Citaat van: JCviggen op 13-08-2009 21:59:11
Dat was de aansluiting van de downpipe (en nog een paar plekken in de uitlaat) 

werd in september toch verholpen heb ik vernomen uit vertrouwde bronnen

Netjes Jan dat tie weer loopt !

Toch vraag ik mij af of het te weinig olie was, waarom?
Als je de ring op gaat lijkt het mij toch vrij normaal als je even je oliepeil nakijkt.
Ik heb het zelf ook 2x meegemaakt waarvan 2x met voldoende olie.
Johann heeft het ook gehad. Bij zijn motor stond oliepeil tussen de 2 streepjes, dit lijkt mij ook voldoende.
Ik heb mijn blok nu met een nieuw type ondeblok opgebouwd (my 2000) dus even kijken hoe dit zich houdt.

Verder vind ik het super dat de motor weer loopt, heb je gewoon een ander onderblok gebruikt of heb je de krukas laten slijpen?

Citaat van: 850 Ra$ing op 17-08-2009 09:12:51
Toch vraag ik mij af of het te weinig olie was, waarom?
Als je de ring op gaat lijkt het mij toch vrij normaal als je even je oliepeil nakijkt.
Ik heb het zelf ook 2x meegemaakt waarvan 2x met voldoende olie.
Johann heeft het ook gehad. Bij zijn motor stond oliepeil tussen de 2 streepjes, dit lijkt mij ook voldoende.
Ik heb mijn blok nu met een nieuw type ondeblok opgebouwd (my 2000) dus even kijken hoe dit zich houdt.

Verder vind ik het super dat de motor weer loopt, heb je gewoon een ander onderblok gebruikt of heb je de krukas laten slijpen?

Is het niet eerder dat de olie in de bochten teveel aan 1 kant zit waardoor de aanzuiging soms droogvalt (of is dat onmogelijk?).

Citaat van: Daf46 op 17-08-2009 09:22:07

Citaat van: 850 Ra$ing op 17-08-2009 09:12:51
Toch vraag ik mij af of het te weinig olie was, waarom?
Als je de ring op gaat lijkt het mij toch vrij normaal als je even je oliepeil nakijkt.
Ik heb het zelf ook 2x meegemaakt waarvan 2x met voldoende olie.
Johann heeft het ook gehad. Bij zijn motor stond oliepeil tussen de 2 streepjes, dit lijkt mij ook voldoende.
Ik heb mijn blok nu met een nieuw type ondeblok opgebouwd (my 2000) dus even kijken hoe dit zich houdt.

Verder vind ik het super dat de motor weer loopt, heb je gewoon een ander onderblok gebruikt of heb je de krukas laten slijpen?

Is het niet eerder dat de olie in de bochten teveel aan 1 kant zit waardoor de aanzuiging soms droogvalt (of is dat onmogelijk?).

Dit is natuurlijk gewoon mogelijk en zal uiteindelijk ook wel gewoon de oorzaak zijn.
Je zit bij ons in werkplaats vaak auto's met geen enkele druppel olie meer aan de peilstok, maar lopen nog net zo fijn.

Citaat van: Daf46 op 17-08-2009 09:22:07

Citaat van: 850 Ra$ing op 17-08-2009 09:12:51
Toch vraag ik mij af of het te weinig olie was, waarom?
Als je de ring op gaat lijkt het mij toch vrij normaal als je even je oliepeil nakijkt.
Ik heb het zelf ook 2x meegemaakt waarvan 2x met voldoende olie.
Johann heeft het ook gehad. Bij zijn motor stond oliepeil tussen de 2 streepjes, dit lijkt mij ook voldoende.
Ik heb mijn blok nu met een nieuw type ondeblok opgebouwd (my 2000) dus even kijken hoe dit zich houdt.

Verder vind ik het super dat de motor weer loopt, heb je gewoon een ander onderblok gebruikt of heb je de krukas laten slijpen?

Is het niet eerder dat de olie in de bochten teveel aan 1 kant zit waardoor de aanzuiging soms droogvalt (of is dat onmogelijk?).

Ja volgens mij is dat het probleem.
Je hebt niet voor niks auto met dry en wet sump smering........

Mooi Jan! 

De boel al ingereden!? 

Citaat van: R o b op 31-08-2009 08:39:43
Mooi Jan! 

De boel al ingereden!? 

Baasje is op vakantie

"Geen project" staat gezellig naast T-Gul

Vandaag 2 uurtjes de rollenbank gehuurd bij de jongens van Fasttech. Service was gewoon super en ze weten helemaal waarover ze't hebben. Ik stelde de ECU zelf af met de laptop en turbo-tuner ECU maar dat vonden ze net zo leuk en zelfs erg interessant.

Motorvermogen 412.5pk bij 6300rpm, 538Nm koppel bij 4800rpm. Turbodruk 1.4 bar bij 4500rpm oplopend naar 1.7 bar bij 7000+
Belangrijkste dat het geen piekerig geheel is want dan zeggen cijfers niks. 400 pk tussen 5600 en 7100-7300 is erg goed, de GT2871R valt hierin helemaal niet tegen.

De software kant zat eigenlijk al vrij goed de eerste run, maar toch zag je hier en daar dat er ruimte was voor verbetering in de vermogencurve. Dat zijn kleine dingetjes waar je absoluut een goede rollenbank voor nodig hebt om af te stellen. Op straat voel je gewoon de verschillen niet 1 graad meer of minder voorontsteking. Herhaalbaarheid is ook belangrijk en de bank van fasttech deed dat perfect, mede door de goede koeling.

Youtube filmpje als samenvatting : http://www.youtube.com/watch?v=lX765j_6HVQ

En de uitdraai

Jan, je bent gek!

IK kom asap eens langs.

Slik.....

mooie curve, mooie cijfers 

daar konden ze bij volvo nog wat van leren

mooie prestatie jan 

Zeker mooie curves !
Proficiat

Whuha Geil.