Ludo, in welke richting denk je? Gezien je reactie vermoed ik dat je (nog) andere problemen met mijn auto verwacht? Ik had geen codes (op de voorverwarming van de oude sensor na, reset hiervan reden voor losmaken accu) en heb ze nog steeds niet na het vervangen van de sonde door een nieuwe.
De auto loopt nu fantastisch, zeker zo goed als voor het vervangen van de sonde. De lange inleerperiode voor de nieuwe sensor is reden voor mijn verbazing.

Wel heb ik mij even afgevraagd of het installeren van een nieuwe sonde (met andere / betere waardes) andere problemen van de auto naar voren kan brengen.

Nou als de auto nu fantastisch loopt, zou ik zeggen, niks meer aan doen. 
Maar als het probleem terugkomt, toch de temp sensor maar eens controleren/vervangen?.

Citaat van: razorx op 14-08-2009 21:53:05
Even een aanvulling op het inleren van de ECU:
Om volledig ingeleerd te zijn, moet je roffel 25 volledige start, rijd, uit cycli hebben gedaan.
Dat rijden is minimaal drie kilometer als ik mij niet vergis

Bron?

Citaat van: Ludo op 14-08-2009 22:48:11
Schokken, inhouden en verzuipen bij lage toeren zijn ook niet directe symptomen van een slecht werkende lambdasonde.

Ik heb een keer een Bosch sensor (niet origineel volvo) gemonteerd en dat ging een maand of 2 goed en toen ging de boel ineens 9:1 AFR draaien, verzuipen, nog nét blijven draaien...stationair en tijdens rijden. Sensor bleek om zeep te zijn. Er was een ECU reset nodig om het terug goed te krijgen overigens.

Citaat van: razorx op 14-08-2009 21:53:05
Even een aanvulling op het inleren van de ECU:
Om volledig ingeleerd te zijn, moet je roffel 25 volledige start, rijd, uit cycli hebben gedaan.
Dat rijden is minimaal drie kilometer als ik mij niet vergis

Gr. 
Yits

Nog een aanvulling: In het Volvo Greenbook wordt vermeld dat er na een reset eigenlijk eerst 1 min stationair gedraaid moet worden om de basis instellingen vast te leggen...

Citaat van: elmarconi op 15-08-2009 11:08:58

Citaat van: razorx op 14-08-2009 21:53:05
Even een aanvulling op het inleren van de ECU:
Om volledig ingeleerd te zijn, moet je roffel 25 volledige start, rijd, uit cycli hebben gedaan.
Dat rijden is minimaal drie kilometer als ik mij niet vergis

Bron?

De pdf's van Volvo als ik me goed herrinner, ben nu niet thuis,
"Computer relearn procedures.pdf"

Moet zijn: 40. Mijn eerdere post inmiddels gecorrigeerd.
In Vadis moet er volgens mij ook nog wat over staan, vermoedelijk bij design en function gedeelte.