welke 850/v70 kan wel/geen lpg g3 hebben

Gestart door newby, 24-08-2009 20:40:01

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

newby

Als ik mijn v70 gevonden heb wil ik deze zeker gaan ombouwen naar lpg.
Maar zijn ze hiervoor allemaal geschikt?

Zijn bv ook de T5  en de R types hiervoor geschikt.

Er bestaat vast al een thread over deze vraag, maar die kon ik niet vinden.

Dank alvast voor eventuele antwoorden.

elianmars

Ik weet wel dat diesels het niet doen op lpg  :eusa_shhh: ;D

pwassink

Citaat van: elianmars op 24-08-2009 20:45:23
Ik weet wel dat diesels het niet doen op lpg  :eusa_shhh: ;D

Nie helemaal waar ..   :eusa_whistle:

Kuch : http://www.gasotronic.nl/

Fouten moet je niet gaan herhalen, dat hindert evolutie 🙂

elianmars

Citaat van: pwassink op 24-08-2009 20:47:11
Citaat van: elianmars op 24-08-2009 20:45:23
Ik weet wel dat diesels het niet doen op lpg  :eusa_shhh: ;D

Nie helemaal waar ..   :eusa_whistle:

Kuch : http://www.gasotronic.nl/




Ik wist dat je er mee zou komen  ;D ;D

wepster

Citaat van: elianmars op 24-08-2009 20:50:23
Citaat van: pwassink op 24-08-2009 20:47:11
Citaat van: elianmars op 24-08-2009 20:45:23
Ik weet wel dat diesels het niet doen op lpg  :eusa_shhh: ;D

Nie helemaal waar ..   :eusa_whistle:

Kuch : http://www.gasotronic.nl/




Ik wist dat je er mee zou komen  ;D ;D

kijk anders eens bij de heren van ecotrans die rijden zelfs met vrachtwagens op LPI ;D
dus diezel kan wel degelijk op lpg maar of een roffel dat kan ???

henry classic v70

Alle type's met hydro-kleppenstoters (tot 1999)
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

pwassink

Citaat van: elianmars op 24-08-2009 20:50:23
Citaat van: pwassink op 24-08-2009 20:47:11
Citaat van: elianmars op 24-08-2009 20:45:23
Ik weet wel dat diesels het niet doen op lpg  :eusa_shhh: ;D

Nie helemaal waar ..   :eusa_whistle:

Kuch : http://www.gasotronic.nl/




Ik wist dat je er mee zou komen  ;D ;D

Tja, t helpt je, geeft ook nog es meer powerrr en minder roet .. nou ja eeeh  ;)
Fouten moet je niet gaan herhalen, dat hindert evolutie 🙂

elmarconi

Citaat van: newby op 24-08-2009 20:40:01
Als ik mijn v70 gevonden heb wil ik deze zeker gaan ombouwen naar lpg.
Maar zijn ze hiervoor allemaal geschikt?
Zijn bv ook de T5  en de R types hiervoor geschikt.

Het antwoord is:

Ze kunnen allemaal op LPG, maar de ervaring leert dat de types met hydraulische klepstoters (<MY99) langer lopen met minder onderhoud dan de types met vaste klepstoters.

Dit was mijn uitspraak, daar moet u het mee doen...
--
Autogas Inside . . .

Marc O.

Citaat van: henry classic v70 op 24-08-2009 21:02:20
Alle type's met hydro-kleppenstoters (tot 1999)

En ook de motoren met vaste klepstoters kunnen prima op gas. Alleen zul je dan Flashlube moeten inbouwen om de kleppen te beschermen.
...The Nile isn't just a river in Africa...

newby

Citaat van: pwassink op 24-08-2009 20:47:11
Citaat van: elianmars op 24-08-2009 20:45:23
Ik weet wel dat diesels het niet doen op lpg  :eusa_shhh: ;D

Nie helemaal waar ..   :eusa_whistle:

Kuch : http://www.gasotronic.nl/


Ja ik had hierover gehoord, maar wist niet dat het al RDW erkend was. Wel jammer dat het voor de belasting diesel blijft.

Citaat van: elmarconi op 24-08-2009 21:20:33

Het antwoord is:

Ze kunnen allemaal op LPG, maar de ervaring leert dat de types met hydraulische klepstoters (<MY99) langer lopen met minder onderhoud dan de types met vaste klepstoters.

Dit was mijn uitspraak, daar moet u het mee doen...

En daar kan ik ook wat mee. Helder en dank.
Las wel ergens op het forum dat niet alle garagisten even goed op de hoogte zijn van de kleopstoters, en of ze wel niet hydrolisch zijn. Tot juli 1999 dan maar.  8)

razorx

#10
Citaat van: Marc O. op 24-08-2009 21:47:09
Citaat van: henry classic v70 op 24-08-2009 21:02:20
Alle type's met hydro-kleppenstoters (tot 1999)

En ook de motoren met vaste klepstoters kunnen prima op gas. Alleen zul je dan Flashlube moeten inbouwen om de kleppen te beschermen.
Helemaal waar en het zijn de kosten ook niet.
Geldt ook voor motoren met variabele klep timing, dit om de termen op orde te hebben.

Gr,
Y.