De associatie Volvo = Jaguar heb ik dan weer minder moeite mee....

en als we nu eens wat meer gingen denken aan Volvo = Aston Martin?  

als we dan gaan denken Volvo C70 - AM DB9?

de nieuwe C70?  



Raf

ooohhh... if only....

Het is toch mondaewo ?

Dat merken elkaars motoren gebruiken gebeurt al jaren. Er zijn zelfs 8xx's met Audi motoren  . Heeft ook veel te maken met de cententellers die in autoland veel te vertellen hebben. Kennelijk past de 5 pitter beter in de nieuwe Mondeo als de V6. Of voldoet de Volvo motor beter aan de milieu eisen.

Groetjes,
Marco

Citaat van: Entuscan op 26-05-2004 19:13:38
blah

Nuja ze gaan de productie van de oude mondeo nog eerst zwaar opdrijven. Hier een beetje verderop spuwen ze dan terug zo'n dikke 1000 van die misbaksel per dag de poorten uit.

Fenomenale taktieken hebben ze wel. Eerst productie verlagen -> hele hoop mensen buitenzwieren owv te weinig productie en interesse. Dikke maand nadat alles rond is huppakee productie weer omhoog en interimers en tempers aanpakken.

Nuja zal toch niet meer voor 2004 zijn de nieuwe mondeo

Goed dan, dan blah ik nog wat verder:

Er gaan gedachtes over een XC 60 (2007) een zeer mooi gekrompen XC 90 op basis van de V50, er schijnen ook plannen te zijn voor een XC 50, maar dit wordt dan een V50 die optisch aangepast is a la XC 70 en de opvolger van de S80 (2006) zal niet meer op het P2 platform staan maar op een nieuw platform, de EU-C/D, met voor of vierwielaandrijving, voor Ford, Volvo en Mazda. Hierbij worden de 6 cilinderlijn motoren met turbo en OOK IN DIESEL toegepast. Voor Volvo zal dit platform gebruikt worden voor de opvolger van de XC 90 , de S80 en eventueel de "V90" De huidige XC 90 krijgt nog de V8 (60 graden, compact voor dwarse plaatsing) ruim vierliter met ruim 300 pk.
De D5 krijgt een 175 pk sterke oppepbeurt (400Nm) enne
O ja de eerste foto's van de S60 fase lift gezien, die krijgt een strakkere neus en de lichtunits lijken verdraaid veel op die van de S40. De luchtinlaat onder de grille wordt ook groter. De dodehoek camera komt beschikbaar net als de Four C en het glas van de buitenspiegels en zijramen zijn meer waterafstotend voor beter zicht in de regen. De T5 krijgt 260 pk ter beschikking en deze dingen zijn ook (deels) terug te vinden op de V70 en XC70
De V30 zal zijn intede doen in 2006 maar eerst komt de C70 op basis van de S40 met het kofferbakvretende stalen klapdak.

Maar zoals Entuscan zegt...blah... we sulle sien!

blah of geen blah dat is het antwoord

Ruud

tering...

ruud = volvospy?

ik wist wel dat de 5 cylinder benzine, waar wij al jaren mee rond rijden, al sinds begin jaren 80 in een kleine amerikaan lagen om te testen... zouden ze dat nu ook met de nieuwe motoren doen of zouden ze weer motoren lenen/delen zoals ze nu ook doen? (en in het verleden ook gedaan hebben; 760GLE = motor renault/740tdi = volkswagen LT28/850tdi = audi)

maar hoorde ik mijn buurman ( volvo medewerker) ook al niet niet zeggen dat de nieuwe S40 op een bodemplaat staat van een ford ( focus?)  ?

ps. degene die Winkelhorst Aalten kent, die deed 4 jaar terug dan een goeie deal, is van volvo overgegaan naar ford, en heeft alle volvo kennis , en apparatuur nog in huis.

Citaat van: dennis850gle op 01-06-2004 11:08:24
maar hoorde ik mijn buurman ( volvo medewerker) ook al niet niet zeggen dat de nieuwe S40 op een bodemplaat staat van een ford ( focus?)  ?

ps. degene die Winkelhorst Aalten kent, die deed 4 jaar terug dan een goeie deal, is van volvo overgegaan naar ford, en heeft alle volvo kennis , en apparatuur nog in huis.

Woon in Winterswijk en ken deze dealer wel aardig. Echter de kennis en apparatuur is aardig blijven steken bij de 940/960 serie...  

S40 = focus bodempje, dat klopt idd.

Voor de Audi Tdi had men geen betere vervanger kunnen bedenken destijds! Wat een heerlijke motortjes!

CiteerDe associatie Volvo = Jaguar heb ik dan weer minder moeite mee....  

Op 't autosalon viel me op dat in de Jaguar XJ 't spiegeltje met verlichting in de zonneklep exact hetzelfde is als in de nieuwe S40/V50...  

Citeer als we dan gaan denken Volvo C70 - AM DB9?  

Volvo heeft in grote mate bijgedragen tot de veiligheid van de nieuw DB9 en de cabrio gebruikt zelfs de automatische rolbeugels van de C70 cabrio!   (dus nog niet zo ver gezocht) en de Zweden hebben ook hun steentje bijgedragen tot het interieur dat zo 'cosy' mogelijk moest zijn.

In een Vanquish zitten trouwens verluchtingsmonden van de S80.  

@denkweb: Hoezo kom je erbij dat de kennis van Winkelhorst Aalten is blijven steken bij de 940/960 serie. Als ik eerlijk ben breng ik mijn t-5R liever naar Winkelhorst dan naar Arendsen(wat ik nu dus ook al een paar jaar doe). Begrijp me niet verkeerd Arendsen is echt een prima garage, maar bij Winkelhorst is de kwaliteit van eenzelfde niveau. Het grote voordeel van Winkelhorst vind ik de prijs maar vooral het feit dat ze altijd tijd voor je hebben en je alles mag vragen zodat je tenminste betrokken blijft bij je eigen auto.

Citaat van: T-5R Jorn op 24-07-2007 09:52:47
@denkweb: Hoezo kom je erbij dat de kennis van Winkelhorst Aalten is blijven steken bij de 940/960 serie. Als ik eerlijk ben breng ik mijn t-5R liever naar Winkelhorst dan naar Arendsen(wat ik nu dus ook al een paar jaar doe). Begrijp me niet verkeerd Arendsen is echt een prima garage, maar bij Winkelhorst is de kwaliteit van eenzelfde niveau. Het grote voordeel van Winkelhorst vind ik de prijs maar vooral het feit dat ze altijd tijd voor je hebben en je alles mag vragen zodat je tenminste betrokken blijft bij je eigen auto.

Voor als je het wilt weten; toen ik er kwam (5 jaar geleden) wist men niet dat er in de 850 dieselmotoren waren ingebouwd!

Dat geeft toch te denken, nietwaar?

ja meen je dat nou? oke, in dat geval kan ik je standpunt helemaal begrijpen. ik kan me vergissen maar vijf jaar geleden waren ze toch nog een volvo dealer? dat zou die vergissing nog extra slordig maken. Toch heb ik (zoals al gemeld) wel altijd goede ervaringen gehad met hun?