Gereviseerde vs nieuwe turbo

Gestart door onnaj, 29-07-2009 17:27:49

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

M a r c

Geen gereviseerde nemen. Veel teveel kans op problemen.

En de originele ruil-turbo's van Volvo zijn áltijd nieuw. En niet eens zoveel duurder dan een gereviseerde, ik heb ook gevallen gezien waarbij revisie duurder was dan een nieuwe.....  :eusa_doh:
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Turbobiker

Ik begin me af te vragen wat er met de ruilturbo's bij de dealer gebeurd...?
De Tussenpaus

M a r c

Oude ingeleverde turbo's gaan gewoon naar het schroot.

Is gewoon om te voorkomen dat die gereviseerd op de markt komen.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

onnaj

Toch raar, ik heb vandaag dan ook nog maar ff Hooftman gebeld en zowel Hooftman als autobedrijf Rutten beweren toch echt dat deze gereviseerd zijn. En Hooftman bevestigde dus net als Rutten dat wanneer er geen gereviseerde voor handen was er nieuw spul geleverd werd.

Bij Hooftman kost een turbo overigens € 697,- incl. en bij C&E  turbochargers € 577,- incl btw (met een klein beetje extra korting). Allebei met een jaar garantie.

Wout309t

Citaat van: M a r c op 31-07-2009 16:38:36
Geen gereviseerde nemen. Veel teveel kans op problemen.

En de originele ruil-turbo's van Volvo zijn áltijd nieuw. En niet eens zoveel duurder dan een gereviseerde, ik heb ook gevallen gezien waarbij revisie duurder was dan een nieuwe.....  :eusa_doh:

Ben ik het mee eens. Heb 2x een turbo een paar 100km na revisie de puin in zien draaien. Beiden gereviseerd door C&E trouwens.

En dan gaan ze onzin praten over vuil in het inlaat traject enzo. Terwijl dat brandschoon is en er geen vaantjes beschadigd zijn.

Maar goed, ik denk dat een turbo die goed gereviseerd is door een vakman gelijkwaardig of beter is dan nieuw. Alleen wordt niet elke turbo door een topper gereviseerd.
2011 V70 2.0T R-Design MT

onnaj

Ik heb nu 2 oude turbo's liggen inmiddels en wil toch eens proberen om zo'n setje te bestellen:
http://cgi.ebay.ca/Turbo-Rebuild-Kit-Mitsubishi-TD04-9B-3000GT-Volvo-T5_W0QQitemZ320413129634QQcmdZViewItemQQimsxZ20090817?IMSfp=TL090817167001r4262

en dan aan de hand van deze handleiding te reviseren:
http://volvoforumsrepairs.org.uk/800Repairs/turborefurb.htm

Wordt dat niets kan ik altijd nog een turbo cartridge (CHRA) kopen en die erin zetten. Heb nog een slakkenhuis liggen zonder scheuren oid :). Zo'n catridge heb je ook voor een € 350,- hier.

Iemand al eens zelf met zo'n setje of cartridge gereviseerd?