deed de ECC zijn werk weer zonder problemen.

De vorige eigenaar van de auto wist ons te vertellen dat de Airco recentelijk nog was gecontrolleerd en alles wat daarbij hoort.

Nu kan het zijn dat hij leeg is, of een vuile filter heeft, maar door bovenstaande lijkt mij dit niet echt aannemelijk.

Wellicht dat iemand hier het probleem herkent en mij in de juiste richting kan wijzen.

Ik heb de laaste dagen het zelfde probleem.
Als ik de auto heb gestart doet alles het prima, als een tijdje heb gereden  (15 minuten) dan stopt hij ermee. Het enige dat bij mij helpt is de motor uitschakelen en opnieuw starten.
Dit is een keer niet erg....maar daar wordt je uiteindelijk niet  :'(vrolijk van.

Heeft iemand ervaring, of een idee?

klinkt als het bekende probleem van te grote speling magneet koppeling van de airco compressor
als je op magneet koppeling zoekt op het forum krijg je er genoeg over te lezen
het verkleinen van de speling leidt tot goede resultaten, succes

gr. nico

Hoe kan deze speling beinvloed worden door de warmte dan, heb vandaag weer ruim 1:30u gereden zonder het probleem te krijgen, terwijl het op warmere dagen al binnen 30 minuten op trede.

En als ik die speling verholpen heb, kan ik dan zorgen dat het probleem zich in het vervolg niet meer aandoet, of is het gewoon een gebruikskwestie wat het probleem aan doet treden.

Wordt beïnvloed door druk en temperatuur..!
Hoe warmer, hoe hoger de druk in het systeem, hoe harder de compressor moet werken, meer wrijving, meer warmte.

CiteerEn als ik die speling verholpen heb, kan ik dan zorgen dat het probleem zich in het vervolg niet meer aandoet, of is het gewoon een gebruikskwestie wat het probleem aan doet treden.

Er is een minimale/maximale speling vereist op de magneetkoppeling, en kun je niet voorkomen.
Het is een slijtage kwestie die ontstaat door gebruik ervan.