Marc H heeft het dit weekend weer eens bewezen: een lifehammer is een verrekte handig hulpmiddel om je ramen in te tikken als je raambediening het niet meer doet. Mijn vader heeft dat zelfde meegemaakt, jaren geleden in zijn 144. Sindsdien heb ik altijd een lifehammer in de auto gehad.

Die van mij zit al jaren middenop de tunnel tussen voorstoelen en achterbank, zodat mocht er iets gebeuren, alle inzittenden erbij kunnen. Ook als je ondersteboven in je gordel hangt. Die lifehammer kun je eventueel ook gebruiken om een autogordel door te snijden trouwens. Belangrijk is ook dat zo'n ding van buiten te zien is voor eventuele hulpverleners.

Vandaar de m.i. enige goede plek voor een lifehammer: middenop de tunnel tussen voorstoelen en achterbank.

Laten we verder maar hopen dat niet al te veel gebruik van hoeft te worden gemaakt. Gisteren en vandaag al weer ongelukken genoeg gezien onderweg.

Groeten,
Fokke

Citaat van: Fokke 01.01.005 op 30-05-2004 23:55:16
Marc H heeft het dit weekend weer eens bewezen: een lifehammer is een verrekte handig hulpmiddel om je ramen in te tikken als je raambediening het niet meer doet. Mijn vader heeft dat zelfde meegemaakt, jaren geleden in zijn 144. Sindsdien heb ik altijd een lifehammer in de auto gehad.

Die van mij zit al jaren middenop de tunnel tussen voorstoelen en achterbank, zodat mocht er iets gebeuren, alle inzittenden erbij kunnen. Ook als je ondersteboven in je gordel hangt. Die lifehammer kun je eventueel ook gebruiken om een autogordel door te snijden trouwens. Belangrijk is ook dat zo'n ding van buiten te zien is voor eventuele hulpverleners.

Vandaar de m.i. enige goede plek voor een lifehammer: middenop de tunnel tussen voorstoelen en achterbank.

Laten we verder maar hopen dat niet al te veel gebruik van hoeft te worden gemaakt. Gisteren en vandaag al weer ongelukken genoeg gezien onderweg.

Groeten,
Fokke

Ga maar een nieuwe Volvo rijden met rol gordijn air bags en gelamineerde ruiten...

Willem Endstra en Gijs van Dam jr hebben er in hun gepantserde auto's ook weinig aan (gehad)...

maar we hebben het toch over de 850?

kheb er (nog) geen...

Die van mij ligt nog in de gang. Toen de GLE verkocht werd heb ik m er wel uit gehaald, en de bedoeling is ook wel dattie weer terugkeert in de R. Maar om nou gaten te gaan boren in het leren dekseltje van het vakje tussen de voorstoelen...

past ie niet aan de binnenkant van de deksel van het middenconsole? uit het zicht en toch binnen bereik...

De plek waar ik hem heb  bevestigd staat erbij.Maar op de plek waar mijn broer hem heeft geplaatst ontbreekt!!

De beste plek volgens  mijn broer  is aan de binnenkant- dak achter  de voorstoelen lampjes.
Als jullie begrijpen waar  ik bedoel!

Ik heb er een in mijn dashboard kastje liggen, moet nog steeds ergens gemonteerd worden.

Ik heb 'm rechts aan de tunnelconsole... Wel handig dat je er als bestuurder ook nog bij kan trouwens...  

Volgens mij moet je hem aan de dakbekleding hangen.
Omdat wanneer je op de kop in de riemen hangt de riem gespannen is waardoor hij geborgt is in de rol EN in het slot.

En wanneer dat het geval is kan je het niet ontgrendelen dus moet je hem wel door snijden.

En daarbij komt ook nog op de kop hangen betekent dat je de bodem of tussenconsole echt niet meer kan aanraken!

Daarom mijn keuze boven.

Paul

ff nog een toevoeging.

Tjonge zie ik daar de auto van Marc, en jawel hoor, op de kop liggen. :-((

Citaat van: Esveldt op 31-05-2004 23:13:01
Volgens mij moet je hem aan de dakbekleding hangen.
Omdat wanneer je op de kop in de riemen hangt de riem gespannen is waardoor hij geborgt is in de rol EN in het slot.

En wanneer dat het geval is kan je het niet ontgrendelen dus moet je hem wel door snijden.

Vergeet niet dat bij het lossnijden van de gordel, je in een keer loskomt. Ben je redelijk uit het ongeluk gekomen, breek je daarna nog je nek.

Veel veiliger is het om je ene been tegen het dashbord te zetten en de andere tegen het dak. Door je nu aftezetten gaat de gordel uit de vergrendeling. Je komt dan ook niet plotklaps los waar bij je valt.

Over de bevestiging aan het dak, hij moet wel goed vast zitten. Zo'n hamer weegt niet niets, bij een aardige koprol komen de nodige G-tjes kijken. Door hem alleen maar aan de blekleding te hangen heb je  een ongeleide projectiel in je auto met een lekker scherpe punt.

gr Derks

Heb er nog geen 1. Ben wel ff bezig met snijden, want ik hang altijd goed vast in de 4-punter. Brandblusser moet er btw ook nog in...ow nog zo veel...maar als ik een LevensHamer heb, dan komtie gewoon ergens voorin, zit er toch met max. 2 pers. in.

Citaat van: s©ub@ op 31-05-2004 13:02:16
past ie niet aan de binnenkant van de deksel van het middenconsole? uit het zicht en toch binnen bereik...

Is inderdaad een optie. Anders misschien tegen het dak, achter de lampjes.

Lifehammer ligt nu nog los in het opbergvakje van m'n linker voorportier. Maar tijdens een kop rol zal ie waarschijnlijk door de auto heen vliegen. Ga maar gauw eens zoeken naar een betere plek.

Mssn dan meer letsel van lifehammer dan van eventueel ongeluk