Hallo,

Aangezien ik geen ervaring heb met volvo maar wel van plan ben om een T5R te gaan kopen, wil ik graag weten wat jullie min en plus punten zijn (de plus weet ik al beetje, heb het hele forum al 6x gelezen onderhand!). Maar jullie weten vast wel wat goed is en fout is.
Zoals jullie ook wel weten zal de ene auto plaats moeten maken voor een ander, en ik dacht zal gelijk maar vertellen welk paardje het veld moet ruimen en dat is helaas mijn droomauto, een Ford mustang Mach 1 uit 1973.....

Maar goed, ik zie jullie reacties graag tegemoet(negatief of positief!)

Groeten Manuel.

Mocht je echt Mustang liefhebber zijn dan zou ik deze nooit weg doen.
De T-5R is een hele leuke auto maar totaal anders dan de Mustang, gewoon niet te vergelijken.

Hele moeilijke keuze.

+ snelle ruime wagen
+ geluid
+ opties
+ veiligheid
+ enz.
En bovenal, de vriendschap van andere forummers of clubbers, lol.

- dure verzekering
- verbruik bij sportief rijden
- kraakjes en piepjes in het 855 interieur
- harde ophanging
- geen onderhoudsvrije auto

Dit zijn een paar van mijn bevindingen, dit zal voor iedereen anders zijn.

Ik ben echter nog steeds zeer blij met m'n roffel, die gaat nog lang blijven.

Veel suc6 bij de aankoop, let ook op de details.

Alvast bedankt voor jullie reacties, Tsja ik ben al heel mijn leven (ja ook 22 hele jaren hahaha) gek op het -paardje- maar ik kan em niet meer binnen houden ivm geen garage, stalling etc. etc. Als ik em buiten weg zie rotten is er voor ook geen lol meer aan!
Maar ja Bart het verbruik is niet echt belangrijk, ik bedoel als je de mustang op z'n staart trapte was het ong. 1 op 2 dus.... En de rest, ja ach nobody is perfect.. toch?? Maar wat ik bedoelde was zo'n beetje het onderhoud enzo.. Dure onderdelen?

Groeten, Manuel.

Als je zelf wat kan knutselen valt het allemaal wel mee, als je alles door de dealer moet laten doen koop je beter een Toyota Starlet

hey,

Volvo onderdelen zijn wel soms aan de dure kant, maar het is dan ook niet voor niets dat deze auto's zo lang meegaan.
Dealer vertelde mij dat de gemiddelde leeftijd van een volvo toch 22,5 jaar is !
De 2,3 l TURBO motoren schijnen de beste motoren te zijn geweest van de 850 .
Laat je niet afschrikken door de ( hogere ) kilometerstanden. Dit kunnen ze probleemloos aan ( mits goed onderhoud natuurlijk ).
Verder inderdaad de puntjes die Bart opsomde, vooral ook goed kijken of de airco het goed doet ( dure reparaties ).
Bekijk ook alle minpuntjes even van naderbij ( zoek op forum ff op aankoop ).
In ieder geval : verslavende auto  

groeten Nico

Misschien een domme vraag hoor, maar ik zit net te lezen over de 240 en 250 pk versie. Bedoelen ze hiermee de 2.3 en 2.5 liter turbo's mee? En wat betalen jullie aan wegenbelasting per 3 maanden? Ik ga wel proberen eentje uit 1996 of jonger en met km stand van ong. 140-150.000 te kopen, gewoon voor me eigen gevoel. Laren we eerlijk zijn, hoe jonger hoe beter en hoe lager de km stand is word de auto ook veel aantrekkelijker....

Bedankt gasten! Ik weet zeker dat ik binnenkort ook kan meepraten over jullie volvo gevoel.

Grt. Manuel.

Citaat van: Mano op 03-06-2004 14:49:58
Misschien een domme vraag hoor, maar ik zit net te lezen over de 240 en 250 pk versie. Bedoelen ze hiermee de 2.3 en 2.5 liter turbo's mee

Er zijn van de Volvo 850 2 turbomodellen gemaakt:

1. De Volvo 850 T-5 (225PK)
2. De Volvo 850 T-5R (240PK)

Halverwege 1996 is de Volvo 850 T-5R vervangen door de Volvo 850R.
De 850R is als handbak geleverd (250PK) en als automaat (240PK)

Alle in Nederland en België geleverde turbomotoren in de 850 hebben een inhoud van 2.3 liter

Zie hiervoor ook www.volvo850club.nl onder 'Techniek'

De houderschapsbelasting van mijn 850 T-5 bedraagt 145 Euro per kwartaal (1448kg (automaat/estate), Provincie Limburg).

O ja, blijkbaar is de R ook minder strak geveerd als de T5R, heb ik horen zeggen, ik heb zelf de laatste.

en nog een deel 2.0L turbo T5/R's ook

Ahaa dus dan moet ik op zoek naar eentje uit 96 en een handgeschakelde...Weet iemand toevallig ook ong. een richtprijs, ik bedoel dan met km stand van rond de 140-150000 of iets hoger mag ook. En uit 1996 dan he.. Maar dat opfokken is dus ook wel te doen, ondanks dat het wel geld kost? En heeft iemand miss. een dealer die wat moois heeft staan?

Groeten Manuel.

Citaat van: Ludo op 03-06-2004 15:42:21

([size=0.5]ps: ja, ik zeur weer[/size]

LOL, maar 't is wel zo > van die 3 modellen he

Ik weet nog een 95' T-5R estate 160dkm hele mooie en goede auto

Citaat van: nOOb op 03-06-2004 16:03:41

Citaat van: Ludo op 03-06-2004 15:42:21

([size=0.5]ps: ja, ik zeur weer[/size]

LOL, maar 't is wel zo > van die 3 modellen he

Dan ga ik ook zeuren: het zijn twee modellen; de T5 en de T5R

_{Of zijn het toch 6 modellen   854 T5 t/m 855R}

Als je het echt niet meer weet kijk dan maar eens in DIT topic

En uiteindelijk is de R de beste.

Ik vraag me alleen af of het wel zo is dat die 2.3 motoren van Volvo het beste zijn. Wat zou er minder goed zijn aan de 2.5 of de 2.0?